选个车型比一比,看看谁更好!
【瑞虎9 C-DM和英菲尼迪QX60(进口)】价格对比,看看谁更便宜!
【瑞虎9 C-DM和英菲尼迪QX60(进口)】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
瑞虎9 C-DM
英菲尼迪QX60(进口)
车长:4820
轴距:2820
车高:1712
车宽:1930
外形尺寸(mm)
行李厢容积:717L
行李厢容积
行李厢容积:--
【瑞虎9 C-DM和英菲尼迪QX60(进口)】车型亮点、配置,看看谁更全!
瑞虎9 C-DM
英菲尼迪QX60(进口)
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
瑞虎9 C-DM
英菲尼迪QX60(进口)

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_小春哥
最满意:
最满意空间大,动力强,操控好,出去游玩的最佳伙伴。可以直接睡车里面,用电自由,夏天冷空调,冬天热空调,想想就幸福。后排座放倒,基本纯平,睡两个人无压力。
不满意:
纯电续航有点短,要是有200公里就好了。还有露营模式好像一直没有ota出来,厂家动作稍微有点慢。

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星斗刁民
最满意:
来说一下用车半年时间的感受,首先纯电续航大概能到七十左右。充电速度嘛,确实有点慢,超充得一个小时左右,快充要一个半小时。如果用随车充和家用电,那就得等八小时了。亏电油耗还行,不开山路、不大油门就是4个多,高速上稍微多点,6个左右。空间各方面还是比较满意,外观是最吸引我的地方,真的好看!空间也还可以,满足日常家用,包括一家人带小孩子出行游玩,动力也很满意,起步加速是比油车舒适度强多了,没有顿挫感,超车也比较从容,除了续航其他各方面都算不错。
不满意:
美中不足的地方我想很多人应该都是觉得续航短了点,要是有个150到200区间就好了,还有就是车机系统没有多少可玩性,只是简单的听歌导航之类,除开这些其他暂时还没有发现问题,用起来都属于正常。

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银河系喷子协会会长V
最满意:
《奇瑞瑞虎 9CDM 评测:实力担当,卓越之选》
在竞争激烈的汽车市场中,奇瑞瑞虎 9CDM 以其卓越的性能、时尚的外观和丰富的配置,脱颖而出,成为众多消费者关注的焦点。
外观方面,瑞虎 9CDM 展现出大气磅礴的姿态。前脸采用大尺寸的直瀑式进气格栅,搭配犀利的大灯组,给人一种强烈的视觉冲击。车身线条流畅自然,从车头贯穿至车尾,营造出一种动感的氛围。车尾部分,贯穿式的尾灯设计独特,点亮后辨识度极高。整车的外观既时尚又不失稳重,无论是在城市道路还是乡村小径,都能吸引众人的目光。
内饰方面,瑞虎 9CDM 同样令人惊艳。进入车内,首先感受到的是宽敞舒适的空间。座椅采用高品质的材料制作,包裹性和支撑性都非常出色,长时间乘坐也不会感到疲劳。中控台的设计简洁大方,大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘显示清晰,操作便捷。车内还配备了丰富的智能科技配置,如智能互联系统、语音控制、自动空调等,为驾驶者和乘客带来了极大的便利。
动力是瑞虎 9CDM 的一大亮点。它搭载了 1.5T 涡轮增压发动机+永磁同步电动机的混动系统,综合功率高达 280kW,峰值扭矩 610 牛米。在实际驾驶中,动力输出强劲,加速迅猛,无论是起步还是超车都轻松自如。同时,混动系统的加持也使得车辆的燃油经济性得到了极大的提升,综合油耗仅为 5.45L/100km,满油满电综合续航可达 1400km,让用户无需为续航和油耗担忧。
操控性能方面,瑞虎 9CDM 也表现出色。它采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合,调校得恰到好处,既能在过弯时提供良好的支撑,又能在通过颠簸路面时有效过滤震动,保证了驾乘的舒适性。转向精准,刹车灵敏,让驾驶者能够轻松掌控车辆,享受驾驶的乐趣。
安全配置方面,瑞虎 9CDM 更是毫不含糊。它配备了紧急刹车辅助系统、车道偏离预警、L2 级自动驾驶辅助系统、540 度全景影像、车侧盲区影像系统等众多主动安全配置,能够有效预防潜在的安全隐患。同时,高强度钢应用比例达到 85%,高配车型还配备了 10 个安全气囊,为驾乘人员提供了全方位的安全保护。
总的来说,奇瑞瑞虎 9CDM 是一款集时尚外观、豪华内饰、强劲动力、出色操控和高安全性于一身的优秀车型。无论是日常通勤还是长途旅行,它都能满足用户的需求。在同级别车型中,瑞虎 9CDM 具有很强的竞争力,是消费者的明智之选。
不满意:
奇瑞瑞虎9CDM有以下一些可能让人不满意的地方:
价格与性价比
- 定价偏高:在当前竞争激烈的汽车市场中,其15.29万-20.39万的价格区间,与同级别一些车型相比,配置和性能优势不明显,消费者可能会觉得性价比不高,在这个价位段有其他品牌车型可供选择。
- 优惠力度小:上市初期优惠较少,对于预算有限的消费者来说,吸引力可能会有所降低,后期二手车保值率也可能受到影响。
车辆配置
- 实体按键缺失:车内一些常用功能的实体按键设置较少,操作时需要在中控屏上多级菜单寻找,便利性欠佳,尤其在驾驶过程中可能会分散驾驶员注意力,存在一定安全隐患。
- 部分配置实用性低:一些配置功能在实际使用中效果不明显或使用频率极低,有凑数之嫌,如某些驾驶辅助功能在复杂路况下的识别准确率有待提高,自动泊车功能对车位的要求过于苛刻,导致这些功能在日常驾驶中难以发挥作用。
车辆空间
- 后备箱空间小:尽管车身尺寸较大,但后备箱空间表现不够理想,装载大型物品或较多行李时会显得捉襟见肘,对于有长途出行或装载大量物品需求的用户来说不太方便。
- 第三排空间有限:对于7座车型,第三排的腿部和头部空间相对局促,乘坐舒适性较差,只能作为应急或短途使用。
车辆内饰
- 钢琴烤漆易刮花:内饰中钢琴烤漆的部件较多,虽然看起来美观,但容易留下划痕和指纹,影响整体美观度和内饰质感,且后期修复成本较高。
- 无线快充设计不合理:部分车型配备的50瓦无线快充只有一个,且凹槽设计不够合理,手机充电时容易发热,充电效率也有待提升。
车辆性能
- 悬挂系统舒适性欠佳:悬挂调校偏硬,在通过一些颠簸路面或减速带时,车内颠簸感明显,乘坐舒适性受到一定影响,对于追求舒适驾乘体验的消费者来说可能不太满意。
- 车机系统存在卡顿:尽管搭载了高通骁龙8155车机芯片,但仍有用户反映车机系统会出现卡顿现象,尤其是在同时运行多个功能或长时间使用后,这可能会影响到多媒体娱乐和导航等功能的正常使用。
口碑点评

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岁月悠悠三十载
最满意:
起步动力很平顺,没有双离合那种明显的顿挫!提速杠杠的!特别是运动模式!响应快,但是相反的油耗就高!
不满意:
应该是这套中控系统了吧,太老气!功能虽然齐全,还是不够娱乐!倒车动力响应太慢,估计是电机驱动的缘故吧!踩到两千转还是慢吞吞的!

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共度的天使之前
最满意:
QX60霸气的外观就是我最满意的一点,车身设计非常时尚,轮毂的花型以及LED日间行车灯非常的吸引人,有一种眼前一亮的感觉,整体车子看着也大很威武,很适合男人开的霸气车。
不满意:
在使用过程中,最不满意的我觉得还是操控上没有小轿车开着舒服,毕竟是SUV车身也要大一点,转弯的时候没有轿车开着灵活。

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走后的黄昏求来生
最满意:
空间来说是我最满意的地方,车内的乘坐空间非常的宽敞,亮点就是第二排的空间上,坐在上面还可以跷二郎腿,舒适程度来说不是一般的高,而且就是平时偶尔去工地的时候,午休时候我都可以在车上躺一会儿,就这个空间两家人出行还是比较轻松的。
不满意:
说到最不满意的,我觉得还是这个车在起步阶段感觉到有一点肉,响应的不够迅速,感觉还有一点点迟钝。
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