这个车上手就明白了，无用多说，夏季冬季续航没到时间无法写，大致估计了一下，有点懒，用豆包写了一篇，哈哈… 传承经典的外观设计 Macan EV整体延续了保时捷家族的经典设计，运动感与时尚感十足。前脸采用封闭式设计，搭配标志性的四点式LED日间行车灯组，下方则是与前包围融为一体的远近光灯组，前包围还配备大尺寸梯形散热开口以及前扰流板，提升运动属性。侧面造型圆润饱满，溜背式车顶线条搭配半隐藏式门把手以及无框车门设计，车身线条流畅。车尾配备贯穿式尾灯以及电动可调节的后扰流板，点亮后辨识度极高。 科技与舒适并存的内饰 内饰采用T字形中控台，拥有三屏布局，包括12.6英寸曲面全液晶仪表盘、10.9英寸中央显示屏以及10.9英寸副驾娱乐屏，科技氛围浓厚。座椅采用光面真皮材质，配备带模式旋转按钮的真皮多功能方向盘、主动声浪系统等，还具备隐私模式的乘客显示屏、智慧场景灯等高价值标准配置，舒适性与便利性极佳。 出色的动力性能 Macan EV配备了800伏动力系统，并采用发夹式绕组的永磁同步电机，动力强劲。Macan 4的系统最大功率为300千瓦，Macan Turbo的系统最大功率为470千瓦，最高车速可达220公里/小时（Macan 4）、260公里/小时（Macan Turbo），零百加速最快仅需3秒3。 优秀的续航及补能能力 Macan EV全系标配一块100kWh电池包，长续航版CLTC续航可达702公里，消除里程焦虑。同时，其采用800V高压架构，最高支持270kW的高压充电功率，电量从10%充至80%整体耗时可控制在22分钟之内，补能效率极高。 精准的操控性能 Macan EV加持了四轮转向与自动式空气悬挂系统，无论是在高速行驶还是弯道驾驶时，都能提供出色的稳定性和操控性。同时，车辆还配备了扭矩矢量控制系统、后轴限滑差速器等，进一步提升了车辆的操控性能，让驾驶者能够感受到保时捷品牌一贯的驾驶乐趣。

1.外观：轿跑造型，外观原创度高，熏黑轮毂非常赞2.动力：无论电量高低都有着非常充沛的动力，中低速行驶时没有任何声音，非常舒适3.底盘质感：悬架软但是有韧性，避震很有高级感，颠簸路面没有任何不适感4.科技配置：L2辅助驾驶让人惊喜，主动防碰撞十分灵敏5.内饰：全景天窗效果很好，座椅舒适，电子档杆手感很好，氛围灯在夜晚非常出彩6.省油！特别是现在油价疯涨的时候！

动力满意，外观的话在大马路上只要不碰到x4，就很棒，轮毂自己换的20，如果想改装的朋友，可以问我，我给你数据

车的性能不错，最主要是车的造型太帅了，内饰与配置是真的没话说！科技感十足