行驶质感其实不是个主观的东西，像袁启聪最新一期视频说的：行驶质感的感受是有门槛的。现在很多电车车主偏年轻，驾驶经验相对少，可能容易忽略这个东西，误以为是主观。我18岁开始开车，开过几十万公里得车，性能车自己也有AMG和保时捷，也偶尔会下赛道和场地激烈驾驶，这就是要吃过好的你才知道原来自己之前吃的是什么。新能源拼到最后，还是会像油车一样，需要拼车企的调。国产新能源不是不好，适不适合我们这些喜欢驾驶的人。ps:宝马的智能化偏保守，但是在传统车企里面真的还可以。

最让我喜欢的就是它的外观、动力、舒适度和安全性。车子开起来带劲，坐进去空间大又舒服，关键这个价位能买到这样的车确实挺划算的。

汉L配备了带激光雷达的天神之眼智能驾驶，在安全性上会做得更好。16扬声器的丹拿音响，音效特别棒，音响罩的材质很有质感，并且很多地方都有丹拿的标识，看上去档次感很强。电子怀挡的设计我很喜欢，换挡特别方便，不仅是手不用离开方向盘就可以非常轻松换挡，而且还能给前排留出更加宽裕的空间。

这台车的优点还是很多的，因为自己是第一次买纯电车型，所以很多地方都比较谨慎，买车的时候也是经历了很久的思想斗争。但是想来想去，要是真的想控制用车成本的话，还是得买一台新能源纯电车，这样的话每天的上下班就算是高峰期堵车的时候开也不怕油耗高了。另外这台车还有很多好用的功能，平时都挺实用的。但是这些都是次要的，最重要的就是要节约成本，提高经济性。相对于燃油车来讲，我觉得电动车开起来更好开，因为电动车的升档过程以及提速的过程都是比较平顺的，也不会有什么过热的现象。市区开的话经济性真的是特别强，续航足足的，平时充一次电可以跑很长时间。而且开惯了电动车，猛地去开燃油车，还真是有点不习惯，总的来说，我个人还是倾向于电动车操纵起来更方便简单一些。