行驶质感其实不是个主观的东西，像袁启聪最新一期视频说的：行驶质感的感受是有门槛的。现在很多电车车主偏年轻，驾驶经验相对少，可能容易忽略这个东西，误以为是主观。我18岁开始开车，开过几十万公里得车，性能车自己也有AMG和保时捷，也偶尔会下赛道和场地激烈驾驶，这就是要吃过好的你才知道原来自己之前吃的是什么。新能源拼到最后，还是会像油车一样，需要拼车企的调。国产新能源不是不好，适不适合我们这些喜欢驾驶的人。ps:宝马的智能化偏保守，但是在传统车企里面真的还可以。

便宜 价格实惠 才七十几块钱 一般打工人干个几天就能买到一辆自己称心如意的车遥遥领先我爱你中国

作为国产豪华品牌的代表作，尊界S800这次真的是按照劳斯莱斯的标准去比肩式打造，甚至在某些细节处，更加彰显它那有过之而无不及的豪华，要说最大的感受，要说最满意的地方，恕我直言，我真的不能只说一点，因为很多地方做的都太棒了，接下来咱们一一道来。 1、霸气车身尺寸带来的霸道的外观气场，5米48的车长，3370的轴距，光看这数据就知道它气场一定很强大，而实际上它就是妥妥的豪华行政大D级。 2、配置4个电吸门，敏感度相当之高，空间感足够保持你能以一个从容的姿态上车。 3、星闪钥匙系统，它会对人和车距离做出精准判断，每当距离车近一步的时候，车子会做出各种指令，给足您仪式感。 4、全车居然配备了43个扬声器，真的不知道它是怎么装下这么多的，而且还用的是华为自己的品牌，音质效果也确实震撼给力。 5、隐私细节做的相当到位。基本上都是一键可隐私，即便是车内空间前后排的隐私也给你想到了。 6、服务太周到了，S800看车采取的是预约制，一个vip销售带着一组客户看车，彰显了尊贵的身份。