入手哈弗猛龙已经有一个多月了，这段时间的相处，让我对它有了深入的了解哈弗猛龙的外观是我选择它的重要原因之一。方方正正的硬派造型，搭配上粗壮的横向饰条进气格栅，，整个车头看起来霸气十足。又在某东上网购了熏黑的前车标和亮银色的备胎罩换上，太帅了，灰色的车身搭配熏黑的车标，营造出一种神秘、霸气的视觉效果。操控方面更是不用多说，油门一踩响应及时，平常上下班开这用纯电模式就够用了，从买车到现在两个月的时间大部分时间都是用电，真的是超省。空间前排后排一家三口都够用，后排就算做三个人也不觉得挤。我买的灰色黑内饰，耐脏的同时还好看，妥妥的帅龙。缺点的话就是车内塑料感有点重，没有前雷达，新手司机开的话要注意。整体是没有任何毛病的还是，优点大于缺点

说说这台车的实际体验 —— 首先最让我惊喜的就是操控！绿灯起步时一脚油门下去，动力一点也不肉，混动模式下只要舍得给油动力没的说；高速上想超货车，稍微给点力就过去了，完全不肉。 买这个车的第一大原因就是因为好看，媳妇喜欢，高高的车身，纯黑色的车身颜色，远远看着就比较霸气，回头率杠杠的。 空间方面，对我们家这种有娃家庭太友好了。我身高 180cm，坐前排调整好座椅后，后排家人的腿还能伸直，而且中间地板几乎是平的 操控方面因为是suv的缘故操控视野要比轿车好不少，就算路上的减速带压过去也没有太大的晃动，这一点长城的调校还是很认可的。

安全首选，颜值在线 首先我是油车转猛龙混动车主，第一，选择经济实惠的车，第二，安全的车，第三，帅气的车，综合来说这个车很不错，虽然有些小问题但是都是次要的，不影响用车感受，总之挺好的，在家里安装了充电桩之后充满才十五块钱就够了，在市区转悠好几天也不需要充电，200续航的完全够用，唯一就是怕冬天续航减少。 最近打算结完婚出去自驾游买了这个车，后排买上找平床垫完全能睡180左右的两个人，感觉挺好的，完全不输同价位的方盒子车，销量高也不是盖的。 配置方面该有的都有，特别是新款更换了怀挡之后中控台更简约大气了，座椅坐着也舒服，驾驶的视野也比较好。 在聊聊安全这个事，在网上有不少案例了，猛龙这个车虽然没有大梁，但是，车的安全性无疑是非常强的，当然现实中表现也很不错，高速十八车连环撞，猛龙只有前后大灯前后杠受损，车体没有变化，保证了车内人员安全。 我想说也没有哪台车是十全十美的。

1.动力强劲，而且非常顺滑，没有丝毫的顿挫感，百公里加速也就6秒多一点。2.颜值在线，整车看起来非常运动，黑色的中网搭配红色饰条。羽翼式的LED大灯散发凌厉气场，配备17寸切削轮毂充满运动气息，翼子板上贴着EV小牌子彰显着他的纯电身份。黑色内饰搭配红色装饰运动感十足。整车的外观尺寸空间和缤智差不多，可以算是一台电动版的缤智吧3.空间够用，整车空间非常ok，本人183前排座椅调到合适位置，再到后排依旧可以有两拳的距离，而且后排可以放倒，用来装一些大的物品非常方便。4.舒适性不错，没有了发动机的噪音，电机也没用什么声音，前后排的座椅软硬适中，久坐不累。5.操控给力，方向盘的比较精准，算是指哪打哪吧，而且力度刚刚好，不轻不重。6.买车送充电桩，4s店还是比较到位的，还给安装上。快充四五十分钟吧。慢充大概得10多个小时，晚上充白天用也不影响.7.配置高，我这个配置都带LED大灯、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动空调、PM2.5空气净化系统。按键式换挡逼格满满，智能互联系统非常好用，车载Carlife 导航 充电桩查询。非常的方便。

用车成本低，充电方便，家里有电桩，2毛多点一度电，保养一万公里做一次

本田的缤智经过全球N次迭代和上千万车主验证，已经没有设计实用细节的改进空间，非常完美。最关键的是安全性很好，各方面设计都把安全放在第一位，比特斯拉和新势力们强太多了。家里也有一台model 3,比如，每次要扭头看中控屏才知道车速、转向灯声音非常小，动力回收非常顿挫感，等等，都是牺牲安全性，不成熟的车企的表现。