始于颜值，陷于性能，忠于换电。第一眼看到它我就觉得一个字帅！我把ET5T称为最美旅行车我想不太会有人反驳吧？蔚来真的是国产车设计的天花板！全系标配双电机四驱，非常好开的一台车，真的是给足你驾驶信心，nomi真的太可爱了，想干什么都可以交给它，真的好用。蔚来的能充能换能升级真的解决了我买电车最大的顾虑了，之前担心的电池衰减、充电慢、不能跑长途都被换电解决了！真的是太香了 下面我说说选择ET5T原因： 1.本来就打算新买轿车，平时主要就是自己开，颜值满意，内饰精简，我不太喜欢很复杂的内饰，而且旁边无线充电还是快充，杯架也很稳，都在我的审美点上，前面仪表盘显示东西也很齐全，导航歌词时速都有，选配了按摩和通风，按摩力度适中，不像猫抓一样浅浅的；氛围灯256个颜色，晚上有时候下班一个人待车里的时候很舒适，很放松，而且音响也确实不错，私密空间还是很重要的。 2.标配四驱车，对于西安来说很实用，因为西安冬天下雪频率很高，家里另外一台是后驱的，去年冬天下雪完全开不了，所以这一点很满意，而且一个车就一个配置，不需要选择困难；标配电吸门，关门不用担心砰砰的声音，很有质感；空调是隐藏出风口，屏幕可以直接调，或者喊人机交互也行，不需要手拨，而且可以让风避开人吹，还有电车不管制冷还是制热真的感觉比油车快，这两天天气冷，出门都可以提前开座椅加热，北方的福音；车上标配有一个舒适刹停，对于刚换车需要适应脚感司机来说确实不要太友好，电车加速本来就快，每次都怕把坐我车的人开吐了，这个功能很实用，点头感很弱；还有一个守卫模式，外边停车一定要开，相信我。 3.人机交互，家里有孩子的建议一定要装nomi头，小朋友非常喜欢，情绪价值相当到位，每次上车都喊小可爱，而且还能讲故事，学英语，听儿歌，路上走的时间长了主要给娃解闷；我个人认为很实用的一个功能是找停车位，到商场附近提前问问，帮你找哪里有空的，必须要乱跑，而且导航是真的准，尤其换电的时候，多偏都能找到

咱选车就追求一个好开、耐开、好看。恰好蔚来ET5T就是这样一个教科书案例。 ET5T功能设计简约大方，操作简单。毕竟太高级的东西咱老百姓也用不上，这就体现一个“好开”。“耐开”，体现在蔚来汽车的性能之优异，经得起折腾，更不用说蔚来在各种国内外安全检测中成绩突出喜人，给人满满的安全感。“好看”自然不用多说，蔚来的车型都是公认的好看，我不信能有人不被蔚来的外形设计吸引，简单大气、高端优雅、富有内涵。 用一句话来点评蔚来ET5T，就是“Less is more”。

最满意的地方就是ET5T的换电系统，相比我之前开的电车需要每周充一次电，蔚来的换电就要方便许多。有的时候哪怕忘记，也可以直接导航去换电站，下雨天也不用像充电那么狼狈。

大量采用软质材料和真皮包裹，触感柔软，紫米配色时尚，再加上精致的缝线工艺，营造出豪华温馨的氛围。360°环拥式座舱设计有安全感和舒适感，大尺寸悬浮式中控屏显示清晰、操作流畅，平底式多功能方向盘握感舒适。

提车两个月，阿维塔06成了我日常通勤和周末出游的“全能搭子”。总结就俩字：好开，好看。 颜值党狂喜：出门自带回头率 当初一眼看中它的未来感设计，完全不像传统车。蝶翼前脸配上细长的LED灯带，车身线条干净利落，尤其是悬浮车顶和隐藏式门把手，有种“概念车开上路”的既视感。我选的熊猫色，低调但高级，尾灯亮起时像一道光带划过，晚上停车经常被路人问型号。朋友开玩笑说：“你这车停路边，别人以为拍科幻片呢。” 每次去洗车，都要被洗车师傅疯狂夸赞 智驾真香：堵车、跑高速都不累 最惊喜的是它的华为智驾系统，用久了真的依赖。 - 早晚高峰彻底解放双脚：堵车时NCA自动跟车，方向盘自己微调避开加塞，比我还淡定； - 高速稳如老司机：主动变道超车干脆，遇到大车会自动保持安全距离，跑长途轻松一半； - 停车困难户福音：再窄的车位，一键自动泊车，方向盘转得飞快，停得比我手动还正。 细节贴心 内饰走极简科技风，鸿蒙车机流畅得像用平板，语音助手能同时执行“开空调+导航+切歌”。续航也扎实，标650km实际能跑500km左右，周末郊游完全没焦虑。 总结 这车特别适合两种人：一是颜控，不想随大流；二是懒人（比如我），就想舒舒服服开车。如果说遗憾，大概就是电子后视镜得选装——但真心建议加上，雨天晚上视野清晰太多。 总之，阿维塔06让我感觉很舒服，颜值能打，智商在线，每天上下班都多了点期待。

原创设计，颜值的天花板，F型的前脸灯，彰显时尚与科技，圆润的实体，再加上小鸭尾翼，回头率拉满，谁见谁爱❤️