其实我对这款车感受不好的地方和车辆本身是没有太大关系的主要还是我个人的一些问题导致的，因为这款车是一个中大型mpv，所以车辆体型确实比一般的车要大上很多，像我这种之前没怎么尝试过这种车型的车主，在第一次上手掌控它的时候就觉得操控的难度是比较大的因为它和之前开suv或者开小型车的感觉还是很不同的。尤其是在城市当中开车需要多加注意和操心的地方更是特别的多，所以在我还不能够熟练掌握这款车的时候，每次开车出去在路上都有一种提心吊胆的感觉生怕把别的路人或者车辆给刮蹭到。

当时定车的时候，看了很久，感觉当地的销售人员服务态度比较一般，要不是我主动和他攀谈聊起车子的问题，估计他还以为我只是个路过的随便看看呢。

它的优惠空间确实不算很大，基本上没有什么太多的优惠，不像有的品牌车型价格方面动辄两三万的优惠，说实话如果是单从价格方面比较的话，后者更容易让人动心。但是综合其他方面考虑的话，我觉得起亚嘉华还是更胜一筹的。

开荣威iMAX8 EV这个车子，我偶会感觉到方向不是指向那么的准，算是一个小缺点。

我唯一不满意的一点就是荣威iMAX8 EV的后备箱空间，我感觉不算是特别的大，储物空间稍微少了一点。

续航方面确实打了一点小小的折扣，但是对比现在市面上的一些其他的纯电车型的话，我觉得荣威iMAX8 EV这个车子的续航还是比较靠谱的，而且充电也是很快的，支持快充，还是不错的吧。