最满意的是驾驶感受，安静、加速快，特别是切换到运动模式，加速很快。插电混动适合家里有充电桩的，并且每天通勤距离在10公里之内的。这样不用频繁充电。平时几乎不用加油，纯电行使比较省钱。

对于雅阁这款车呢，它的外观要比雅阁的外观大，而且这代雅阁的外观比较的年轻化和时尚，车身的尺寸和空间也要比老款的雅阁大一些。 最主要的是他的油耗比较低，当时也就是冲着这个想法去买的新能源的雅阁嘛，到手之后确实它的用车成本也是相当低的。

已知省油已经是新合资车的一大优势，那么混动的合资车必然会在让他的油耗更低一个水平，当时就是冲着这个想法去买的新能源的雅阁，到时候确实真香，因为它的用车成本很低。 而且配置我认为比同级别的车型的配置要更高一些。 整车的尺寸包括里面的空间也要更大一些。

隔音比较满意，之前油车堵车发动机震的头疼，换车后，感觉上班路上比之前安静了许多，心情都好了很多。高速上的风噪声音，也比之前油车小。 底盘悬挂我个人感觉偏软，经过减速带的时候，感受到的是“墩墩”两声，处理得比较干脆，没有回弹，整体舒适性还可以。转向手感轻盈，回正也比较迅速，转向没有异响，和之前油车天差地别

续航必须给个大拇指！我买的 520km 版本，夏天开着空调跑市区，实际能跑 480km 上下，完全够用。每天跑三百公里，电费也就十八块钱，比以前开油车一天省六十多，一个月下来可不是小数目。

在合肥跑网约车开的是比亚迪e7，首先，续航超给力，一次充满电能跑好几百公里，我一天拉客都不用频繁找地方充电，还是比较省心的。车内空间宽敞，乘客坐得舒舒服服，也有人要了微信回头客吗，毕竟新款车好看没有异味。而且车子操控性不错，方向盘轻巧，开起来轻松不费劲。这车外观也是不错的，很容易在路边被乘客发现。要说缺点嘛，就手动座椅调节起来有点麻烦，遮阳板上没镜子，家用上配置上较少，不过这些小问题都不影响整体使用。