1.非常静音，我坐车晕车又怕吵，坐油车的噪音太大每次又晕又吵的想吐，开电车不晕车，坐的时候不吵也不会想吐了。2.方向盘可调节助力转向，很轻巧。3.天幕不热，防晒。4.最重要的，省钱，家里安了充电桩一个月充电只要100块钱不到。5.大屏放动画片可以哄孩子，孩子坐车不会着急了。6.空间很客观，现在前后都不会觉得挤。7.冥想模式很喜欢，座椅放倒睡的很舒服。8.动力充足，弹射起步不是问题。9.慢充续航还算实在，不开空调505可以达到460以上。10.新更新的系统可以在车里休息的时候关闭外部灯光了。 总得来说这个车子买的还是非常满意的，好开又好停，座椅舒适长途不累腰。后排宽敞，5人满座也不会拥挤。

车子上市还没多长时间，本来以为不怎么样的毕竟这个价位嘛。但是开起来驾驶感受还挺好的，起步的时候很稳，动力回收调节到中的时候，几乎不用踩刹车的。 提车周期也就一个星期左右，虽然价格方面没什么优惠，但是送了一点赠品。 有智能驾驶辅助、前后车距监测、360影像还有一些别的智能驾驶功能。虽然车子上没有什么功能按键，但是互换智能语音系统也能解决这个问题。 比油车更智能很多，屏幕也挺大，驾驶体验也还挺好（在这个价位上没啥问题，物超所值），日常代步、接送小孩、在城市内开开确实挺好的。充电半小时充满，没什么里程焦虑。 目前感受就这么多啦，以后有新的体验再分享给大家吧！

最满意的地方只有外观，给老婆买的，外观跟讨人喜欢，像mini

最喜欢： 我的用车需求很明确：一辆纯电车，解决每天往返公司将近30公里的通勤问题，同时要有点个性，不能太“老头乐”。在对比了市面上几款热门A0车后，我最终选择了蔚来旗下的萤火虫，主要是看中了它的外观设计和品牌相对靠谱。 我之所以要买小车就是因为它在城市中的灵活性和停车便利性。 我公司在市中心，停车位一向是“兵家必争之地”。每次看到那些开B级车、SUV的同事在狭窄的车位里艰难地揉库，我就暗自庆幸。我的小虫子，往往能在别人放弃的角落找到容身之处，很多时候甚至能一把直接头朝里扎进去，节省了大量时间和精力。在拥堵的晚高峰，小巧的车身让我可以更灵活地变换车道，那种在车流中游刃有余的感觉，极大地缓解了工作一天后的疲惫感。这“好停好开”两点，是我每天都能切身体会到的核心优势

作为上班族，自在版的配置对我来说绰绰有余。下班前提前远程开启座椅加热和方向盘加热，一上车就是暖乎乎的；遇上雨天，后视镜加热+流媒体后视镜双管齐下，视野清清楚楚（自嘲一句“差生文具多”，但实用是真的！）。 同事坐我车时，都忍不住惊叹“你这方向盘也太迷你了吧”，小巧的尺寸让转弯时不用大幅度打方向，特别灵活。空间表现也超出预期，我170cm、老公186cm，并排坐前排完全不觉得挤，后排坐人也不局促。中秋走亲戚时，后备箱轻松装下三家的礼品，层层垒好也没压力，实用性拉满。 辅助驾驶对我这种刚上路的新手来说，简直是“定心丸”一样的存在。平时开车总怕分神压线，打开车道居中功能后，方向盘会轻轻帮我把车身回正到车道中间，不用再紧绷着盯着车道线；变道或转弯时，只要跟旁边车辆的距离太近，车内会立刻响起提醒音，仪表盘也会跳出警示，及时帮我规避风险；最贴心的是每次打转向灯，360度全景影像会自动弹出来，周围的行人和非机动车看得清清楚楚，连路边的石墩子都不会漏，起步变道都特别安心。 要说实用性最强的场景，必须是过窄路。之前小区门口那段施工路段，两侧都堆着建材，仅够一辆车勉强通过，我打开全景影像后，屏幕上能清晰看到车身和两侧障碍物的距离，连车轮会不会蹭到路边的砖块都能预判，慢慢挪过去完全没压力，换做以前光靠后视镜，我肯定得下车看好几遍才敢开。 总的来说，“萤火虫”作为女生的通勤车，完全够用且适配度拉满，是款特别贴合女生需求的座驾。而且它的用车成本是真的低，还同时配有快充和慢充，手机APP能直接显示附近的充电站，找桩特别方便——平时在商场吃顿饭的功夫，电量就能充得差不多，完全不用像油车那样排队等加油，省时又省心。 我老公更是有意思，总趁我休息时偷偷开我的车。开了好多年油车的他，每次开完都忍不住感叹“这电车不仅好开，成本还低，是真的香”，妥妥被圈粉了。

要说我最喜欢这个萤火虫哪一点，当然是自动泊车了！对我这个和科目二大战好几个回合，才通过的人，蔚来萤火虫的自动泊车完美解决我停车难的问题，相比同价位车常见的识别慢、定位飘，它停的非常丝滑，可以说是又快又准又稳！而且前排贯穿设计也真的很实用，窄车位再挤也能优雅下车，对新手简直太友好了！