胎噪有点大，底盘好像有点不是很好，颠簸路段还是比较那个的，对4s店管理不严格，4s店利用漏洞坑害消费者

不满意的地方就是旗舰机居然没有盲区监测，买的是125星舰，已经是最高配了，盲区监测在早高峰变道的时候，可以有效的预防碰撞，还是很实用的功能，或者晚上有视野不好的时候，盲区监测这么实用的功能，顶配车型居然都没有 然后就是大家都说的噪音太大，确实，如果开在路上不放音乐，可以听到噪音，胎噪声音比较大

最不满意的就是座椅加热，它这个座椅加热只有腰部加热没有臀部，皮质座椅冬天一坐上去那是拔拔凉，半天没有热乎气。 再想说的一个点就是没有电动尾门（创想版增加了），当时语音可以控制开启后备箱门，这个当时给我感受是很好的，这也是当时L6的一个卖点，后来使用了，发现其实真不好用，喊半天不一定会理你，关尾门还得用手，车脏的话手还是会埋汰。能有个电动尾门就太好了！开关门不脏手，白色内饰才能持久干净！！！

没有，什么不满意的。目前还没有什么不满意的悠悠you。

最不满意的就是续航，比心里预期差太多，按照官方电耗开13.1续航都接受不了，还不是激励驾驶，市区360，高速就真的不是一般拉胯，260都跑不了，还是速度在100时速，如果120或者130开可能200趴窝了，其他牌子贵的便宜的都没怎么拉胯，买这个车的老板一定要试驾，跑一丢快速路，按照100时速跑30公里，看看表显掉多少公里，这个是检测电车最有效的方法，不要和我一样傻逼的看官方数据，结果买了一个16万标510续航的广汽本田还不敢上高速，开了一次700公里回老家的路程，简直丢人现眼，按照买之前的想法是510续航打7折都可以开350，路上充一次或者二次时间短的就可以了，结果700公里充了四次都还不够（每次80%）充满才跑280，还要留80一100提前充电，所以基本上开100公里就要充了，还好是五一提前回，路上没什么车，要不然真的不知道怎么回去，再后面回家宁愿和同事换飞度都不想开这个回了，这个续航真的太伤心了，买之前看中本田二个字，想着怎么样都不会差到哪里去，而且因为回老家有700公里，肯定买续航高一点的，然后就是外观，续航，牌子都差不多符合条件，就这样铁了心买了，同事的比亚迪秦看都没看，结果比亚迪秦续航450市区开420，高速100时速开380，我一个大本田标510，结果……