【哈弗枭龙MAX和锋兰达】价格对比,看看谁更便宜!

哈弗枭龙MAX

锋兰达

【哈弗枭龙MAX和锋兰达】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

哈弗枭龙MAX

锋兰达

车长:4758 轴距:2800 车高:1725 车宽:1895
外形尺寸(mm)
车长:4485 轴距:2640 车高:1620 车宽:1825
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:551L

行李厢容积

行李厢容积:427L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【哈弗枭龙MAX和锋兰达】车型亮点、配置,看看谁更全!

哈弗枭龙MAX

锋兰达

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

哈弗枭龙MAX

锋兰达

综合评分4.85分
网友油耗--
综合评分4.73分
网友油耗--

好先生117235426

最满意:

提完车以后开的时间不长,讲一下初步的用车感受吧。枭龙MAX做的是真不错,动力加速比我试驾的其他几款车来的快,开起来也比较灵活,比较容易上手。

不满意:

我买车回来这一段时间,我还没有弄明白车里的一些设置功能,我对这种智能化的配置上手就有点吃力了。

别怕我伤心99623011

最满意:

枭龙Max最吸引我的是它搭载的Hi4智能电四驱系统,不同模式行驶中控仪表屏均有动画显示,在驾驶过程种一目了然,给我们带来四驱的体验两驱的能耗。 作为中型SUV可用空间最大化,对于我这个四口车市来说够用,前后排座椅之间并不拥挤,后排座椅还可以调整前后位置长途乘坐较舒适。对于喜欢自驾游的我们来说后排座椅放平后形成的空间让我休息起来更加舒适。 中控三连屏设计搭配氛围灯比较炫酷,副驾屏对于孩子来说非常实用,每天接送孩子途中孩子不会感觉枯燥,非常享受,并且得到了放松。 前排夹胶玻璃降噪效果跑高速的时候还是比较明显的。 360环视功能比较实用,转向倒车停车的时候均能自动打开,并且还能透视底盘,新手和特殊路段不在害怕磕磕碰碰,心里更有底气。 电子怀档设计极大的解放了中控操作台,多了两个手机位对我来说也比较实用,手机不会乱放,拿取也比较方便。 中控台空调调节按钮和内外循环控制按钮等一些小拨片设计很有质感,并且简单明了,驾驶途中调节方便。 后排增加了两个空调出风口,制冷制热效果更加快速明显,体验感很好。 无钥匙进入系统我也比较喜欢,对于丢三落四的我来说比较实用,并且还能远程控制打开空调、电池充电、座椅加热等功能,非常便利科技感十足。 还有就是支持快充最大功率33KW实测亏电状态四十多分钟与厂家公布相符。 副驾驶位无意间发现的小挂钩也算是比较贴心亲民的设计了。 结合自驾游跑高速两次将近两千公里的综合油耗6个左右,在我的预期范围,毕竟车自身重量和当时车处于满载后备箱也是满载的情况。

不满意:

最不满意的还是副驾驶屏幕没有记忆功能,每次开车都需要手动关闭,这点真心希望厂家改进,还有就是驾驶模式的陡坡缓降功能也需要每次都重新开启,没有记忆功能,还有就是车机软件太少不支持自己下载,APP端功能有点少。

心是海度是天

最满意:

从买车到现在整体对枭龙max都非常满意,特别是对于长城枭龙max用到的这个Hi4智能电混四驱技术,十多万就能拥有一台四驱的插电混合动力的新能源汽车,这个性价比可以说是相当高了。再加上枭龙max还有丰富的驾驶方式,销售当时和我说是三擎九模,三种动力来源搭配九种动力模式。

不满意:

对于枭龙max这台车我倒是挺满意的,只是我选择的这台车是中配的,有一些配置需要高配才能有,价格上能差一万块钱,在金钱上面我还是退后了一步,选择了中配的,如果能上高配就选高配的,那你就一定不会后悔了。

口碑点评

kiki60653876

最满意:

我认为这台车子的颜值是很高的,虽然车身的尺寸在同级别的紧凑型SUV里不算是特别大的那种,毕竟定位就是一款紧凑型的SUV,但是车内的空间实际感觉还是挺大的,乘坐空间感也是比较好的,它的舒适度也是比较的棒那类,同时这款车子的油耗也相对我之前的车子来说要低,我现在的使用程度它的综合油耗也就在8个内,我认为还是很省的。

不满意:

这款车子的内饰我感觉做得是挺一般的,首先就是它的设计亮点很少,没有感受到它的用心,看上去比较简约没有什么很强的档次感,而且在这个价位段上我认为这款车的配置和用料也都比较的一般,给我塑料感比较强,对它本身的使用体验就有一些影响。

Francis51016698

最满意:

外观什么还是比较满意,好开,还是比较省油的……

不满意:

隔音,不过日系都这样,没什么值得或许探讨,油耗不是很在意。

iMe吴某某

最满意:

锋兰达的空间表现我觉得还不错,坐到车内感觉里面比较大,头顶距离车顶的距离也不小,而且腿部活动空间也比较自如,真的是一款不错的家用车。后排因为中间的地台凸起也不是很高,所以舒适性也还可以。而且最关键的是,它还支持比例放倒,这一点真的是挺实用的,平时需要拉一些大件的时候能够用得上。

不满意:

它的刹车我觉得调校得不算太舒适,每当遇到情况需要制动的时候,都需要稍微多用一点点力气,个人感觉刹车的踩踏脚感是稍微有些偏硬的,如果是长途驾驶可能会比较容易劳累。另外,它的优惠幅度我也觉得不算是特别的大,如果能够再多一些优惠就更好了。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

哈弗枭龙MAX共3款车型在售

锋兰达共14款车型在售

2023款

  • 1.5L Hi4 105 四驱精英版 15.98万
  • 1.5L Hi4 105 四驱领航版 16.98万
  • 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 17.98万

2023款

  • 2.0L CVT精英版 12.58万
  • 2.0L CVT领先版 13.98万
  • 2.0L CVT豪华版 14.98万
  • 2.0L CVT尊贵版 16.98万
  • 2.0L CVT运动版 15.98万
  • 2.0L 智能电混双擎 领先版 14.98万
  • 2.0L 智能电混双擎 豪华版 15.98万
  • 2.0L 智能电混双擎 运动版 17.18万
  • 2.0L 智能电混双擎 尊贵版 18.48万

2022款

  • 2.0L CVT尊贵版 16.98万
  • 2.0L CVT精英版 12.58万
  • 2.0L CVT领先版 13.98万
  • 2.0L CVT豪华PLUS版 15.98万
  • 2.0L CVT豪华版 14.98万

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