【哈弗枭龙MAX和瑞虎8 PLUS鲲鹏e+】价格对比,看看谁更便宜!

哈弗枭龙MAX

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

【哈弗枭龙MAX和瑞虎8 PLUS鲲鹏e+】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

哈弗枭龙MAX

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

车长:4758 轴距:2800 车高:1725 车宽:1895
外形尺寸(mm)
车长:4722 轴距:2710 车高:1747 车宽:1860
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:551L

行李厢容积

行李厢容积:889L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【哈弗枭龙MAX和瑞虎8 PLUS鲲鹏e+】车型亮点、配置,看看谁更全!

哈弗枭龙MAX

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

哈弗枭龙MAX

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

综合评分4.85分
网友油耗--
综合评分4.28分
网友油耗--

好先生117235426

最满意:

提完车以后开的时间不长,讲一下初步的用车感受吧。枭龙MAX做的是真不错,动力加速比我试驾的其他几款车来的快,开起来也比较灵活,比较容易上手。

不满意:

我买车回来这一段时间,我还没有弄明白车里的一些设置功能,我对这种智能化的配置上手就有点吃力了。

别怕我伤心99623011

最满意:

枭龙Max最吸引我的是它搭载的Hi4智能电四驱系统,不同模式行驶中控仪表屏均有动画显示,在驾驶过程种一目了然,给我们带来四驱的体验两驱的能耗。 作为中型SUV可用空间最大化,对于我这个四口车市来说够用,前后排座椅之间并不拥挤,后排座椅还可以调整前后位置长途乘坐较舒适。对于喜欢自驾游的我们来说后排座椅放平后形成的空间让我休息起来更加舒适。 中控三连屏设计搭配氛围灯比较炫酷,副驾屏对于孩子来说非常实用,每天接送孩子途中孩子不会感觉枯燥,非常享受,并且得到了放松。 前排夹胶玻璃降噪效果跑高速的时候还是比较明显的。 360环视功能比较实用,转向倒车停车的时候均能自动打开,并且还能透视底盘,新手和特殊路段不在害怕磕磕碰碰,心里更有底气。 电子怀档设计极大的解放了中控操作台,多了两个手机位对我来说也比较实用,手机不会乱放,拿取也比较方便。 中控台空调调节按钮和内外循环控制按钮等一些小拨片设计很有质感,并且简单明了,驾驶途中调节方便。 后排增加了两个空调出风口,制冷制热效果更加快速明显,体验感很好。 无钥匙进入系统我也比较喜欢,对于丢三落四的我来说比较实用,并且还能远程控制打开空调、电池充电、座椅加热等功能,非常便利科技感十足。 还有就是支持快充最大功率33KW实测亏电状态四十多分钟与厂家公布相符。 副驾驶位无意间发现的小挂钩也算是比较贴心亲民的设计了。 结合自驾游跑高速两次将近两千公里的综合油耗6个左右,在我的预期范围,毕竟车自身重量和当时车处于满载后备箱也是满载的情况。

不满意:

最不满意的还是副驾驶屏幕没有记忆功能,每次开车都需要手动关闭,这点真心希望厂家改进,还有就是驾驶模式的陡坡缓降功能也需要每次都重新开启,没有记忆功能,还有就是车机软件太少不支持自己下载,APP端功能有点少。

心是海度是天

最满意:

从买车到现在整体对枭龙max都非常满意,特别是对于长城枭龙max用到的这个Hi4智能电混四驱技术,十多万就能拥有一台四驱的插电混合动力的新能源汽车,这个性价比可以说是相当高了。再加上枭龙max还有丰富的驾驶方式,销售当时和我说是三擎九模,三种动力来源搭配九种动力模式。

不满意:

对于枭龙max这台车我倒是挺满意的,只是我选择的这台车是中配的,有一些配置需要高配才能有,价格上能差一万块钱,在金钱上面我还是退后了一步,选择了中配的,如果能上高配就选高配的,那你就一定不会后悔了。

口碑点评

31月

最满意:

都挺好,基本超出个人期望,个人使用真的挺好的,在油价这么贵的今天,能买到奇瑞这样的车,真的很棒,其实之前我就有一辆奇瑞,开了近10年,从来没有发生过任何问题,今年又换了台奇瑞,做工、感官觉得确实比以前强了很多,什么其他品牌的,某利、某城等,我都不想考虑,不知道为什么对奇瑞就是有一种天生的喜欢,宽敞的内饰,具备智能的座舱,好看的外观,我都非常喜欢。作为用了10几年奇瑞的老司机,当然强烈推荐大家买奇瑞啦!技术奇瑞、魅力奇瑞、人文奇瑞,选择奇瑞当然没错!

不满意:

没有不方面的点,大爱奇瑞,一个有清还的车。

DOLLER888888

最满意:

纯电动起步驾驶的感觉超级享受,让我有种不想再去碰燃油车的心里想法,驾驭过纯电行驶,你会无法抗拒的喜欢上!混动模式油耗也不高,相比同样排量1.5T或者2.0T排量的油耗,远远低于,动力不输任何,市区提速快,高速加速轻松,毫无任何压力,关健是油耗真的很低,我目前开了一千公里,拿新车加满了一次油,高速上混动模式跑了220公里,市区混动模式跑了一段时间,后又加满,只花了230元油费。综合油耗在5.5-6.5之间。我现在一直用纯电模式,两三天充一次,几乎是零油耗。只要可以充电,纯电模式可以让你一直用不到油箱里的油,要是混动模式,你会发现跑的公里数远远大于燃油车,更经济,动力也更强。

不满意:

也不算不满意,一点小建议 纯电行驶毫无瑕疵,混动模式下动力充沛,这么重的车提速毫无压力,不比那些高功率的2.0T排量的差!续航里程要是可以在150之间觉得就完美了,这样可以好几天充一次,不需要频繁充电了。

内蒙古包头梅花鹿

最满意:

动力和省油兼顾。燃油车优点在于中高速和能量补充速度,电动车的优点在于起步瞬态和低速动态。鲲鹏e 能做到电动起步,在较低起步速度状态下,即使是在hev模式下,燃油发动机不介入,保证了节油性;速度达到20公里/小时的时候,燃油发动机介入动力,使得燃油发动机的高效区覆盖了汽车更多的行使工况,避免了燃油发动机在低速时油耗高的缺点,实现了二动力与省油兼顾的效果。

不满意:

车机。1.车机的网络电台部分,可能是因为没有与云听签订合作协议,无法通过网络收听国家台。2.车机系统目前不具备拓展性,车机不能自行下载app安装,只能使用车机自带的几款app。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

哈弗枭龙MAX共3款车型在售

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+共3款车型在售

2023款

  • 1.5L Hi4 105 四驱精英版 15.98万
  • 1.5L Hi4 105 四驱领航版 16.98万
  • 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 17.98万

2022款

  • PHEV 1.5T都市e+ 15.58万
  • PHEV 1.5T风范e+ 16.88万
  • PHEV 1.5T舒享e+ 17.18万

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