整个买下来，性价比还可以但是也是出了不少问题。也是认可品牌才买的，但是实际买下来觉得对品牌的好感消耗殆尽。卖不好是有道理的

L6这款车说实话，我之前看车的时候第一时间没看它，因为我当时比较倾向于增程，又因为智己这个品牌的销量不是很好，所以我一开始看的是长安旗下的阿维塔品牌 但是前几个月L6改款之后，又重新进入了我的视野我发现这次的L6不仅是外形有了改变，内在更是很舍得用料，激光雷达不仅成为标配，就连城市noa也给你双手奉上，更别说同级唯一的后轮转向，内饰方面更是给了前后排的座椅加热和按摩，我的是man+版本，所以多了一个副驾屏，但是我平时自己开车，副驾屏有些不实用，接下来说一说L6的动态表现。 第一点就是智驾：首先这个智驾我目前只在高速和高架上用过，这边建议有提示NOA字样之后再开起，高速方面，上匝道没有任何问题，就是下匝道的时候如果出去的路左侧是实线的话，他是不会自主变道过去的，也就是说目前智驾还是交通规则＞实际情况，这个就建议下匝道的时候多留意一些，还有高速超车的话他也是会顶着限速去超的，要是其他车不让的话，他是不会主动去提到130-140的速度去进行超车的，还有就是要多注意跟车顶一样高的障碍物。 例如：如果一辆半挂停在路边，他的后保险杠的左侧尖尖跟车顶一样高的话，智己如果要作出左侧避让的动作，是很有可能挂到的（上次我就是同样的情况，不过有惊无险没有挂到，确实就差一点点就蹭到了），这是我做的智驾方面的总结，其他红绿灯啥的肯定是遵守交通规则，正常通过啦。 第二就是底盘通过性和过窄路能力：这个我非常的有话语权，为什么，因为我就是过窄路，给小六子拿的一血[捂脸][捂脸][捂脸] 首先就是他的通过性，这个因为我是悬挂版本，所以基本的坑娃路段可以忽略不计了，如果确实有些悬的路面，也可以降速之后开启一键轻松通过，一点问题没有 然后就是窄路，窄路需要看的是左右两侧，这个时候就可以点开360环影，我的是设置快捷键开启，比较轻松，左右两侧的轮胎距离非常清楚，基本上可以不需要后视镜了（过窄路需要把后视镜收起来嘛）再有需要注意的就是智己的后屁股，他的屁股很宽，需要多适应一下 这些就是我这个25年7月21日提车的车主的一些心得，只是暂时的，后续还会有更多，不足和长处我都会指出，希望能对选车的各位有所帮助

提智己l6心得 #智己L6提车日记# 😉选购历程： 在了解智己l6之前最先了解的是modelY 和model3，特斯拉的车整体还是不错，但是它的内饰不是很喜欢，其次就是它的智驾需要额外加钱选装，然后大街上大多特斯拉了没有什么亮点就pass掉了。 后面又看了极氪001和007，001有两个我接受不了，第一是它的电耗实在是比较高，第二就是它的智驾方面有点欠缺。007的底盘不太喜欢。 然后看了小米su7，是比较喜欢的，但是提车时间太长了也就pass掉了。 最后了解了智己汽车，一眼就相中了！在了解是它的厂家是上汽集团，对这辆车的好感又一次增加，它无论是内饰还是外观都是非常靓眼的存在。最开始是外观吸引了我，然后便去进行了试驾，体验了它的智驾，真的惊艳到我了，可以在人头攒动的菜市场道路上应用自如，自动识别到行人，车辆，会自主停下主动避让。其次是它的循迹倒车，自动泊车，一件贴边等功能都挑不出来问题。全系标配后轮转向，给驾驶出行带来了很大的便利，像路口掉头，只需隔一个车道就能将车一把掉头过来，平时遇到窄路，要掉头，也是几把就出来了，将近5米的车长，驾驶去来十分的得心应手。 🕶️配置分享： 我的l6颜色选配了拉斐尔茶； 内饰颜色选择的灰色序曲； 轮毂是标配的19寸轮毂； YAT巡航型半幅柔感瞬热方向 盘（Nappa 混合皮质/4向手动 调节/电容感应）； Ultra Grip超强抓地力混合胎宽（前245mm/后275mm）； Aether打孔头层超柔肤感真皮座椅； 深空级静谧驾舱（四门双层静音玻璃及密封系统）； RNC主动座舱噪音控制； 21扬声器撼心空灵智能声场（含4个天空声道扬声器及1个环境扬声器； 🌹交付体验： 去提车的时候，交付中心已经把车子做好了全方位的检查，充好了电，洗好了车，并把全部的车辆信息和附赠的礼品一一与我们核对，并全程耐心的讲解了车辆的维修保养与使用。与银行签订手续，购买保险，上牌，一天就完成了，并且全程态度非常不错。最让我感到意外的是，当天我母亲生日还贴心的为我母亲准备了生日蛋糕🎂与生日祝福！全程的交付体验是非常良好的。 🎉用车感受： l6的颜值是真的不用说，每次停完车都要一步三回头的看，身边的家人朋友也对它的颜值表示认可。带给车主很强的情绪价值。 提车当天晚上就开了60km的路程，印象深刻，油门刹车十分线性，响应非常迅速，并且刹车没有点头的现象，对它的灵蜥数字底盘和后轮转向给深深打动了，过不平稳的路段，减震十分的不错，方向盘指哪打哪，变道也十分灵活，没有倾斜感。 我选的是半幅式的方向盘，首先颜值高，开一次就上手了，没有任何不适应的情况，半幅方向盘不挡视线，也不挡仪表盘，转向的时候犹豫有后轮转向，也不需要把方向盘打得很多，所以半幅方向盘没有后悔选错。 它的21扬声器带来的音质是非常出色，车机打开杜比特音效，全车都是环绕式，让人沉浸在开车的喜悦之中。 它的续航能力也是震惊到我，达成率有93%左右，无论是日常通勤还是长途旅行都没什么问题。 比较有意思的是车机带给我的反馈，车机简单易操作，每一个选项分类很明确，它的智慧语灯也十分有意思，带给车主很强的情绪价值。 智驾方面它的一键泊车对倒车入库还是侧方停车都十分的出色，比我之前试驾的那几款车要好许多，特别是它的循迹倒车，在一次我开进小巷子里无法掉头的情况下，它很流畅的按原路线帮我倒出来了。城市智驾和高速智驾还没有使用，后续我还会分享。 l6的空间在中大型轿车里也表现的不出，后排座位还可以三档调节，并且可以放平铺上床垫，我175的身高也可以在里面把脚完全伸直，头部到前座椅还有三拳距离。平时短暂在车里休息完全没有问题。 双层急啊胶玻璃和RNC主动座舱噪音控制真的让车在高速行驶过程中噪声降低很明显。 现在l6 imos3.2.0已经推送，开通了全国道路的智驾，但是哨兵模式还没有推出，希望能尽快推出。

如题所说充电速度是真的很快，6月份提的新车去了一趟广州，在中途的服务区上面测试了一下充电，基本上上一个厕所就能把电补满了，而且还可以双枪快充也体验了一下，以前以为他只是吹牛逼，没想到真的是非常非常牛逼。

坐进去就觉得特别有档次，配色用料都很讲究，摸起来舒服，看着也顺眼。还有就是车上那些功能配置，真是太多了，像舒服的减震这些，感觉能想到的它基本都给了，想不到的也有。

满意的点还挺多的，首先续航给力，外观时尚，最重要的是性价比很高，省钱省心就是最满意的了。