【捷途大圣i-DM和魏牌 VV7 GT-PHEV】价格对比,看看谁更便宜!

捷途大圣i-DM

魏牌 VV7 GT-PHEV

【捷途大圣i-DM和魏牌 VV7 GT-PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

捷途大圣i-DM

魏牌 VV7 GT-PHEV

车长:4590 轴距:2720 车高:1690 车宽:1900
外形尺寸(mm)
车长:4774 轴距:2950 车高:1672 车宽:1931
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5
空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【捷途大圣i-DM和魏牌 VV7 GT-PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!

捷途大圣i-DM

魏牌 VV7 GT-PHEV

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

捷途大圣i-DM

魏牌 VV7 GT-PHEV

综合评分4.5分
网友油耗--
综合评分4.72分
网友油耗--

谦9182182

最满意:

车子外观好看,动力强劲,内饰简约大气,轮胎够大够宽,内饰简约,怀挡很方便,混动的动力系统,用电就像纯电车一样,动力强劲,混动又比较省油,市区内代步纯电开就可以了,高速用油,1.5t的发动机跑高速几乎直驱就可以了,高速也是很省的。还有就是255-45-20的轮胎尺寸,不仅看着大气好看,当然也带来了更好的抓地力,不管是急加速还是紧急制动都能带来良好的效果。

不满意:

电池包小了,增加电池,纯电续航能到200无敌了。

给我点赞的人一生平安

最满意:

首先我先说:我不是黑子,也不是无脑粉,我是真正的车主。捷途大圣好不好卖甚至于捷途这品牌会不会倒下,只要奇瑞还在我就不用担心买车时承诺的终身质保能不能兑现,我可以为我所说的背书。 其次我要说的,我是一个驾龄超过20年的真正的老司机,人生的过程中拥有过五台汽车,大圣iDM是老六,也是第一台新能源绿色车牌汽车,我以我的驾驶感受和真实油耗和电耗来告诉大家。别听外面乱七八糟的什么“奇瑞奇瑞,修车排队”,说这话的不管内心如何,开玩笑也好有心也罢,只是他们根本不了解这话真实的历史由来而已。 好了,我年前1月9日提的车,加满了第一次油305元,到春节后2月25日才安装好了充电桩,其间除了在外面公共充电桩充过一次电外,到第二次加了300元加满后一直都是用油来跑,合共加了77升油,到第三次我装了充电桩后我看了公里数,当时跑了915公里。也就是说大圣插电混动在背着两个发动机,整车2.2吨重量实际油耗为8.5升/百公里。当然这是新车,油耗会低一些,我们可以把它延长时间去推断,正常用车情况下,那怕5年过后,这车也最多跑10个油,,而对于一台SUV的油耗来说,其实已经是可以说优秀!(另外我要补充说的是,我到今天为止跑了3800公里,其中跑高速的路不超过100公里,其它的均为市区路),如果是经常跑高速的话我想油耗可能会更让人舒心吧!……好,我们再说一下电耗,目前为止我的平均电耗(偶有没电时用了油)是18.8/百公里,电费啥的钱不钱我就不说了。对于油耗电耗方面,在这里我要重点强调的是,我是一个真正的老司机,而且是一个性格很急的老司机,不能比什么专业车手啥的,但路上那些车基本我都是把它们看成了乌龟在爬,所以我个人的油耗电耗是可往下挤很多空间,,说真话,如果我象那些娘们或者娘们一样的人开车的话,我绝对可以把大圣iDM这车开到油耗为7,,电耗为13…… 开什么国际玩笑,新能源车是电车,跑油的时候也是用电动机,起步快,开车丝滑顺畅,不好好享受现在配置高,质量好的新能源SUV的话我花这个钱去置换这车干嘛,,还有的是这车也长得很帅,虽然五座车,但空间也大,尺寸应该说刚刚好,大了笨重,小了小气,,反正我开这车时经常收获到的欣赏和惊讶的表情已经值回票价了,,难道还让我当开三大妈那些天天算计着让他油耗低点好等以后保值一点啊那样子开么,,买车买个祖宗回来,每天路上堵车的源头那几部除了货车,不用想,绝对是那几个品牌,别以为我黑别人的车,不信你们平时多留意一下 咳咳咳咳……到此为止!好像扯远了,首次发布个贴子也不多说了,总而言之,对于这次买的老六我是很满意的,而且我选的是红色,够骚了吧,,为此我还是另外定的,4S还担心我到时候不提车,光预付金我就给了三万才下的单,,然后我又花了几百做了个不超三分之一不用备案的悬浮式车顶,自己也弄了点小装饰小改动,,花钱不多但我个人就很满意,至于大圣内饰,用料还有其他啥的我找个时间才骚给你们看啊哈,主要的是我还没拍好照片。 另外为了写够1500字,原本到此为止但还是聊聊其它的,我们买车其实最担心的什么?告诉你们,是品牌方的售后和态度!因为是新能源车,除了汽车三大件,最重要的是车机系统,车机等于是车子的大脑,大脑不行就只剩四肢发达了,而捷途这点我挺满意的,你说使用过程中你很多功能不会用或者使用错误了,你在那里骂娘,找售后也半天不理你,打电话客服又只有官方回答,你生气么?但捷途这一点没有,是真的帮你解决问题,我们网上经常听到什么什么品牌买车几年连升级都没升过啥的,而捷途不是,除了有问题教你解决,升级的速度也很快,原有的小B∪G都填好,这情况很重要很重要!花钱买个智能车子图的是什么?还不是为了享受在三大妈身上没有的乐趣么?必须得流畅自然发应快啊!! 最后总结一下,算了,题目已经总结了,你们自己品

不满意:

续航只有85,几年以后可能只剩70了,这个愁啊

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最满意:

车辆加速很快,做为电车很方便。混动模式下能感觉到发动机明显的声音,特别是亏电的情况下给电池充电声音特别大。

不满意:

最不满意应该是续航里程小,行驶过程中给电池充电发动机声音变大。

口碑点评

Sebastian柯

最满意:

首先,当然就是颜值。艾尔斯灰个人觉得比亚特兰蒂斯蓝或者黑色更耐看。在街上开着很容易被围观,预计后期上了绿色牌照以后会更容易被围观,而且实车很大,比奥迪老款Q5大一圈,必须点赞。 然后是操控。说真的,从4S纯电开到家附近的加油站加油这8、9公里路程,行驶质感超过百万级豪车(至少比新X5还优秀)。底盘并不是那么的硬朗,总体偏舒适,本人很喜欢!地板油试了一次,那感觉,令人眩晕。 再然后是整车的NVH。关上门感觉全世界都静了,再加上INFINITY音响的加持,总体相当静谧。 接着当然是内饰和配置。全NAPPA真皮比魔豆3可强多了。可编程仪表盘效果炫酷。各种眼花缭乱的配置,如各种辅助系统还需要进一步研究。 最后WEY道APP的反应速度必须赞一下!真实测试APP开后备箱或者开空调,在信号好的车库里面只需要10秒就能完成。还能监控和设置充电情况,棒棒哒。

不满意:

总体来说没啥不满意的。 如果真的要说,车子的异味比较大。不过本人有思想准备,已经买了十斤活性炭暴力吸附。接下来趁着五一节,再在车库敞一下。 还有就是脚踢后备箱的灵敏度比较一般,要踢几下才行,可能与天气不好有关,下来我可能还需要再适应一下。 个别细节还是和一线豪华品牌有差距。比如我这辆车副驾驶位置下面掉出来一根黄色的塑料小管子,感觉应该是座椅通风用的。让销售用透明胶给我又贴回去的。 最后就是凸起的后备箱。当然,毕竟油改电的车,总体瑕不掩瑜。

我看似平凡

最满意:

这台国产车还是可圈可点的,大的方面,动力比较强,几乎可以赶上大排量性能车,外观帅气,内饰也很豪华,乘坐空间也很大,配置丰富,在有充电条件下还是很省油的,隔音也很好。国产品牌我没想到可以做到几乎没什么槽点的车了,细节方面,玻璃升降声音很小,而且还跟雷克萨斯一样可以快到顶了会减速,感觉比较优雅,汽车皮质比较好,摸起来手感很好,汽车的大灯也是科技满满,远程自适应远光,我以为就是遇到车自动关闭,其实是跟豪华品牌的车一样,识别前面的车,自动减弱前面车的位置的灯光,这个可是豪华车需要加几万的选配,我记得我的奔驰e当时选配这个几何多光速内置64个led的大灯要3万,当时就觉得很掉,没想到这个标配了,还有有激光大灯,并不是很难开启,前面没有车,没有路灯,时速70公里就能开,射的比较远,但是范围很小,就一个点,不高不低,用处不大,不过聊胜于无,自动驾驶部分,相比我的奔驰,优点在于弯道减速,车道偏移有三种模式,都还比较实用,缺点是道路线识别成功率没有奔驰高。我是开过比较好的豪华品牌的车,对车的眼光还是比较高的。那些车我没有兴趣去评价,因为我花了我应该花的钱,肯定是需要得到我想要的东西,但vv7混动外观大气,内饰豪华,动力强劲,科技配置满满,还省油,绝对值回票价

不满意:

当然缺点也是有,座椅通风只有椅垫,没有靠背,按摩就是个腰部调节而已,只不过一直在调节,副驾驶的座椅没有记忆就算了,高低还调节不了,这点最让人难受,有点学日本车子简配的意思,车机的部分功能重启车辆后不能记忆,比如音源,重启汽车,无论你之前听的是蓝牙还是u盘,都会变成fm收音机,个人热点开机一直都是默认关闭,还有就是没有carplay。液晶仪表永远没有发动机转速和电机转速,只有在车辆状态栏可以以数字的方式提现,仪表显示内容也很死板,不能根据自己需求来调成想显示内容,无线充电那里比较鸡肋,手机老是滑动充不上电,而且下面的储物也很小,也不顺手,在里面拿东西都是面目狰狞的回首掏姿势,让人很不优雅,中控扶手箱设计也很不好,要放水的话扶手箱就要后移,等于扶手箱基本不扶手,配合副驾驶座椅高低不能调节,想在副驾驶葛优躺没有我其他车子舒服了。动态部分很好,我非常满意,加速很快,就是在120km到130kn时速的时候,电机会有一个比较漫长的换挡过程,明显感觉车子没劲了。

asj83zfle67

最满意:

最满意他的整体战斗力,新能源汽车还有这么高的颜值,动力强劲,配置都是顶级的,战斗力很强啊!

不满意:

后备箱体积不够啊,特别是后排座椅调的角度比较大的情况下,大件的快递都只能放后排座位了,平时放小东西也要规划着来。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

捷途大圣i-DM共3款车型在售

魏牌 VV7 GT-PHEV共0款车型在售

2023款

  • 1.5T DHT闪电02 16.9899万
  • 1.5T DHT闪电01 15.99万
  • 1.5T DHT闪电 14.99万

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