无比流畅的车机，响应极快足够聪明的理想同学语音助手，舒适的驾乘感受，百万级豪车的音响，无可挑剔的用车体验

最满意的当然是用车体验，冰箱、彩电、大沙发，皇后座椅，智能辅助驾驶，这些都能让我的用车变得更加舒适安逸，而且日常开车大多数都用电，用车成本非常便宜。

买车时对比过很多车比如问界M7、比亚迪唐、蔚来ES6/ES8这些车，最后还是被理想L8的车机系统、智能娱乐系统所打动买单，目前用车大半年来满意的点有以下几个方面。 我买的是理想L8 2023款AIR版本，它拥有多个屏幕和HUD显示功能它们各司其职而且还反应灵敏： 在方向盘上有一块小液晶屏幕可以显示车辆工况模式剩余里程、当前车速、充电情况、车辆能耗和档位，相当实用，而且质感做的很棒。 驾驶位正前方有一块显示面积很大的HUD抬头显示，不仅仅是速度提示还有导航的提示，提升了驾驶安全性的同时科技感还很足。 中控台还有两块15.7英寸的大屏幕，一块是中控屏、另外一块是副驾娱乐屏，还可以触摸操作，有了这些智能设备的加持，正可谓是主驾安心驾驶、副驾安心刷剧。 另外理想L8的智能车机系统也很方便实用，通过语音或手势控制，轻松调节车内温度、播放歌曲、获取导航信息，调节座椅。然后人机互动强，OTA基本上每个月更新一次，经常用新车的感觉。 理想L8还是可油可电车型：增程式的能源形式，除了出远门基本上用电就行，纯电续航 175km够用。

车身造型好看，灯型酷炫，中网大气。还有溜背的造型，配上轮毂造型，真的是颜值爆表啊。运动感也很好，车子的动力十足，源源不断的推背感。另外车内的造型和做工也尽显豪华和舒适，作为家用车真的挺合适的。

表显公里数真实，用车踏实基本就是显示多少跑多少公里

奥迪e-tron sportback55 豪华版很不错的。对比了科技造车企业和传统造车企业的电动车后还是决定购买传统车企生产的电动车。 传统车企造的电动车虽然没有那么炫酷的科技设计和自动驾驶，但是开起来还是很舒服的。 车企造的e-tron电动车除了动力输出方式把燃油机换成了电机之外，其他方面个人感觉比奥迪Q7还要扎实，安全性，舒适型还是很值得推荐的。 这个车我开了2250km才来评价，总体的感觉是，动力输出完全够，车辆安全性能很可靠，充电很快，全铝车身轻量化，底盘厚重有信心，多连杆的空气悬挂可调乘坐很舒适。 购车后我在使用过程中特意选择开启了自动模式，第一次充满电后我跑了460km还剩9%去充电的。后来用节能模式跑了高速，全程120km定速巡航，行驶了430km还剩余11%才去充的电。最近一直在用舒适模式感觉耗电量还行，实际使用公里数比仪表盘显示的要多80km。越野模式有待进一步体验。 进口版本的电池和国产e-tron有点区别，国产电池是宁德时代生产的，进口的是软包的。这个车的电池容量比较大，但是充电很快，我在国家电网充电可以达到202.10A，充了55度电一共用了39分钟。