外观颜色很喜欢。还有内饰的颜色搭配非常不错。

这个车 是目前所有车中性价比比较高，电池比较耐用的。相对其他车来 感觉还是比较值得，跑了 很多4s店 这个价格可以买351续航还真心不多。。。之前这个价格买的是4座车 ，开起来比较也稳定。。。。。。相对其他那些2门开起来真的太轻啦 开着都害怕。。。快充相对说还是便宜 充满50块都不用。。。。。。就是申请充电桩的时候要拍照 流程相对比较多 不过总体过程还是比较满意的哈！

提车一个月啦，买车平时就是开着车车上下班，我们这边现在交警管理比较严格了，电动车不能上雨棚了，所以一到下雨上班就头疼，说起来对这个车还挺有缘份的，上班的路上看到一辆纳米在路边停着，一开始没了解品牌，但是看外观又加上是四门觉得肯定会特别贵，所以也没有深入了解，后来也是无意间听朋友了解到这个车车性价比还挺高的，就网上搜索了一下认识了现在卖给我车的老板，前面也试驾了好几款新能源车车也没有定，这个车是当天晚上去看的，当天晚上就交了定金，第三天开回来的，心动的原因是价格不高的四开门，不太喜欢两门的，后面坐人的话还要把座椅放倒，这个车空间大，后备箱也大，是小型的SUV，开起来方向盘还挺轻的，所以不会那么累，这个车的制冷效果也非常不错，现在天气逐渐热起来了，还可以用手机远程开锁远程开空调，当然肯定会废电啦，不过充电比起加油还是真的太香了。这个车车起步速度也很快，瞬间提速，行驶感受还不错，有大风或者大车过的时候有一点晃动感，其他不会有很大的晃动感，也不会觉得很轻飘，整体性价比还不错。

1.动力强劲，而且非常顺滑，没有丝毫的顿挫感，百公里加速也就6秒多一点。2.颜值在线，整车看起来非常运动，黑色的中网搭配红色饰条。羽翼式的LED大灯散发凌厉气场，配备17寸切削轮毂充满运动气息，翼子板上贴着EV小牌子彰显着他的纯电身份。黑色内饰搭配红色装饰运动感十足。整车的外观尺寸空间和缤智差不多，可以算是一台电动版的缤智吧3.空间够用，整车空间非常ok，本人183前排座椅调到合适位置，再到后排依旧可以有两拳的距离，而且后排可以放倒，用来装一些大的物品非常方便。4.舒适性不错，没有了发动机的噪音，电机也没用什么声音，前后排的座椅软硬适中，久坐不累。5.操控给力，方向盘的比较精准，算是指哪打哪吧，而且力度刚刚好，不轻不重。6.买车送充电桩，4s店还是比较到位的，还给安装上。快充四五十分钟吧。慢充大概得10多个小时，晚上充白天用也不影响.7.配置高，我这个配置都带LED大灯、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动空调、PM2.5空气净化系统。按键式换挡逼格满满，智能互联系统非常好用，车载Carlife 导航 充电桩查询。非常的方便。

用车成本低，充电方便，家里有电桩，2毛多点一度电，保养一万公里做一次

本田的缤智经过全球N次迭代和上千万车主验证，已经没有设计实用细节的改进空间，非常完美。最关键的是安全性很好，各方面设计都把安全放在第一位，比特斯拉和新势力们强太多了。家里也有一台model 3,比如，每次要扭头看中控屏才知道车速、转向灯声音非常小，动力回收非常顿挫感，等等，都是牺牲安全性，不成熟的车企的表现。