安全性上，ID7让我很放心。高强度钢铝混合车身，还有21项主动安全功能，像主动刹车、车道保持辅助等，关键时刻能避免不少事故。

高速稳定性非常好，总体来看 id7 属于舒适取向，支撑比较软，回弹行程比 5 系更长，所以有些路会感觉晃晃悠悠，不够干脆，但是变道很利索，车身回正速度快，高速也非常有信心，整体调教我认为介于 5 系和 3 系中间 低速：NVH静谧性+滤震表现越级，这个算电车和大众调教优势了

最满意的就是 1.驾驶感受了，小七是我的第一辆车，买车前也试驾了很多车子，就是觉得它好开很顺，这一年半开下来就是觉得很不错。有人会觉得刹车比较软，但是我开习惯了喜欢提前制动，就觉得还好，主要看个人的开车习惯。 2.车子很重很稳，开高速一点都没有飘的感觉，130码很稳。 3.续航比较精准，并没有太虚标的感受。 4.空调给力，制冷制热速度都很快。

希望尽快来一场短途旅行体验一下，毕竟后备箱空间太满意了，女生杂七杂八的东西都能塞进去。四驱 空悬也要充分体验一下才行！

极氪007GT堪称一辆「六边形战士」，完美融合了旅行车的优雅美学与电动时代的硬核实力，堪称新势力内卷时代的现象级作品。它既能在赛道劈弯时给你跑车般的精准反馈，又能化身家庭出行时的移动客厅，这种「西装暴徒」的反差魅力，正是智能电动车最迷人的模样。

自己毕业了，有两三年攒了一些积蓄，想买一台车平常代步和出去玩，家里也说了会给首付，最近在看车的时候关注到了这台车，4月15号上市车提前到店可以看，于是就带着家人周末去到了门店观看，因为个人平常喜欢骑车和露营，所以对空间的需求比较较大，但是个人又不喜欢那种大型SUV的感觉，喜欢年轻一点的猎装车，而价位又刚好是预算在20多万，所以感觉这台车非常适合我，外观看起来十分的运动和犀利造型非常符合我的审美，整个外观看起来大气又简单，是那种非常耐看的造型，坐进里面内饰给我的感觉和外观一样运动，巨大的Hud抬头显示有点震撼到我了，因为之前没有开过带这个功能的车，在车内体验车机也挺流畅的，没有网上说的卡顿，听了销售介绍感觉车内改配置都配齐了，完车就恨不得当场下定，感觉就是为我量身打造的