加速还行，油门踩下去发动机声音老大，然后动力才能上来

本来是想着入手纯电的帝豪的，但是后来又想了想有时候就经常出远门，混动的话续航方面就比较给力一点，不怎么需要中途在去充电啥的了，我对动力的要求也不是很高，所以的话混动版的帝豪还是更符合我的需求吧。在一个就是帝豪的外观设计也是越来越倾向于年轻人了，你开在街上至少不会显得老土是的了吧。

帝豪L Hi·P这款车还是非常的优秀的，不然当初我也不会选择这款车了，首先我还是觉得车子有着不错的空间表现的，当你坐在驾驶位置上的时候，是能够感觉到非常开阔的视野的，这是很我之前驾驶轿车完全不一样的感觉的，而且车子后排空间也很宽敞的，家里人坐在车里都很舒服的，特别是家里的小朋友，特别喜欢在后排玩耍的。

9月份开了12年多的科鲁兹在彻底坏了，修理费都和车辆残值差不多。平时主要是城市道路使用，再加上有私家产权车位。 购买新能源汽车的话虽然达不到报废国补2万， 不过可以拿省补1万，所以再次换车第一考虑的就是想换辆纯电车。 之前看到成都车展全新MG4上市， 简单的了解 了下配置， 续航437公里，并且120kw电动机 功率，基本可以满足我的使用。 所以直接去南通4S店看了下车， 当时只有从容版东来紫有现车，考虑到这个配置基本可以满足家用了。就直接买了从容版。 车价76800，厂家后返3000，5万2年免息，金融服务费1000，上牌费500，出库费500，保险5700退了一个驾乘险，最终保险5100多。 车机是OPPO，芯片是高通 8155各方面配置也可以。车机支持与手机互联，小米14可以投屏到车机。 另外360影像也十分方便，在停车时可以看的比较清楚。 平时开的运动模式，提速也比较块。大概统计下来 百公里差不多12度电样子。 官方赠送了充电桩，不过只有30米，实际安装用了60米的线，补了30米1200的线钱。7千瓦的充电桩，60米距离下来损耗一部分，实际充电功率在6千瓦样子。 因为支持预约充电，所以我选择了晚上10点开始充电，这样可以使用谷电充电，3毛7一度。基本上充满一次十几块钱的电费，可以开四五天。 4S送的贴膜不行，太黑了，我自己网上买了航天山由的，贴下来效果不错。 目前从容版使用下来，比较满意的一个是远程备车，可以提前启动空调。然后手机和手表智能钥匙也方便。 雨天摄像头辅助和后视镜加热不错，空调效果比较好，有点冷。动态续航400公里也比较接近官方437的续航里程，后备箱电动尾门也比较方便。 车子新车没有异味，这点比较好。内饰偏浅了，前档会反光，整体开下来很不错。

【购车经历】 等的时间有点久，8月29转的大定，8月30去4s交的定金，到9月24车子才到，也挺好，安心交付补贴是拿不到了。 【提车价格】 76800-3000置换补贴-2000（999小定抵2000）=71800+999小定=72799（但开票给我按71800开了，算了。）办的分期1000手续费，没有上牌费=73799+保险4500=78299-国补20000-报废车残值3580=54719最终落地。

必须跟大伙说说这性价比拉满的买车经历。我这落地价挺实惠，车价6.58万，加上500块上牌费、4200块车险就搞定了。关键是我赶上了好时候，作为前1万名小订转大定的车主，享受了超丰厚的宠粉礼!在手机券和 MG定制手表里二选一的时候，我纠结了好一阵。想着手机更新换代快，自己也正打算换个新手机，最后选了2000元的手机抵用券，这直接省了一笔钱，相当于变相给车价打了折。差个一千左右，小订交1000块能当2000块用，直接又省了1000块，这优惠实实在在，最终落地价是6.85W，我们这有省补减1W，有国补减2W，这价格，真的很香， 说回这台车，动力上，市区超车轻轻松松，踩下电门速度马上响应，推背感十足。很解压，方向盘转向精准，操控灵活，停车、转弯都很顺手。续航也让人省心，我油车每个月要花一千多的加油费，有了MG4后，只要两百左右的电费，真的很爽，不过这车也有一些小毛病，座椅是织布的，透气性是好，但特别容易脏，小孩弄脏了，很难清理。而且没有电动尾门，双手拎满东西的时候开后备箱就很不方便。另外，只有倒车影像和倒车雷达，没有360影像，停车时判断距离不太容易，对新手不太友好。整体来讲，MG4随心版性价比真的超高。虽说有些小缺点，但结合价格和我享受到的小订福利，这些都能接受。