选个车型比一比,看看谁更好!
【问界M7和魏牌 VV7 GT-PHEV】价格对比,看看谁更便宜!
【问界M7和魏牌 VV7 GT-PHEV】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
问界M7
魏牌 VV7 GT-PHEV
车长:5080
轴距:3030
车高:1780
车宽:1999
外形尺寸(mm)
车长:4774
轴距:2950
车高:1672
车宽:1931
行李厢容积:333L
行李厢容积
行李厢容积:--
【问界M7和魏牌 VV7 GT-PHEV】车型亮点、配置,看看谁更全!
问界M7
魏牌 VV7 GT-PHEV
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
问界M7
魏牌 VV7 GT-PHEV

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车市网友_3229474
最满意:
我认为这款车子最令我满意的就是它的舒适性是比较高的,当时买这台车子就是看中它的外观很大气,还有就是空间非常的充沛,作为一台家用车来说,最重要的那肯定是要有非常宽敞的空间,乘坐空间方面能够很好的满足我们一家人的出行需求,我认为问界m7这台车真的算是比较有豪华舒适感的家用车了,还有就是车子驾驶的舒适性也比较高,毕竟车子开下来给我带来很不错的感受。
不满意:
这台车子开下来也有这么久了,问题也比较突出,那就是他的胎噪有点大,特别是跑高速的时候,速度越快的时候噪音就会越大,这一点我不太满意。

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我是不会说的
最满意:
最近很高兴,刚刚准备买车就遇到地方补贴,还有比省钱更开心的事情吗,其实本来一开始想买轿车的,但考虑到自己经常出行,那么还是觉得SUV更合适,底盘要稍微高一些,而且要纯电SUV,因为我还有自驾、露营的需求,选择M7是因为三个原因,1、空间大,坐着舒适;2、车机智能,体验感好;3、就是价格,年前优惠3万的时候就想入手的,没想到耽搁了一下还捡了一个大便宜,2万元的购车补贴怎么也够我一年的用车费用了吧,哈哈!扯远了,其实我对这辆车很多地方都满意,舒适、经济、智能等等,太多了,毕竟刚刚到手不过几天时间,看哪都是这么喜欢,作为年轻人总是喜欢旅游,喜欢去自驾,所以好的性能一定是更重要的!
不满意:
目前对这辆车也没啥不满意的地方,喜欢的点到挺多,特别是这个补贴,不过有个地方也提一下,就是内饰太容易脏了,鞋子经常把座椅剐蹭到,还好是皮质的可以擦拭哟。

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空空想象
最满意:
每次启动巡航都有语音提示,原来“噔噔”两声都觉得烦了,现在倒好,直接来句“自适应巡航已启动”,而且音量还特别大,一踩刹车又来一句“车道巡航已退出”,一车人都在睡觉,突然这样来一声真的巨烦无比,拜托开发部门的人
不满意:
赶紧加个开关吧,以后新款再增加功能的时候多测试一下,多考虑一下用户需求。
口碑点评

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Sebastian柯
最满意:
首先,当然就是颜值。艾尔斯灰个人觉得比亚特兰蒂斯蓝或者黑色更耐看。在街上开着很容易被围观,预计后期上了绿色牌照以后会更容易被围观,而且实车很大,比奥迪老款Q5大一圈,必须点赞。
然后是操控。说真的,从4S纯电开到家附近的加油站加油这8、9公里路程,行驶质感超过百万级豪车(至少比新X5还优秀)。底盘并不是那么的硬朗,总体偏舒适,本人很喜欢!地板油试了一次,那感觉,令人眩晕。
再然后是整车的NVH。关上门感觉全世界都静了,再加上INFINITY音响的加持,总体相当静谧。
接着当然是内饰和配置。全NAPPA真皮比魔豆3可强多了。可编程仪表盘效果炫酷。各种眼花缭乱的配置,如各种辅助系统还需要进一步研究。
最后WEY道APP的反应速度必须赞一下!真实测试APP开后备箱或者开空调,在信号好的车库里面只需要10秒就能完成。还能监控和设置充电情况,棒棒哒。
不满意:
总体来说没啥不满意的。
如果真的要说,车子的异味比较大。不过本人有思想准备,已经买了十斤活性炭暴力吸附。接下来趁着五一节,再在车库敞一下。
还有就是脚踢后备箱的灵敏度比较一般,要踢几下才行,可能与天气不好有关,下来我可能还需要再适应一下。
个别细节还是和一线豪华品牌有差距。比如我这辆车副驾驶位置下面掉出来一根黄色的塑料小管子,感觉应该是座椅通风用的。让销售用透明胶给我又贴回去的。
最后就是凸起的后备箱。当然,毕竟油改电的车,总体瑕不掩瑜。

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我看似平凡
最满意:
这台国产车还是可圈可点的,大的方面,动力比较强,几乎可以赶上大排量性能车,外观帅气,内饰也很豪华,乘坐空间也很大,配置丰富,在有充电条件下还是很省油的,隔音也很好。国产品牌我没想到可以做到几乎没什么槽点的车了,细节方面,玻璃升降声音很小,而且还跟雷克萨斯一样可以快到顶了会减速,感觉比较优雅,汽车皮质比较好,摸起来手感很好,汽车的大灯也是科技满满,远程自适应远光,我以为就是遇到车自动关闭,其实是跟豪华品牌的车一样,识别前面的车,自动减弱前面车的位置的灯光,这个可是豪华车需要加几万的选配,我记得我的奔驰e当时选配这个几何多光速内置64个led的大灯要3万,当时就觉得很掉,没想到这个标配了,还有有激光大灯,并不是很难开启,前面没有车,没有路灯,时速70公里就能开,射的比较远,但是范围很小,就一个点,不高不低,用处不大,不过聊胜于无,自动驾驶部分,相比我的奔驰,优点在于弯道减速,车道偏移有三种模式,都还比较实用,缺点是道路线识别成功率没有奔驰高。我是开过比较好的豪华品牌的车,对车的眼光还是比较高的。那些车我没有兴趣去评价,因为我花了我应该花的钱,肯定是需要得到我想要的东西,但vv7混动外观大气,内饰豪华,动力强劲,科技配置满满,还省油,绝对值回票价
不满意:
当然缺点也是有,座椅通风只有椅垫,没有靠背,按摩就是个腰部调节而已,只不过一直在调节,副驾驶的座椅没有记忆就算了,高低还调节不了,这点最让人难受,有点学日本车子简配的意思,车机的部分功能重启车辆后不能记忆,比如音源,重启汽车,无论你之前听的是蓝牙还是u盘,都会变成fm收音机,个人热点开机一直都是默认关闭,还有就是没有carplay。液晶仪表永远没有发动机转速和电机转速,只有在车辆状态栏可以以数字的方式提现,仪表显示内容也很死板,不能根据自己需求来调成想显示内容,无线充电那里比较鸡肋,手机老是滑动充不上电,而且下面的储物也很小,也不顺手,在里面拿东西都是面目狰狞的回首掏姿势,让人很不优雅,中控扶手箱设计也很不好,要放水的话扶手箱就要后移,等于扶手箱基本不扶手,配合副驾驶座椅高低不能调节,想在副驾驶葛优躺没有我其他车子舒服了。动态部分很好,我非常满意,加速很快,就是在120km到130kn时速的时候,电机会有一个比较漫长的换挡过程,明显感觉车子没劲了。

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asj83zfle67
最满意:
最满意他的整体战斗力,新能源汽车还有这么高的颜值,动力强劲,配置都是顶级的,战斗力很强啊!
不满意:
后备箱体积不够啊,特别是后排座椅调的角度比较大的情况下,大件的快递都只能放后排座位了,平时放小东西也要规划着来。
看看编辑们怎么聊
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