选个车型比一比,看看谁更好!
【MG5 天蝎座和思皓A5】价格对比,看看谁更便宜!
【MG5 天蝎座和思皓A5】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
MG5 天蝎座
思皓A5
车长:4695
轴距:2680
车高:1480
车宽:1842
外形尺寸(mm)
车长:4772
轴距:2760
车高:1492
车宽:1820
行李厢容积:401L
行李厢容积
行李厢容积:540L
【MG5 天蝎座和思皓A5】车型亮点、配置,看看谁更全!
MG5 天蝎座
思皓A5
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
MG5 天蝎座
思皓A5
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YOyo静止D心
最满意:
最满意的就是这套1.5T的动力系统了。看发动机参数就知道它的动力肯定不弱,官方的百公里加速时间直接跑进了7秒,对于一款紧凑型轿车而言,在同级别中绝对的领先水准,甚至达到一些小钢炮的水平。而且用的双离合变速箱,驾驶起来传动感非常直接,激烈驾驶的情况下,刺激感很强,能给我带来肾上腺素的飙升,平常加速超车就更不用担心。
不满意:
我这个标配版本,在高科技的驾驶辅助配置上比较缺乏,没有自适应巡航,也没有并线辅助、车道保持、主动刹车那些功能,科技感上有所减弱。另外,这块仪表也不是全液晶的,看上去和低配上面的那块屏幕相比没那么高级。
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风一样的爷们32229354
最满意:
最满意的就是MG5天蝎座的运动性。不管是从外观上看上去还是实际开起来的表现,都非常符合我的审美和预期,给人的感觉个性十足,运动氛围浓厚,操控起来也是可以让我游刃有余,驾驶感受很棒。而且1.5T的发动机放在这个尺寸的车身上动力性能很强,加速非常有爆发力,开起来特别爽快。
不满意:
后排座椅两侧的位置坐垫经过了加长,地板中间有凸起,如果只坐4个人的情况下没啥问题,但是要坐5个人,中间那个位置感觉就很不舒服。加上地板凸起又比较高,满载的情况确实不太实用。另外就是内饰的颜色上略显单一,都是深色为主,搭配起来视觉效果没那么丰富。
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嘿嘿嘿个嘿嘿
最满意:
最喜欢的还是他的外观,它的前脸给人的感觉就是非常凶狠,中网的造型设计也将整体的视觉重心拉得很低,有一种低趴感,车身侧面的溜背线条也很流畅,再加上起伏的腰线衔接,给人很协调的感觉。仙贝报销再加上双重尾翼,虽然说它的尾翼是粘的,但是无伤大雅,分体式的LED大灯也看上去很有特色,在路上很能让人多看两眼。其实就是它的性价比还是蛮高的,十万左右的价格就能够获得强劲的动力和出色的机械复制,平时能够用到的功能也都配备的很齐全,美中不足的就是优惠现在太低了,但是因为是老客户,店里给了几次保养,还送了些小礼品,我觉得还是挺满意的。
不满意:
美中不足的就是它的舒适性有一点差,因为它的后悬挂用的是非独立的扭力梁式结构本身这种悬挂结构,在减震方面就有一定的不足,再加上这台天蝎座,又是偏向于操控定位的调校风格,所以整个底盘减震就会偏硬一点,走烂路的时候会感觉到很颠,特别是坐在后排。特别是在经过连续的减速带的时候,车身的颠簸感小的震动频次还很高,就比别的车感觉差一点意思。还是希望可以在这方便做出改进,毕竟驾驶感受还是挺重要的。
口碑点评
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吃汤面不喝汤
最满意:
最满意的是小五这款车的外形设计感觉非常的帅气,在国产品牌的轿车里面这款车的颜值算是比较高的了,其实这一点是这个车的空间比较大,配置比较丰富,价格也比较划算,这也是我选择这个车的主要因素。
不满意:
要说这款车最大的一个问题是它的动力感受不用不是太好,在急加速超车的时候发动机的加速还是比较慢。
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小明滚粗去吖
最满意:
整车的外观颜值比较惊艳,设计的造型比较时尚,内饰设计简约,10.4英寸中控大屏,轴距2760mm后排空间相当宽敞,由于是掀背式尾门,后备箱的容积很大,方向盘驾驶手感不错,一体式座椅乘坐比较舒服,驾驶感受还算满意,配置上相当丰富,高速打开巡航模式相当省力。该车采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,整车的减震效果比较可以,在乘坐的舒适性方面可圈可点。
不满意:
1、内饰大面积塑料件,车内异味大,要经常开窗通风。2、发动机上的噪音有点大,整车的隔音效果一般,再加上胎噪声和风噪声,跑高速呜呜响,把音乐声调大后稍微盖过去。3、有的时候会出现中控屏死机,有一次想把空调关掉,但按了好几次没反应,过了好一会,车机系统才正常了,然后关了。4、在驾驶过程中会听到嗒~嗒之类的异响声,两边的车门异响,中控台有时异响,车顶也有小概率异响。加完油后,还会听到油在油箱里咣当的声音从后面传来。总之就是异响的问题相当多,时间长了都听习惯了
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时尚厨
最满意:
第一点,空间 空间太能打了,后备箱的空间在我搬家的时候多少有点让我惊喜,四五个储物箱和一个小冰箱居然没放满。 第二点,智能化,就说最常用的几个,一是自适应巡航,高速,市区都能用,用习惯了解放双脚,平时开车也轻松不少。二是540度倒车影像,透明底盘啥的,做的也很不错,可以很大程度上的解决停车焦虑。虽然说现在都在谈什么智能化车联,但是很多车企都是顶配整个智能化做个噱头,消费者买了以后才会发现中低配要啥没啥。
不满意:
不满意的就在动力上吧,1.5t加cvt的组合也不是为了啥剧烈驾驶可以跟直接的给我的驾驶激情泼一盆冷水。踩起来肉肉的,也许也跟我对cvt 的认知有关系,也不敢猛踩(即使三大件松了终生质保)不过这种动力组合也带来了比较低的油耗,日常上下班市区通勤脾气顺的话能开到六点几,高速上应该还会低不少,这一年没怎么上高速上拉过,就不提供没有参考价值的数据了。
看看编辑们怎么聊
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