选个车型比一比,看看谁更好!
【拿铁DHT-PHEV和元新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【拿铁DHT-PHEV和元新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
拿铁DHT-PHEV
元新能源
车长:4668
轴距:2745
车高:1730
车宽:1890
外形尺寸(mm)
车长:4375
轴距:2535
车高:1680
车宽:1785
【拿铁DHT-PHEV和元新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
拿铁DHT-PHEV
元新能源
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
其他
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
拿铁DHT-PHEV
元新能源

-
散散步骂骂人
最满意:
5.2秒百公里加速,配置拉满,内饰豪华,环保座仓,行驶品质好,智能化程度高,支持快充、纯电续航长、全速域能耗表现优秀,吃92号粗粮,用车成本低,同级性价比突出。目前用油较少,这里主要谈电耗,日常驾驶,可以达到官方标称纯电155公里(四驱)无压力,再佛系一点,甚至会超过官方155公里不少,百公里电耗可以轻松达到官方标称的百公里20度左右。
但我有时会小激情一下,电耗可以翻倍到接近40度/百公里。目前主要补能用家充,电费很便宜,翻倍也就2毛多一公里,不必委屈自己,想激情放飞一下的时候,地板电走起~
不满意:
车机交互不友好,界面功能布局不合理
举例:涉水模式、动态方向稳定辅助DTS,目前放在常用里,试问谁常用?99%的人可能一辈子都不会用到

-
z兰愽基尼z
最满意:
这个车的价格很让自己满意,反正当时买车的时候,那边的销售送了我很多的赠品,当时会觉得心里非常的开心,而且他们的服务态度也是比较好的,我对于车是一点都不懂的。他们耐心的给我讲解,所以我觉得这一点也是比较重要的。
不满意:
后期如果说觉得有什么缺点的话,我后面再来补充吧。

-
ME邱小正
最满意:
最想说的是这个车的性价比真的是太高了,反正当时买车的时候,那边的服务态度比较好,然后还赠送了我非常多的礼品。
不满意:
暂时还没有发现有什么特别不满意的地方,如果说有的话,我后面再来说吧,反正我现在觉得这个车真的是到处都是满意的地方。
口碑点评

-
zzolddog
最满意:
电耗达预期,性能满意,质量尚可,外观靓丽
不满意:
提车时间长,4S店趁机加价刁难,理想里程从未实现

-
名字没想好呢2018
最满意:
一眼就相中了你,配置同级别最丰富。全景天窗是大爱!四轮数字胎压实时监测、电子手刹、全景摄像头、前后雷达、比亚迪服务,移动电站,还有装X利器遥控驾驶。10来万的车又是新能源的能这么多配置真的是良心企业。小巧精致配置丰富,安全系数高,这个是我选择元EV及1039版看中的。
不满意:
续航相较当前主流的400左右综合续航差了一点,但是勉强够用了。说实话作为城市代步用车这个车绝对满足了。另外就是车胎宽,出厂没配挡泥板。只要一下雨甩泥特别厉害,老得洗车!从后面看明显车身外露半截轮胎特别想自行车没装挡泥板一下雨的效果可想而知。建议厂家后期完善下,也没多少钱的事。另外:语音识别是鸡肋,反应太慢还有:蜡烛灯泡晚上效果一般,看19款换上了LED矩阵大灯,如果真是的话希望可以和18款通用,到时换换,效果应该杠杠的!还有就是喇叭也太脆了,像个大气不敢出的大小姐,不知道是不是厂家有意设计成这样,国道上跑按喇叭都怕别人听不见。还有就是空调有点异响。

-
风一样的人在家
最满意:
这个车买来就是自己用,自己看对眼就行了,首先是外形吸引了我,做的很协调,大尺寸轮毂,动力又大0-100加速只要8.9s,这是一个相当快的数据了,想抄车小意思推背感十足的,这车最好360公里,综合自己开也就300公里,家里又有充电桩每天晚上充上呗,充满自动断电,充一次也就20块左右,对于现在油价来说相当便宜了,还不限号
不满意:
最不满意就是没现车需要等三个月才能提车,这是最讨厌的
看看编辑们怎么聊
-
随着续航里程的升级和充电桩布局的日渐完整,新能源车型也逐渐成为消费者的心头好,并且其相比燃油...
-
2020年纯电动车已经发展到了一个新的阶段,不再是早期单纯的“骗补贴”产品,而是在各个方面已...
-
上个月端午节期间,正好去了一台丰田的老巢,听了听世界汽车第一寡头对于未来电动化的展望。比起研...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
拿铁DHT-PHEV共3款车型在售
元新能源共0款车型在售
【拿铁DHT-PHEV和元新能源】热门对比