选个车型比一比，看看谁更好！
【中兴1949和悍途】价格对比，看看谁更便宜！
【中兴1949和悍途】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
中兴1949
悍途
车长:5440
轴距:3230
车高:1965
车宽:2045
外形尺寸（mm）
车长:5620
轴距:3400
车高:1920
车宽:1965
【中兴1949和悍途】车型亮点、配置，看看谁更全！
中兴1949
悍途
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
中兴1949
悍途
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120179061788
最满意:
车还算大，但是驾驶室内宽度比坦途还是窄了有10厘米
不满意:
频繁自洁，一般跑个几十公里临近目的地的时候百分百出现自洁，仪表显示不让熄火，但是不熄火过一会自洁就消除但是只是消除不能完成，在走车时还是显示自洁，三次后就强制原地自洁，原地自洁发动机两千转35分钟已上，油耗乎乎的往上涨，基本行车自洁都完成不了，有一次我跑了一百多公里一小时半，一直都在自洁，行车自洁最短的时间也要40分钟，但是还不一定能完成自洁，给售后打电话，售后只是一句厂家就这样设计的他们也没办法，本来买个柴油要省油节省的开支，现在看来我想错了，综合油耗11升都是要节省开，其实费油都费在自洁上了，如果谁质疑我说的不属实，你可以来我这试试，吃住我来出，如果工厂能把自洁问题完善好一些，油耗会百公里降低俩升没问题，360度环影智能说有，有时着火后挂档倒档稍快一点就会卡死不显像，挂前进档压根就不显示，还得需要嗯一下开关才能出图像，前后雷达千万不能相信，反应迟钝，我就是相信了雷达把后保险杠都撞了，等听到滴滴声就已经撞上了，前雷达距离30厘米才有反应，
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浙江无双帝国
最满意:
车大车高视野好，开出去拉风。外购是最最满意地，整车的流线很不错，犀利的眼睛霸气的大嘴，性感的PP，双幅的大脚，外面的设计是10分，哈哈，比20万以的的SUV都要漂亮，要霸气。动力十足、舒服的空间、加速强劲、乘坐感受还可以、动力输出平顺。满意的地方，它的动力反馈不错，开车过程中没有任何问题，不会有什么小毛病跟异响的情况，乘坐的空间相对比较宽敞，内部空间很不错，外观挺时尚的，具有一定的辨识度。刹车踏板的调教踩起来是很舒服的，一点都不紧，但刹车力度也确实可以让人感觉到非常有安全感，而且这辆车也是有刹车辅助系统的。外观简单大气，看上去很协调，从侧面看上去整个车身比较修长，给人一种敦实稳重的感觉。车子操控起来挺顺手的，多功能方向盘很好用，可以即使按下自己想要的功能，而且还可以语音控制多媒体、导航和电话的功能，开车时不需要分神了，行车安全多了。以下具体介绍皮卡的好处和坏处：1、好处：既有轿车的乘坐舒适性，又有货车箱式后部，不仅能装人拉货，而且拥有较高的底盘，也非常适合广大卡车朋友改装用于越野，另外皮卡还可以享受货车绿色通行政策。2、坏处：皮卡一直受到政策限制，不仅普通货车归为一类，还要在车身喷字、贴反光条，无疑是一项“毁容”政策放宽了皮卡车的报废时间，因此，近几年皮卡车深受哪些越野爱好者的青睐，几乎在高速公路上都能看到皮卡车的影子，城市道路上也是偶尔能看到，但是市区基本上是看不到的，比如说在北京市，皮卡车基本看不到，因为是开皮卡需要注意的事项也很多，首先一点就是停车位，市区的停车位不好找，甚至有些城市达到了一位难求的地步，其次就是油耗问题，最好是不要在城市道路上行驶，遇到早晚高峰的时候，那油耗蹭蹭的上涨，看的人心也跟着七上八下的。有交通管制的。政策。不过2020年底前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制，到目前为止，全国各地基本已经完成了皮卡的解禁。买皮卡的优点是空间大，动力强，不管是越野还是自驾游，通过性能高；皮卡的缺点就是车身重，油耗高，停车也不方便，简单说就是一个车位不够，两个车位停不了，而且有些城市的市区是不允许皮卡车进入的。总结：皮卡有利也有弊的，总体而言，表现还是很优秀的，不管是越野还是拉货，皮卡的魅力很足，任何一个喜欢越野的朋友，相信看到皮卡也是很心动的。
不满意:
现在没有任何不满意的。目前还没有发现。挺好的，性价比挺高。
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阿克苏j
最满意:
外观方面：
绝对国产皮卡NO1！够亮眼！回头率很高！尤其前脸设计可以媲美国际上的知名全尺寸大皮卡，甚至不次于他们，前脸已经具备了国际范儿，正前和45度角非常帅，很多大爷大妈看到车，都会比比划划围着车转，甚至被路人做背景拍照；
操控：
电子助力方向盘很喜人，这么大一个皮卡原地调头，单手操作非常轻松，提高调头效率，即使女司机也可以单手揉搓方向盘，而且方向盘可以随速自动调节反馈力度，跑高速也很稳，跑高速一点都不飘，底盘很紧凑，方向盘没有一点虚位，这点比液压助力强多了，液压助力正好相反，开惯了49再去开我其他的车子，现在已经非常不习惯了；
油耗；
预料之中，和预估的油耗差不多，平均油耗9个油左右，尤其跑市区和郊区，路况才8个多，跑高速油耗大一些，毕竟这么大块头，风阻高很多，保持在110的时速以下，油耗很经济；
不满意:
做工：车身钣金缝隙不均匀，车内做工需要提升，塑料感强，没有档次感，综合来讲，还算满意；
环保：PDF自洁稍显频繁，平均300公里准自洁！非常准！国六柴油有点坑！不适合长期短途代步使用
空间：没想象的大，尤其后排腿部空间，如果能加长10cm就完美了
口碑点评
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好心情64969360
最满意:
最满意的就是底盘吧，底盘舒适性方面，厚重，扎实，过减速带压根不用减速，滤震效果非常好，这得益于它的三重减震结构，1.液压减震2钢板弹簧3橡胶垫； 底盘承载力方面 江淮皮卡一直是无敌的存在，大梁叠焊技术，两纵九横结构抗压抗扭，大梁里边还对关键部位进行了冲压件加固，江淮六十年的底盘制造经验，功底深厚。这也是我放弃某炮的主要原因，其次就是外观吸引了我，复古的原创设计让我心生爱恋，分体式灯组犀利 霸气，科技感十足，夜间照明效果也是亮瞎眼。内饰没啥好说的，已经超过了同价位的一些不思进取的suv ，高大威猛的外观，这车宽是真的宽，不像某炮武大郎穿武松的衣服，靠外凸的上腰线拉宽车身。皮卡车后排局促的通病，悍途也给完美解决了，不但后排空间宽敞，而且靠背角度也是非常完美，这得益于外凸的后窗，如果拆掉龙门架，会非常的美观，十足的美系范。还有很多的细节江淮一点也不惜成本，比如货箱宝喷涂覆盖到整个货箱上沿，不怕刮擦，良心之举，整个后货箱下沿都用超宽的塑料件包围覆盖，用料如此厚道谁人能敌？ 实属业界良心！悍途的尿素系统也是业界最成熟最优秀的，尿素箱在发动机仓保温抗冻，某炮尿素箱在货箱下边，脑残设计，大家关心的柴油冷启动问题，江淮也是行业标杆，毕竟江淮有很多年的柴油商用轻卡重卡的造车经验，零下三十度以内，柴油按标号加，江淮没问题的！
不满意:
要说悍途有什么不满意的地方，肯定有小伙伴会说没有自动挡是软肋，可我却唱起了杨坤的无所谓～第一我极少去市区道路，第二这车有定速巡航，跑高速手动自动都一样，也能解放双脚 ，第三手动挡更有操控感，更省油，第四手动挡的半离合状态高载重半坡起步会救命的，别忘了载货才是皮卡的精髓所在，第五当自动挡在溜光溜滑的冰雪路面不敢踩刹车的时候，手动挡可以降档利用发动机的制动减速，再加上悍途的原厂265十八寸的at胎和分时四驱，是不是很有安全感呢？卧槽！跑题了，说缺点，说不满意的地方！让我想想啊！ 对了，悍途没有平箱，，为啥没有平箱呢，因为它为了获取更大的减震行程，后期越野改装潜力无限，正所谓鱼与熊掌不可兼得，想要更大的拉货空间，选择有平箱的t8吧，呀！呀！呀！ 这好像也不是正经的缺点啊！ 那我再想一个正经的缺点，有了 ～～我以前没开过柴油车，悍途一档起步很轻快，离合轻轻一抬车就走，给点油升二档油离控制不好会有点小顿挫，后边的档位都酣畅淋漓，动力充沛！但是红绿灯跑不到第一很郁闷，我开始尝试二档起步，听老司机说他们一直都是二档起步，有的甚至三档起步！第一次尝试，油给少了，离合抬得快了，熄火告终，第二次发动机转速踩到一千二百转慢抬离合，离合器啮合的一瞬间发动机转速瞬间掉到700转，然后紧接着快速升上去，起步成功！4儿子跟我说发动机在1800转到两千转换挡动力衔接最舒服，还省油，，试了几次，这提速能跟宝马三系，路虎揽胜齐驱并驾，五个红绿灯也没跟我拉开距离，三车道我们三个一人一条车道并排着走，这，这，这绝对是一个缺点，但是正不正经不就不知道了。还有，还有，这车保养享受的是货车待遇，要开到地沟上去环境属实有点简陋，跟悍途高大威猛，科技感十足的形象显得格格不入。其实外观上还有一个不知道是不是缺点的缺点，我个人觉得如果悍途的侧面腰线再往上点，压榨一下车门玻璃的宽度，顺着腰线的线条把货箱栏板的高度再提高五到十公分，那么这车就完美了，极致的完美了，完美到无可挑剔！如果设计师按我说的改了，我感觉我还能再来一辆！！
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天天87308811
最满意:
外观好看，空间大，开出去很有范儿，4s店售后也还不错
不满意:
开出4s店十来公里就提示胎压过高，后来就是发动机故障，排放系统故障，发动机只响但点不着火，漏机油，按点火键车没反应，挂不上挡，故障灯经常亮，轮胎也很次，两万公里就该换了，一年时间不到拖4s店3次，开4s店不知道多少次了，耽误我时间就更不要说了，明明可以越野，心疼的跟轿车一样，整天操心得很
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梦已近夜未央
最满意:
本来挺喜欢出去玩的，就一直想买个皮卡车，一直关注，期间有看过江铃但是总体感觉它的车比较老气，直到后来在朋友的介绍下一眼看上了悍途，就去山上试驾了，整体的试驾非常的满意，回来就直接入手了，谈谈这个车吧，首先悍途的整体车身外观是我比较喜欢的，看着就是硬汉形象了，在有就是他的车身宽度很好，空间也大了不少这样出去玩或者跑个长途坐着也不会太累，还有就是悬挂系统也是我很满意的地方，比起绝大部份皮卡来说这套悬挂就是皮卡里的天花板了，还有就是这个车的质保时间是在我了解过的国产皮卡里是最长的了，这样让我在用车的时候更加的放心了，这个悍途的内饰也做的不错总体的色彩哥竖屏给了我个小小的惊喜，色彩也是怎么看都不会过时，赞
不满意:
价格有点微微高，要是这款车的价格能跳到12W就好了
看看编辑们怎么聊
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