喜欢小鹏汽车源自于最初的小鹏P7，外观确实做得非常的好看，但是由于家里已经有了一辆燃油轿车，所以P7只能遗憾的放弃，一直想尝试咱们国产新能源汽车，所以这次的目标非常简单，纯电的SUV，为什么要买国产新能源呢，主要是智能化配置真的太高了，经过了解，小鹏应该是走在所有品牌的前列的，所以买就买最好的，特别是语音交互系统，第一次试驾时，销售的一顿猛操作，直接用语音操控大多数的功能，让我很是惊喜，另外就是外观也让我很满意，首先就是够气派，然后就是颜值在线，隐隐的透露出一种奢华的效果。开出去别人都会觉得是一辆大几十万的车，逼格挺高的。

最满意是25w的价格可以买到新能源车型里面，智驾系统算力最好的品牌车型，当时我也考虑过其他品牌，但我身边人都说，纯电买小鹏就对了，NPG功能不是盖的。

作为从G6转G9的新鹏友，提车已经两周时间，体验下来对于G9各方面表现来说很是满意，堪称六边形战士，最惊艳的就是NGP智驾以及扶摇架构平台、800V高压充电。真真正正的科技改变生活，带来全新的驾驶体验。

其实感觉写稿挺累的，但是发现论坛里口碑对这辆车的态度和声音都挺冷门，偏门的，我买之前也是一样，大家对混卡有疑问的可以提问，我很喜欢车，十分乐意为大家解决问题????买前真的有在认真琢磨买油卡的，但就是稀奇古怪的买了一辆混卡。买后什么最满意？那就是我没有买前的那些焦虑了。????大家纠结，混卡？油卡？我感觉没什么，各有所需就好吧，我确实是一开始准备买油卡的。当时展厅里看完车就准备试驾了，结果所有油卡试驾车全开出去了，我看展厅外边有一辆白色的混卡试驾车，就说先试驾一圈混卡吧，就体验体验驾驶感，刚好没体验过混动车的感觉（那时感觉自己一辈子也不会碰混动，只有可能未来会直接开燃料电池或纯电动的），开了一圈回来又试了油卡，最后果断就定了混卡。先抛开价格和税不谈，想到自己也就是接弟弟上学放学，突然发现自己没多大意义再去追求一个即将过去的时代了。我很爱车，但我也很理性，我确实屈服了这个即将电气化的时代。????已开去野外郊游过了，也在高速上拉过转速了。轻度、中度的越野放心，没差速锁也真的真的够用了，再难的的越野可以去买路虎揽胜揽运，对吧，这个价位不要纠结不放这个那个。驾驶激情真的要单拿出来谈一谈，第一次开它环岛上准备抄前面的慢车，本以为快了会感觉不稳，结果开到了七十多，竟然稳到自己像在开一辆被拉高的跑车，什么感觉？就是感觉自己坐在一块被地粘住了的铁快极速行驶，车内感受不到明显的侧倾，相比家里开sport PLUS 模式的7系简直了，那一刻心里就有了对它真正的满意的地方，不是犟，大家可以体验一下，感觉真的不能再爽！保时捷的PDK没下放到卡宴上？没关系，我不懂车朋友坐副驾一个劲的夸这保时捷的变速箱就是好，急加速听的响应真快。

电卡最满意的是加速体验，5.6S确实给人非常直接的推背感，在高速上超车尤其方便。另外卡宴的外观设计和内饰的用料方面我也挺喜欢的。经典的运动跑车SUV造型还是很有个性。

带点点操控感的suv