我很满意eNP1 极湃1给我很好的驾驶感受，我当时试的电动汽车里面，很多的动能回收打开以后，那驾驶感受非常不一样，只要不加速，那就有明显的速度减退，能明显感觉在动能回收，总感觉驾驶感不是很好，不是很顺畅，但eNP1 极湃1的驾驶感就很好，开着就没有那种感觉，一直感觉挺顺畅的，这是我感觉最满意的地方，另外还有就是这车用着还挺节省开销的，一次充满电的费用，跟加满一箱油的费用，比较一下的话，真是很节省使用上的开销。

满意中规中矩。空调非常给力，动力提速很猛，感觉比1.5T猛动力还平顺。谈不上太好也不算坏，就这样吧，家用足够用了，续航都是实表的，充电也挺快，首保就是检查一下啥也不用换????跑了几趟高速小长途也很满意，等有空开回老家试试????

提速快，续航8.5折，希望电池耐用，隔音差，风躁大，配备音响音质不好，还不如旧车。就是电机提速好，其他的日后在来评论。但是觉得本田还是不错的，价格降了，材质用的差了，我提车15万

燃油车开多了，从拥有直4、直六、V6到V8，也开过V12(不是拥有)哈，特别是喜欢V8大排量，喜欢听发动机澎湃的呼吸声，但自从开过一次朋友的特斯拉MODEL X，凭心而论，很是惊艳，一直也想拥有一台电动车，但是特斯拉太贵、马斯克太鬼，花这个钱有点不舍得，因为给囡买了一台本田CRV，所也关注了一下东风本田的电动车，知道是XRV的平台，油改电的车型，肚子底下挂的那种，反正不是很贵，也就无所谓了，买一台市内代步也未尝不可，也开了4个月了，电耗感觉一般般吧，比起燃油车，确实是省，省得麻木了，起步打滑，0-50市内极爽，还是SUV，毕竟视线、高度比轿车舒服，质量嘛，感觉毕竟是本田做后盾，想想也不会差到那里去，公司里面做工作车还不错。

最满意的是这个车的提速。他的减震还是不错的。当然了，外观也比较讨人喜欢。当然啦，必须得把思明的标换成本田的标。