体验下来感觉空间有点一般，后排感觉更适合坐两个人，空间比较有限，满载的话可能就要挤一点了。再就是操控，除了刚提车那会不怎么习惯，后面就越来越舒服了，习惯之后驾驶就比较轻松。还有内饰的设计也没有很喜欢的地方，只能说一般。

空间偏小了一点，比较适合家用出行，像那种三口车市，四口车市，我就觉得很合适，坐四个人刚刚好，也有一点剩余空间，挺不错的，如果坐五个人就有点挤。再就是舒适性，这辆车倒不是有什么噪音，就是晚上开车回家，快停车的时候，会有系统的警示音，感觉有点吵；再就是内饰部分，有些细节处理的不够到位，看着没那么精致。

稍微有点噪音问题，驾驶能听到一点胎噪，再就是续航和官方数据有点区别，官方是401公里，开空调的话，差不多跑300公里吧，虽然能接受，但说实话续航一般，最后就是优惠的问题，本来买车的时候还觉得价格好便宜，优惠太多了，落地价便宜了不少，但后来在网上看了车友的讨论，感觉还是买贵了一点吧。

总体来说没啥不满意的。 如果真的要说，车子的异味比较大。不过本人有思想准备，已经买了十斤活性炭暴力吸附。接下来趁着五一节，再在车库敞一下。 还有就是脚踢后备箱的灵敏度比较一般，要踢几下才行，可能与天气不好有关，下来我可能还需要再适应一下。 个别细节还是和一线豪华品牌有差距。比如我这辆车副驾驶位置下面掉出来一根黄色的塑料小管子，感觉应该是座椅通风用的。让销售用透明胶给我又贴回去的。 最后就是凸起的后备箱。当然，毕竟油改电的车，总体瑕不掩瑜。

当然缺点也是有，座椅通风只有椅垫，没有靠背，按摩就是个腰部调节而已，只不过一直在调节，副驾驶的座椅没有记忆就算了，高低还调节不了，这点最让人难受，有点学日本车子简配的意思，车机的部分功能重启车辆后不能记忆，比如音源，重启汽车，无论你之前听的是蓝牙还是u盘，都会变成fm收音机，个人热点开机一直都是默认关闭，还有就是没有carplay。液晶仪表永远没有发动机转速和电机转速，只有在车辆状态栏可以以数字的方式提现，仪表显示内容也很死板，不能根据自己需求来调成想显示内容，无线充电那里比较鸡肋，手机老是滑动充不上电，而且下面的储物也很小，也不顺手，在里面拿东西都是面目狰狞的回首掏姿势，让人很不优雅，中控扶手箱设计也很不好，要放水的话扶手箱就要后移，等于扶手箱基本不扶手，配合副驾驶座椅高低不能调节，想在副驾驶葛优躺没有我其他车子舒服了。动态部分很好，我非常满意，加速很快，就是在120km到130kn时速的时候，电机会有一个比较漫长的换挡过程，明显感觉车子没劲了。

后备箱体积不够啊，特别是后排座椅调的角度比较大的情况下，大件的快递都只能放后排座位了，平时放小东西也要规划着来。