选个车型比一比,看看谁更好!
【捷尼赛思GV60和宝马X1】价格对比,看看谁更便宜!
【捷尼赛思GV60和宝马X1】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
捷尼赛思GV60
宝马X1
车长:4515
轴距:2900
车高:1595
车宽:1890
外形尺寸(mm)
车长:4616
轴距:2802
车高:1641
车宽:1845
行李厢容积:432L
行李厢容积
行李厢容积:540L
【捷尼赛思GV60和宝马X1】车型亮点、配置,看看谁更全!
捷尼赛思GV60
宝马X1
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
捷尼赛思GV60
宝马X1
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万能的虚拟键盘
最满意:
设计风格没有随大流,外观具有流线感又有复古感。
我最喜欢的是它内饰的设计风格,非常的精致、非常的细腻又把科技、时尚、复古完美的融合在了一起,没有其它车的影子,有点点低调奢华的味道。
不满意:
唯一的槽点就是这个品牌的认识度不够高对它的质量有所担心,然后我查了一下,在全国都只有10多家专卖店,相信很多想买它的朋友都害怕它提桶跑路。
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忧愁的一天
最满意:
首先车子的外观上面,设计非常用心,车头很圆润,车灯和钣金工艺、全宽的进气口都有效的降低了风阻和噪音,整车存在空气动力学的设计,使得都在降低风阻,开起来更加平稳;内饰的工业和设计都非常良心,可翻转的球型挡,实体按键的保留,屏幕尺寸适中,内饰质感很好,有独立的香氛位和空气净化系统;驾驶感受很舒服,车子开起来很顺滑,里面的反馈很很清楚,胎噪做的很好,开起来几乎没什么噪音,B&O音响加上主动降噪系统使得噪音进一步降低,长途行驶的时候可以车道保持和全速自适应巡航下还能在紧急情况下提示你 帮你刹住车辆,得益于车辆全身的毫米波雷达。总之,无论从动力的体验、从驾乘空间的体验、品质的体验都很棒,可以看捷尼赛思这个品牌对于gv60这台车注入了很多心血。#与捷尼赛思同行
不满意:
目前还没什么不满意的地方,要等后续的驾驶体验。
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5421330422
最满意:
其实当初在决定入手这台韩系豪华纯电动SUV的时候我也没有太多的犹豫纠结,虽然说身边也有很多人不是特别看好这台车子,但在我看来,这就是我想要的小众精致的豪华之选,从外观设计上来讲,这台捷尼赛思GV60依旧是有着相当明显的优势,整体的风格是真心漂亮呀,看上去有着满满的精致感和高级感,同时内在的实力也是非常强的,毕竟本身的造车实力以及经验底蕴都是非常深厚的,所以说这台车所带来的驾驶体验真心是挺棒的,从底盘到动力感受,确实有着相当出色的表现,整个车子开起来相当丝滑,而且这套辅助驾驶系统的表现也是相当优秀的,同时作为一台后驱车型,这台车开着也确实有着非常强的驾驶乐趣,包括在续航方面也有着非常明显的优势,目前的综合实际续航也能达到550多公里了,这样的水平是真心挺可以了,毕竟咱们就是普通的家用代步,绝大多数情况都可以轻松满足,还有就是车内的用料配置也相当讲究,作为进口车型,它在做工上也一点都不含糊,细节确实做的很好。
不满意:
虽然说捷尼赛思GV60的定位是一台中型SUV,但实际的车身尺寸确实不算大,尤其是车身长度还是比较短的,所以说后备箱空间确实是比较小的,这也会在一定程度上影响到实用性,同时作为豪华品牌的捷尼赛思在品牌影响力上确实没有什么优势,再加上这又是一台电车,所以后期的保值应该也算不上特别高,而且我们当时在买车的时候也是没有什么优惠的。
口碑点评
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车市网友
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车市网友
最满意:
标配全景天窗,乞丐版也享受到高级待遇;挂倒车档时,后视镜自动照地,倒车十分方便。
不满意:
低配的车方向盘为机械助力,操作需用力以及方向盘真皮塑料感强,手握感粗糙。听说新版方向盘真皮已经改为软皮的。
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车市网友
最满意:
用30W不到的价格,买到一辆 德国原装进口 + 宝马 + SUV 还不是乞丐配置,我还能要求更多吗?
不满意:
简配了蓝牙,简配了高音头这样几百块钱的配置,30万都出了,还差这千把块钱,这个逻辑让人很无语
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
捷尼赛思GV60共8款车型在售
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