其拥有接近B级车的2760mm轴距，带来超宽适的驾乘空间；炫酷的掀背造型不仅颜值“巨能打”，还能带来最大1650L后备箱空间，再多行李都能轻松搞定；同级别罕见的E型多连杆后独立悬架，经过大众和麦格纳专家精心调校，高级感迎面扑来；搭载“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统，峰值扭矩达340N·m，0-50km/h加速时间仅需3s；丰富的智能自动化配置以及三大智能管家带来沉浸般的智能座舱体验。新车采用了经典的三幅式多功能方向盘和旋钮式换挡机制，让驾乘者有了更舒适的操控感。10.25英寸的全液晶仪表盘搭配10.4英寸的内嵌式超大中控屏让车内的科技感更加强烈。

人生第一次尝试使用新能源车，和之前燃油车比较起来真的是差太多了。首先聊一聊动力方面吧，纯电动车的提速感真的太棒了，轻轻松松可以实现百万级别的肌肉车才配备的弹射起步，之前一直觉得电动车估计也是平路跑跑还不错，估计爬坡能力会很差劲，实际使用之后才发现不是这样的，爬坡也丝毫不费劲。还有就是今年油价一直飙升，充电真的很省，充电站基本50元就可以充满，夏天轻轻松松跑个300大几十公里，这是任何燃油车都无法比的，还有就是电动车的噪音真的很小，开起来很安静，目前也就这些感受，其他没觉得和燃油车有太大区别。

空间大，空间的利用率很好，有时候要带点大件物品直接把后排放倒就是1650升的大容积，要休息也是46放倒就满足。然后就是四轮独立悬挂操控性以及乘坐舒适性很好，提速快，扭矩大，上坡很轻松

操控和油高尔夫一样敦实，瞬间加速比油车好，值得推荐

配置挺高，用车舒适，有人说续航低，电动汽车又不跑长途够用就行，经济省钱，大众的品控还是不错的，

刚打算买车时，就想找一款绿色环保的运动版的车型，因为平时就 来上下班，周末在附近公园和山林随便玩一下，享受美好自然，放松身心。因为我们家的人，平常不爱闻汽油的味道，所以就考虑一款电动车。在看了几辆车后，感觉别的车要吗车身不是很小巧，要吗就是风格不是我喜欢的样子。而这款车，刚好是在风格和车身样式大小上，正合我意，精致小巧的车身设计，有灵动性的脸型，优美的曲线感，也吸引了我的家人。所以又去了解了价格和配置，13万到14万左右，刚好在预算期内，这也是大部分人们平常买车的价格。这款车的驱动是前驱，电动天窗，方向盘座椅都能根据自己需要调节，很人性化。语音识别控制系统，多媒体导航和电话，都是比较方便的，触控液晶屏，看着挺漂亮，反正就是让人觉得精致实用，想体验在车上尽情享受驾驶乐趣的冲动，然后就试了一下车，开起来很平稳，坐着也舒服，像别的有些车的悬架减震系统没那么好，所以车在行驶中颠簸让人不舒服，而这款车，真是让人坐着舒坦，没有不适感。动力性也可以，最大扭矩290N·m。整备质量1580kg，所以整体比较轻，不像别的SUV那样笨重！这款车不但适合男的休闲娱乐开，同样也很适合女性开，因为小巧的车身让女性也更容易操控，平常购物放东西，后备箱也大。去野外旅游钓鱼都很舒适！目前这款车性能都挺好，每次假期有空了，就会和家人一起开车，穿行在绿林边，感觉很美妙！