其拥有接近B级车的2760mm轴距，带来超宽适的驾乘空间；炫酷的掀背造型不仅颜值“巨能打”，还能带来最大1650L后备箱空间，再多行李都能轻松搞定；同级别罕见的E型多连杆后独立悬架，经过大众和麦格纳专家精心调校，高级感迎面扑来；搭载“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统，峰值扭矩达340N·m，0-50km/h加速时间仅需3s；丰富的智能自动化配置以及三大智能管家带来沉浸般的智能座舱体验。新车采用了经典的三幅式多功能方向盘和旋钮式换挡机制，让驾乘者有了更舒适的操控感。10.25英寸的全液晶仪表盘搭配10.4英寸的内嵌式超大中控屏让车内的科技感更加强烈。

人生第一次尝试使用新能源车，和之前燃油车比较起来真的是差太多了。首先聊一聊动力方面吧，纯电动车的提速感真的太棒了，轻轻松松可以实现百万级别的肌肉车才配备的弹射起步，之前一直觉得电动车估计也是平路跑跑还不错，估计爬坡能力会很差劲，实际使用之后才发现不是这样的，爬坡也丝毫不费劲。还有就是今年油价一直飙升，充电真的很省，充电站基本50元就可以充满，夏天轻轻松松跑个300大几十公里，这是任何燃油车都无法比的，还有就是电动车的噪音真的很小，开起来很安静，目前也就这些感受，其他没觉得和燃油车有太大区别。

空间大，空间的利用率很好，有时候要带点大件物品直接把后排放倒就是1650升的大容积，要休息也是46放倒就满足。然后就是四轮独立悬挂操控性以及乘坐舒适性很好，提速快，扭矩大，上坡很轻松

最满意的 要说最满意的就是车子的外观吧，属于耐看型，越看越喜欢，家人都比较喜欢他的样子，再有就是空间了，对于上有老下有小的我也这苦逼80后，七座真实的实用型，平时可以当后备箱，而且价格合适， 关键时候还能拉人，能不能在太赞了，​完全放平后备箱也大，五一小假期来个近距离自驾游也是妥妥的美事，

老婆在买车的时候已经有七月多月的身孕了，二胎宝宝的家庭了，家里之前的用了很久了，五座的，生二胎后，已经满足不了我们的家庭需要了，因为加上我爸妈已经五个以上了，所有一直计划换车，买个七座的，之前在网上关注过沃兰多，五加二灵活座椅，空间也大，颜值也满足我们90后的的眼光，在4s店试驾详细的了解后，就刷卡订车了，一个星期就把它提回家了！

我对这辆车满意的地方还是挺多的。其中特别喜欢的就是这辆车的操控，因为我个人驾驶技术不算很高超，刚拿到驾照没多久，对自己的技术不是很自信，感觉和我家叔叔相比还不是很成熟，不过这辆车的驾驶系统就比较符合我的驾驶习惯，而且车内的驾驶操控按钮都非常明显，刚提车不久，我通过了解说明书。很快就能知道这辆车各种操作按钮在哪里。我感觉这辆车特别适合新手驾驶，车辆内还有设置驾驶辅助系统，当遇到路况复杂的路段，我可以依靠他很好的通过，开着他驾驶时压力并不会很大。另外就是这辆车的外观特别喜欢，另外观比较大众化，感觉很符合所有人的审美，真正的低调奢华的感觉，主要是他能被家里人接受，父母坐进去心里也非常舒坦。