【欧拉闪电猫对比】欧拉闪电猫和_欧拉闪电猫和哪个好_欧拉闪电猫和比较

车长:4871 轴距:2870 车高:1500 车宽:1862

车长: 轴距: 车高: 车宽:

×4门 ×5座

×门 ×座

空间概述第一排空间第二排空间第三排空间

注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！

: 人若向阳无畏风雨

最满意:
冲着闪电猫的外观我去店里提车了，这车的乘坐舒适性表现让我很满意，底盘悬架软，我试驾的时候特意碾过了一些坑洼和减速带，悬架缓冲效果都非常柔和，坐在车内感觉很舒服。

不满意:
空间不算大，别看轴距都接近两米九了，但坐进去，后排的空间甚至不如我坐过的一些紧凑型轿车，不够宽裕。还有就是作为20万价位的电动车，动力表现一般，只是一台150kW的电机，加速有轻快感，但爆发力不足，缺少刺激的加速体验。

: 明华皓

最满意:
我最满意的就是续航，其实买车之前，一直都有续航焦虑，总是担心续航不够用，所以那时候就做了很多功课，对比了好多款车子，也看了不少车友的评价，最后才选得这辆欧拉闪电猫。这辆车官方续航555公里，实际上肯定有折扣，但比较好的一点就是折扣不多，在不开空调的情况下，非常的能跑，满电跑个450公里应该没啥难度吧，冬天的话折扣会稍微大一点，但对比同级车也已经很不错了。再有一个很满意的就是操控，试驾了几款车，感觉这款欧拉闪电猫操控手感更好，毕竟辅助操控配置这么给力，还有手感这么好的方向盘，一上手就觉得不一样，以前还不怎么喜欢开车，现在直接爱上了开车的感觉。

不满意:
第一，车内储物空间一般般，有些储物格不够深，比如扶手箱，就感觉比较浅，能用确实能用，就是实用性不咋的，放一点东西就满了。第二，中控流畅度普普通通，现在买车已经有四个多月了，我记得刚提车不久的时候，中控用起来很舒服，反应速度是真的快，但现在才过这么几个月，流畅度就有点下降了，时不时会卡顿一下，但不影响实际操控。

: 白杨树22947203

最满意:
毫无疑问最满意的肯定是续航能力，500公里的续航水平，满足我这种平时用车非常多的人群，简直太贴心了，续航里程这么长，不管怎么跑都是够用的，这点完全不必担心。除了续航之外，闪电猫的智能化配置我也想夸一夸，这车子配置确实厉害，基本上能想到的配置全都有，简直太给力了。

不满意:
这车子整体表现非常好，没有什么太大的毛病，小毛病的话我主要想说两点，一个是外观方面，个人觉得风格有点张扬，有人觉得这种时尚张扬的风格挺好，但我还是喜欢那种更成熟一点吧，主要看个人审美，闪电猫的前脸设计确实还可以，很有辨识度，但是尾部设计就明显没有前脸那么亮眼了。第二个就是价格了，这车子确实不便宜，我当时订车的时候，还有点心疼钱包呢，好在车子确实实力不错，后面体验也还可以，所以就释怀了。

: 一壶酒而乐

最满意:
外观大气时尚，很漂亮，回头率高，配置也很高，驾驶、乘坐都舒服。

不满意:
充电口设置在前面，小区的充电桩线不够长，挑停车位，不是每个位置都能充上，车头进去好麻烦。

: 贵得要死

最满意:
外观不错，内饰豪华

不满意:
大问题没有，小问题不断，后期隔音效果差，出现各种小问题，让人很心烦，投诉到厂家跟4s都不给处理，抖动后期会比新车更厉害。

: 赤子儿

最满意:
1.驾驶辅助功能多，长途行车不累，科技感强，降低长途驾车的疲惫感 2.车内空间超大，本人179cm身高调至舒适位置后排空间富裕，车内左右空间宽，不会感觉拥挤 3.新能源能耗低，比燃油车省钱多了，而且减少了燃油车的发动机噪音，很安静

不满意:
1.个人感觉A柱太大，盲区大，有点不习惯！ 2.中控台还有电子档把的地方太容易留指纹了，还好我后来淘了贴膜贴上了