选个车型比一比,看看谁更好!
【五菱NanoEV和云100】价格对比,看看谁更便宜!
【五菱NanoEV和云100】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
五菱NanoEV
云100
车长:2497
轴距:1600
车高:1616
车宽:1526
外形尺寸(mm)
车长:3627
轴距:2360
车高:1476
车宽:1620
【五菱NanoEV和云100】车型亮点、配置,看看谁更全!
五菱NanoEV
云100
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
五菱NanoEV
云100
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驴大滚
最满意:
小,就一个字,停车方便。充电也还方便,普通家用有地线的插座都可以充电。
不满意:
1.充电过慢,从10%开始到100%需要15个小时,从0%开始估计最少需要17个小时,官方宣传13.5小时,有虚假宣传的嫌疑。2.续航里程虚标太严重,官方宣传305公里,实际使用中160公里,还剩10%的电量,完全耗尽电量估计能跑175公里。因为现在是冬天不评价,希望夏天会好一点。3.安全带回缩有问题,拉力小,且安全扣插座质量不好,回弹力太差。4.驾驶台及副驾驶位前仪表台设计极度脑残,没有可以放导航手机的地方,且没有适合装手机支架的地方,粘不住,只能装在前挡风玻璃上,副驾驶前边的镂空空间看着可大,其实什么东西都不能放,因为没有植绒,且没有固定卡位,东西会来回乱跑,有严重安全隐患。5.储物空间,设计的也有问题,门板上只能放一瓶水,后边太窄且很长,东西放进去很不好拿出来,没有中央扶手箱,小东西没地方放。6.两个USB充电口,时灵时不灵现象表现明显。暂时先这么多吧,毕竟才开了800多公里,以后使用中有什么新发现,会更新的。
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心所向8
最满意:
外观造型吸睛,车身短小精悍,停车真心方便。充电方便,走到哪里都能冲,缺点是充电速度太慢。
不满意:
异味严重,内饰异响,隔音极差,座椅体验度差。音响垃圾。当然。这个价格的车以上其实都不是缺点。没有这些问题才叫见鬼了。还有就是,驾驶位左手总容易撞到门板,可能是我太胖或者习惯了宽大点的车了。实话说,这车适合女孩子萌妹子。
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恒29528812
最满意:
车子短小,停车方便,养车成本低,市区代步足够了。操控很好,急加速很稳,0-80码起步,可以秒2.0T
不满意:
内饰异味太大。已经晒太阳两个礼拜了,这个味道还没去掉,也不知道要晒多久,另外一个,我要强调一下下,这车的隔音极差,准确的说是根本没做隔音,提车当天我就去外面改装店做了止震和隔音,这车不改装,没法开,噪音能吵到你耳朵耳鸣,现在改好了,好多了,另外一个就是避震很差,稍微过大一点的坎。整辆车都会跳起来,当然去改装,也可以完美的解决这个问题,毕竟五万块钱的车,又是隔音和避震做的跟10多万的车一样,也不太可能,唉,凑合着开吧! 买它之前千万要联系好改装店,不改装的话,请慎选。
口碑点评
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下課親親嘴
最满意:
用车成本真的很低!自从用电动车之后就没加过油了,基本每月可以省六七百多的油钱!
不满意:
冬季开空调续航里程明显缩短!夏天还没试过!不知道是什么个情况!希望不要太耗电了就好!
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如意电脑2
不满意:
续航相比云100没有提升,因为厂家偷偷把22度电的电池包换成了20度,电机功力却比云100大了,而经销商却没有告诉我,害我以为是22度电池,浪费了感情。
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艾可军
不满意:
不说实话。虚假宣传,只吹嘘如何节能。实际情况,本人开第一次开有电89%,在只剩21%电力时突然失去动力,等了27分钟后,重新启动后走了2公里,没办法求助,后又陆续停电重启动,共六次走了1公里,再启动再也无法走,剩余16%的电,共行驶78公里。送到维修站,第二天试车,跑了170公里,剩电9%。第三天开了83公里剩47%的电。
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
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