【凯越和轩逸】价格对比,看看谁更便宜!

凯越

轩逸

【凯越和轩逸】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

凯越

轩逸

车长:4468 轴距:2611 车高:1469 车宽:1765
外形尺寸(mm)
车长:4641 轴距:2712 车高:1447 车宽:1815
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

【凯越和轩逸】车型亮点、配置,看看谁更全!

凯越

轩逸

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

凯越

轩逸

综合评分4.52分
网友油耗--
综合评分4.48分
网友油耗--

车市网友

最满意:

最满意的一点是安全性了,身为美系汽车,车身自重1250KG,车架均有防装钢梁,车架稳定,增大了安全系数,最大的优越性就是发动机舱,发动机与驾驶室留有一定安全距离的间隙,最大程度的降低了车辆在前部发生碰撞时驾驶室的安全性,而且在车辆前部发生剧烈碰撞时,发动机会自动脱落减少了发动机对驾驶室造成的威胁,这一设计,在同级别车中,是比较突出的。

不满意:

最不满意的一点是油耗了,就拿别克凯越1.6LE-MT(手动高配)来说,在不开空调的前提下,动力性还算是比较沉稳,加速也比较柔和,在拥堵的市区内驾驶油耗一般在8-9之间,在高速公路上驾驶油耗一般在7-8之间;如果在开空调的前提下,动力性那就明显降低了,加速比较费劲,在拥堵的市区内驾驶油耗一般在9-10之间,在高速公路上驾驶油耗一般在8-9之间。本人驾驶凯越1年,行驶已10000多公里,每次加油均有记录,平均油耗在8.5升/公里,个人觉得油耗是凯越车最大的弊端。当然,2013款凯越配备了1.5排量的发动机,在油耗方面应该有所改善了。

车市网友

最满意:

买凯越就是看中了最重要的两点①安全性高,②性价比很高;然后车整体性能不错。本来一直在看科鲁兹,都已经下订了,刚好碰到同事也来看车,一起到了别克展厅就被凯越吸引了,我们这里4s优惠力度很高,回去在看了评论,咨询了也在开凯越的亲戚朋友,都大力推荐,果断再去4s详谈细节和赠品就定下来了。

不满意:

13款凯越手低——最不满意的就是没有发动机防盗啊和遥控折叠钥匙,这个真纠结,这个价位的车都标配发动机防盗了,好歹安全性高一些,现在只好上个盗抢险、买个钜甲锁防盗了。钥匙自己配吧,没有遥控钥匙,去开车门都 赶脚 掉份儿 开了一段时间再增加一点,车内异味不好消除,每次开车门都有很明显的味道,买的炭包作用不大;前段时间央视还在报道车内饰和阻尼垫的危害,希望咱们的新凯越木有这么严重的问题吧

车市网友

最满意:

凯越的四轮独立悬挂是叫我觉得最满意的一点了,很实用。

不满意:

总觉得A柱跟内后视镜有点挡视线,储物空间太小。

口碑点评

车市网友

最满意:

空间很大,尤其是后排!

不满意:

车漆容易受损,已经有几处有小痕迹了,和一辆SUV倒车的时候有一丁点小接触,人家一点事没有,我的车漆有一处明显的痕迹,哎・・・

车市网友

最满意:

外观,空间,品质 新轩发布时间应该也蛮久了,我却是在年底才知道新轩逸的存在,之前我开的是手动劲锐版骊威MT,开了有两年,因为经常跑高速,而手档的骊威跑高速发动机声音有点大,后来把骊威搞了全车隔音,谁知隔音后低频噪音无法忍受,开过我弟的逍客,很安静,最初打算换逍客,后去4S店看了新轩逸的外观,一见钟情。

不满意:

避震,ESP,噪音 非后独立悬挂,过拼块水泥路颠簸得让人难受,而且避震处理拼块水泥路接缝的声音相当糟糕,咚咚声扰人,一下把车降了一个档次,比方你载个不懂车的人在市区路面走突然走到这种水泥路,感觉档次感一下子原形毕露。 我入手的顶配的轩逸居然没有ESP,而且据说(只是据说啊)美版的轩逸是有ESP的。虽然我个人不在意ESP的有无,但设想一个场景。 朋友问:这是新轩逸顶配吧?多少钱买的? 我:18W出头, 朋友:据说不带ESP? 我:是的。 朋友意味深长的沉默不语。 请问你是该带着不被人理解而又不愿意解释的傲气呢?还是该带着一种被别人看成傻X的感受呢? 日产一直在技术上有一种自信和傲气,但是在营销和对待消费者的手法上个人认为有所欠缺,否则何以以它的技术却在地位处于两田之下呢?

车市网友

最满意:

轩逸的舒适。当初买轩逸首先看重的就是它的舒适性,买后行驶的这1万公里也确实印证了这一点,可以毫不夸张的说它有着超越同级别的舒适驾乘感受,宽大柔软的座椅,轻盈的方向,适中的离合刹车踏板力度,充裕的车内空间,优秀的车内隔音,无不体现轩逸推出之初的主打方向是多么的成功,可谓是名副其实的“家轿之王”

不满意:

动力只是够用。我的轩逸是1.6的发动机,这款发动机骐达、颐达、骊威也都在用,这几款车我也都开过,里面也就是轩逸的提速是最慢的,1.2挡很明显,加速无力,只见转速飞升,但速度增加缓慢。之后的提速还是可以的。总结一下是0-40公里的时候提速很慢,50-90的时候是轩逸提速的最佳区间,超过100公里以上的话,1.6的发动机也不指望它能有多强的加速能力了。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

凯越共3款车型在售

轩逸共10款车型在售

2020款

  • 15N CVT精英型 9.39万
  • 15N 手动精英型 8.39万
  • 15N CVT豪华型 9.99万

2020款

  • 1.6L XE 手动舒享版 10.9万
  • 1.6L XL 手动悦享版 12万
  • 1.6L XL CVT智享版 13.39万
  • 1.6L XL CVT悦享版 12.99万
  • 1.6L XE CVT舒享版 11.9万
  • 1.6L TOP CVT奢享版 14.3万

2019款

  • 经典 1.6XL 手动豪华版 10.78万
  • 经典 1.6XE 手动舒适版 9.98万
  • 经典 1.6XL CVT豪华版 11.86万
  • 经典 1.6XE CVT舒适版 10.86万

对比车型参配

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