【摩卡DHT-PHEV和本田CR-V新能源】价格对比,看看谁更便宜!

摩卡DHT-PHEV

本田CR-V新能源

【摩卡DHT-PHEV和本田CR-V新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

摩卡DHT-PHEV

本田CR-V新能源

车长:4881 轴距:2915 车高:1690 车宽:1960
外形尺寸(mm)
车长:4703 轴距:2701 车高:1680 车宽:1866
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5
空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【摩卡DHT-PHEV和本田CR-V新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!

摩卡DHT-PHEV

本田CR-V新能源

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

摩卡DHT-PHEV

本田CR-V新能源

综合评分4.88分
网友油耗--
综合评分4.26分
网友油耗--

勒布朗詹姆斯FMVP

最满意:

还是这个车的外观真的很独特,反正我觉得这种设计就是比较成功的,我第一眼就会被这个车的外观给吸引到,然后就不想再去干其他的车了,我也真的设计很有自己的个性。车的整个腰线的设计是比较饱满的,虽然线条比较简单,但是我觉得是独具自己的个性的,看上去真的会觉得有与众不同的感觉。

不满意:

当时去买车的时候,其实我第一眼就是看中了这个车的,所以我就没有再怎么去看其他的车了,当时我就觉得这个车真的哪里都是有点,因为人在冲动的时候基本上是看不到什么缺点的,我觉得我当时就是这样的,但是买完之后我也没有发现这个车有什么特别大的缺点,都是一些无关大雅的,不用说出来的。

用户93986524827

最满意:

这台车好的地方呢,就是它的内饰比较豪华,比较漂亮,外观也是我喜欢的,当时买这台车也没有考虑的太多,喜欢就买了。

不满意:

它还有一个非常大的缺点,那么就是它的高速行驶,油耗还是到了七个多,一般的车高速行驶油耗都不会太高,混动还这么高。

夜晚的太阳37601844

最满意:

最满意的一方面是这个车的颜值很高,在就是内饰设计很豪华,舒适性不错,车内的材质用料上好,座椅设计很合理,软软的乘坐感受非常好,还有隔音上效果不错,开着噪音很小,出行比较享受。最后还是它的动力很强劲。

不满意:

使用中唯独就是底盘有点高,一般路况开着轻松,但是上下车还是有一点不够方便。

口碑点评

车珠子狂魔

最满意:

车子外观稳重、大气又不失现代元素,给人一种高端的感觉。车子充电后,在使用上动力强劲,油门反应迅速,发动机运行平顺,无顿挫感,车内空间大,座椅舒适。

不满意:

车子在馈电状态下,发动机噪音和胎噪声音过大,有那种轰鸣声,另外在冬季开空调使用时,电池衰减严重。

神钢控

最满意:

最满意的是我这款插电混合动力CR-V的燃油经济性了!本人自己装了个充电桩,本田厂家免费赠送,免费安装,服务还是非常不错的!但是充电柱安装电线超过30米的话就有费用了!如果主要在市区或者短途行驶的话,基本上都是在家充电,完全不用油,只用电!满电情况下基本上跑80公里左右!也是满足自己日常代步的!如果是长途或者出远门的话,电能消耗完之后,发动机开始提供动力,油电混动模式下百公里油耗差不多6L左右!油耗也能接受,非常省油,非常经济!还有就是车辆外观也是比较稳重的,比较优雅,本人是比较喜欢的!相比纯汽油的车型的话,前脸能大气稳重一些的!中网是三条横杠的设计区分,本田的车标有一圈绿色包围,来凸显新能源的标志!本田的设计师还是比较细心的!车灯的话远近都是LED的,比较大气上档次!轮毂也是要比其他车型要大一些,轮毂的造型也挺不错的!然后就是本田的车内空间非常的大!之前就听说本田是空间大师!果然是真的!整车的空间非常宽敞,后排坐三个人的话,也是比较宽裕的!家人坐在后排也是比较舒适的,腿部空间也是有一些的!不是很拥挤!后排的地板是几乎完全平整的,没有凸起,也是非常完美!再就是驾驶感受,新能源版本的话,地盘的调教感觉整体要稳,很浑厚,有可能是车自身比较重的原因吧!开起来纯电模式情况下,还是比较安静的!动力强劲,油门反应比较快,迅速,随叫随到。发动机和电机的配合比较好,自己完全感觉不出来!完全没有顿挫感!最后就是这个车可以挂绿牌,不用交购置税,免挂牌费,不用限行,又可以省一笔费用!

不满意:

最不满意的地方就是车内饰的整体材质有点差,塑料感太多!感觉不是很豪华,中规中矩的中空设计,感觉不上档次!二十多万的还用的是塑料方向盘,有点太省成本了!中控显示屏这个车机反应速度不是很快,有点跟不上,要慢慢触摸!不能太快!再就是这个车的油箱有些小了,二十多升的油箱,希望再大一点!高速行驶当中,发动机介入以后发动机的声音比较明显!还有就是这个车型没有备胎,就比较难受了,感觉有点不安全的感觉!

青岛关有部门

最满意:

可以纯电行驶80,入门配置挺高,车外的黑色防护板全部烤漆,档次高。

不满意:

车太重了,1998kg,这会导致亏电油耗高。亏电发动起噪音大,发动机膈应音有待提高,方向盘还没有真皮,裸奔着。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

摩卡DHT-PHEV共3款车型在售

本田CR-V新能源共3款车型在售

2023款

  •  两驱长续航版 23.18万

2022款

  • 1.5T 0焦虑智享版 29.5万
  • 1.5T 0焦虑性能版 31.5万

2023款

  • 2.0L e:PHEV 领创版 22.59万
  • 2.0L e:PHEV 领越版 24.99万
  • 2.0L e:PHEV 领耀版 26.99万

对比车型参配

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