选个车型比一比,看看谁更好!
【摩卡DHT-PHEV和领克09】价格对比,看看谁更便宜!
【摩卡DHT-PHEV和领克09】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
摩卡DHT-PHEV
领克09
车长:4881
轴距:2915
车高:1690
车宽:1960
外形尺寸(mm)
车长:5042
轴距:2984
车高:1780
车宽:1977
行李厢容积:--
行李厢容积
行李厢容积:269L
【摩卡DHT-PHEV和领克09】车型亮点、配置,看看谁更全!
摩卡DHT-PHEV
领克09
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GPS导航
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ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
-
ESP
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定速巡航
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倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
摩卡DHT-PHEV
领克09
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勒布朗詹姆斯FMVP
最满意:
还是这个车的外观真的很独特,反正我觉得这种设计就是比较成功的,我第一眼就会被这个车的外观给吸引到,然后就不想再去干其他的车了,我也真的设计很有自己的个性。车的整个腰线的设计是比较饱满的,虽然线条比较简单,但是我觉得是独具自己的个性的,看上去真的会觉得有与众不同的感觉。
不满意:
当时去买车的时候,其实我第一眼就是看中了这个车的,所以我就没有再怎么去看其他的车了,当时我就觉得这个车真的哪里都是有点,因为人在冲动的时候基本上是看不到什么缺点的,我觉得我当时就是这样的,但是买完之后我也没有发现这个车有什么特别大的缺点,都是一些无关大雅的,不用说出来的。
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用户93986524827
最满意:
这台车好的地方呢,就是它的内饰比较豪华,比较漂亮,外观也是我喜欢的,当时买这台车也没有考虑的太多,喜欢就买了。
不满意:
它还有一个非常大的缺点,那么就是它的高速行驶,油耗还是到了七个多,一般的车高速行驶油耗都不会太高,混动还这么高。
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夜晚的太阳37601844
最满意:
最满意的一方面是这个车的颜值很高,在就是内饰设计很豪华,舒适性不错,车内的材质用料上好,座椅设计很合理,软软的乘坐感受非常好,还有隔音上效果不错,开着噪音很小,出行比较享受。最后还是它的动力很强劲。
不满意:
使用中唯独就是底盘有点高,一般路况开着轻松,但是上下车还是有一点不够方便。
口碑点评
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刘昶
最满意:
瑕不掩瑜,简单说一下优点吧。
1.行驶质感无敌,过弯过减速带突出一种高级感,50、60万以内合资车也不过如此,性价比极高。
2.空间上没有网上说的那么不堪,家里3口人,加2个老人,5座够用,所以盲订的7座,虽然一直没见过7座实车,但是提车后实际应用还是7座香。7座座椅没有想象中的单薄,但是横向空间比6座大出去不少,放下中央扶手,也比6座扶手更宽大,第三排座椅应急用过一次,第二排往前将就一下成人也不觉得挤,平时第三排放倒就当大五座开。
3.后方突遇电动车抢道紧急刹停触发过两次,虽然动静能吓死个人,但是必须承认是有用的,毕竟车比较大,后方视野并不好。紧急避让触发过一次,当时应该是向左变道没有打转向,左后方有辆车正加速向前开,我刚把方向盘左打,一股力就把方向盘右打然后回正了,车上人都吓了一跳,但是发现左侧车确实比较近。
问题都是小问题,都很好解决,希望厂家足够重视,别让车主痛并快乐着,我们车主既然能相信领克,也是希望厂家能把车做的越来越好,国货当强大!
不满意:
领克09这车开了1个多月,整体评价的话绝对大于预期,虽然这车优点数不过来,各路大神也说了不少,但是缺点也不少,所以我先说缺点吧。
1.做工。目前发现最大的问题,就是做工。如图1所示,官方宣称"天空之镜"的侧窗饰板,就是主副驾和第二排窗之间的那两块钢琴烤漆饰板和尾窗侧的饰板,有不同程度的凹陷,尤其以主驾侧最为明显,我一度以为是停在某处被球撞了或是人为搞的破坏,但是细看发现其他饰板也有不同程度的凹陷,为此我还去当地的两家4s店去看展车和试驾车,才确定这是通病,大家不仔细看恐怕看不出来,也是我这车主驾侧的太明显了,希望厂家重视,虽然不是大毛病,但是每次上车都看到毕竟不顺心,生产工艺有待提高。
2.车机。功能真的要更新的内容太多,不管是配置里未上线的功能,还是第三方App,连个应用商店都没有,想自己下个App都不行,个人倒不是反感百度地图,但是我发现车载百度地图和手机百度地图完全是两个版本,导航同一个地方,车机和手机完全不是一个路线,不明白这是原因。还有随车附带的说明书太简单,很多车机功能都没写,完全自己摸索。目前的车机完全没有发挥好8155芯片的作用,望厂家多加重视。
3.交车。其实我是最早一批订的09,最开始是订的灰色,后来因为妻子喜欢白色所以改了订单白色7座,12月份重新下定的。提车时间我就不吐槽了,半年的时间新鲜劲差点就过了。但是随车文件显示车的生产日期是3月份,然后运了1个半月才到4s店,然后又在4s店外风餐露宿1个多月完全没有保护,6月底提车当天销售刚给洗车,车上全是锈点,车灯上也都是擦锈点留下的划痕,由于后面有安排比较着急,所以草草提了车回家。后面让贴车衣的师傅清洗了整整半天才清理干净,但是师傅说接缝里的锈点还很多,手够不着也不便清理,4s店有封闭车库真的重要。
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釣漁亼
最满意:
【第一部分】领克的服务,让我感触颇深。从这款车刚出代号,网上谍照满天飞的时候就在关注这款车,所以每次有新消息都第一时间关注,有幸参加了21年6月19的领克09上海首秀,没错,到今年,已经过去了一年多的时间,不过我很庆幸自己的坚持。再到9月份参观宁波工厂,试驾领克09,每一次体验感都非常好,可以说作为一个普通人却感受到了超高规格的接待,让我记忆犹新。而且领克也确实是非常重视客户的意见,车辆的配置根据用户的意见进行主销版本的定配,可以说现在上市的Halo版本配置,是所有关注领克09的车友一起选出来的。包括后期专门增加的7座车型,boby轮毂,可选中网等等,都是倾听了用户的意见。我觉得能真正想用户所想,倾听用户的声音,不管对于一个车企还是其他企业,都至关重要!
【第二部分】车辆本身,在经历了近6个月的等待后,终于提到了自己心爱的车子!关于外观,见仁见智,很多人接受不了,不过我是爱的不行,首秀见到实车的那一刻已经无法自拔,真的比图片好看太多了。
不满意:
对于领克09,整体上还是非常满意的。不过人无完人,车无完车,虽然领克09已经非常趋近我心中的完美车型,但还是有那么一点点的小遗憾。比如百度地图闪退、站在侧后方后备箱感应开启并且无法单独关闭、手表钥匙反应迟钝等等。但对于一辆车来说,这些都不算什么大毛病,我能够接受。
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火乐火乐的
最满意:
我是新司机,实不相瞒技术不行,要不是09辅助驾驶都撞车2次了!另外,得益于8155芯片,车机响应速度不慢。大家说它菜单难找的问题,确实,刚上手会比较乱,但是一辆车用好多年,久了肯定习惯了。另外领克09的语音助手做得总体不错,一些指示通过语音助手下指令也很方便。领克的辅助驾驶非常灵敏,目前还没一血纯粹是靠辅助驾驶够给力。mhev轻混版本动力充足动力随叫随到,换档平顺。 减震舒服不软不硬,底盘扎实有质感,跑高速稳得很,给人很强的信心。转向轻盈,指哪打哪,高速会变重很有安全感。隔音效果好得很。整体驾驶给人完全感觉不到你开的是一台五米多的车。当然,如果遇到狭窄的地方,360还是能救命 。
总体来说,我并不后悔选择这辆车,当然,它也存在一些需要完善需要进步的地方。
不满意:
(1)领克app方面,我是4月下的订单并且当月在4s店签了合同,交了订金。但是app上面并没有关于等候礼的界面,同时我也没法查看到订单的状态。5月的时候我反复问4s店我这个订单怎么样了,一开始和我说状态正常,直到我说没地方找等待金之后,才发现4s店没有给我确认大定。而官方4月和5月权益有发生变化。虽然我6月底因为4s店到货了一辆7座,而更改了下订车型,导致其实我没有受到什么损失,但是这种因为订单无法准确显示导致车主利益受损的情况还是可能发生。
(2)第二三排安全带预警。由于领克09前排带有乘客传感器,而中排后排没有(信息来源为领克一哥,如有误我会进行修改),领克09可能会对中后排进行报错,解决方案为通过方向盘按钮手动隐藏。升级改善方案为设定只针对前排未系安全带的报错,在导航或启动时增加”请中后排乘客系好安全带”的语音提示。
(3)空间设计。这个领克09被吐槽比较多的点,可能是因为spa架构,可能是因为安全性,我上面有写到实测空间不大,但是不是不能坐,这边呢,主要是几个槽点和大家分享。一个是空间问题领克自己也知道,据说当时车子出来设计师就被市场部的骂了,不知道是不是真的。不过我觉得,安全是一方面,但是有些地方,恐怕不能拿安全当借口吧?如果说领克09前面那么大空间放着横置发动机,可以说是一个缓冲区域,那副驾驶的收纳盒不是吧?我坐在副驾驶上要完全打开收纳盒,要自己下车,打开,拿东西,合上,再上车。感觉不太符合逻辑,可能是我太胖吧~
(4)ar导航标识。可能是我开的少,研究不够透彻,我的ar导航目前的标识(比如往哪里走)是青色的,我觉得可以开放车主自主选择颜色、透明度,边角是否有边框的功能。
(5)车机菜单。领克app在车辆界面,支持新版旧版切换,那么09的车机是否能够出一个比较简洁的版本呢?看魅族的吧!
(6)主驾驶迎宾。由于中后排无乘坐传感器而前排有,因此在前排副驾驶有人乘坐的时候,国王模式会终止,但是后排有乘客时主驾驶迎宾无法终止,会顶到主驾驶后方乘客,希望能够改善,不然真的很乌龙。
(7)异响。目前我遇到的异响有2点,一个是堵车时,随着启动和刹停坐在中排的母上大人反应座椅下面有异响,一个是我提车那天个人感觉刹车偶现异响,因为我用车没几天,所以会继续观察。网上有人说大幅度转弯异响的问题,出于安全和对自己车子的心疼角度,我没有去测试还请见谅。
看看编辑们怎么聊
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