选个车型比一比,看看谁更好!
【ID.6 CROZZ和汉腾幸福e+】价格对比,看看谁更便宜!
【ID.6 CROZZ和汉腾幸福e+】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
ID.6 CROZZ
汉腾幸福e+
车长:4891
轴距:2965
车高:1679
车宽:1848
外形尺寸(mm)
车长:3721
轴距:2360
车高:1522
车宽:1658
行李厢容积:271L
行李厢容积
行李厢容积:140L
【ID.6 CROZZ和汉腾幸福e+】车型亮点、配置,看看谁更全!
ID.6 CROZZ
汉腾幸福e+
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
ID.6 CROZZ
汉腾幸福e+
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敢爱敢恨的至尊宝
最满意:
试驾ID6让我觉得现在的新能源车子发展真的是挺快的了,首先比较突出的表现应该是就是续航方面的实力的,之前我并没有花时间的去关注新能源车子的续航能力什么的,试驾ID6后发现现在的电池确实很可以,比如我试驾的这一辆ID6来说,满电的续航能力是可以达到500多公里的,算上折损这些其实也可以跑接近500公里,快充这些技术加持使得用车便捷了不少的,ID6的性能我试驾后发现也是挺不错的,德系的车子注重的就是细节以及性能两个方面,在同等级别的SUV车型来说我开过的也不少,驾驶手感以及性能感觉比较突出的就是ID6了。
不满意:
试驾当然也留意过一些缺点位置,第一个是空间的问题,七座的空间位置分布不太合理,ID6的整体空间宽度是够用的,毕竟车型设计就是中大型SUV的空间了,就是分布上缺乏一些合理性,比方说前排的位置以及第二排的位置都占据了大部分了,七座的车子一般第三排的位置乘坐情况不多,但是也需要一些空间才是,ID6的第三排空间就小了一下,如果乘坐的话感觉还是有些小的空间,如果平时是放倒下来当做储物空间来用倒是不错。另外就是价格了吧,ID6的报价挺高,咨询下优惠政策什么的都没减太多,购车税、保险等这些费用加起来不算便宜。
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酒驾骑马
最满意:
国内的这个油价也不管国际原油是上涨还是下跌, 反正就是蹭蹭往上涨, 我的牧马人3.6的排量而且是四驱的嗷嗷费油, 加上宝宝出生之后我的奶爸身份开着牧马人也不合适,去试驾了理想L7, 实在是过不了力帆代工的大沙发那一套, 偶然的机会去试驾了大众ID.6, 试驾完马上交定金, 新能源汽车使用车本肯定低,而且ID.6的各方面都满足我现在的用车需求,最让我满意的是它的驾驶体验。电机的瞬间动力输出令人惊叹,启动时零噪音的特性让每次驾驶都变得安静而舒适, 老婆带着儿子在后排可以休息的更安稳。车辆低重心和稳定的悬挂系统使得行驶过程中感受到的颠簸明显减少,尤其在城市道路和高速上,驾驶非常平稳。对我来说, 电子助力转向系统使得转弯更为轻松,操作非常灵活,给我带来了非常自信的感觉。
不满意:
说到最不满意的地方, 车机交互差强人意, 而且不支持华为的hicar, 虽然我现在自己购买了第三方的链接盒子, 但是目前使用来看还是不是很稳定, 我希望厂家能够优化车机交互, 并且支持华为hicar。
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三点一线的日子
最满意:
家里有台燃油车,家庭成员增加,5座车不能满足日常需求,油价日益高涨,特意咨询过懂行的朋友,建议是买新能源选择纯电平台车型就不会踩雷。
驾驶感受:操控舒适转向精准,减震过滤很好。
空间:七座空间满足需求,第三排折叠起来,空间很大
内饰:很豪华,氛围灯点缀
智能化:智能驾驶很满意
作为一汽-大众ID.家族旗舰车型,ID.6 CORZZ不仅设计前卫、智能化配置丰富,有大众的技术口碑做背书做支撑,尤其是在动力与底盘调校方面有着深厚的功底,可以说是兼顾了燃油车与新势力的优势,对都市家庭用户来说有很强的吸引力。
不满意:
车机系统问题看网上反馈有问题,身边的朋友没有发现,试驾也没有发现。
口碑点评
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家有三宝2021
最满意:
对于电动车来说买它目的比较明确,我是用来代步开的,能省下油钱是让我最满意的,不过小车配置还不算低,开起来感受也还可以,其实最看重的还是它的续航吧,可能跟其他车比起来它的续航不算太长,但是同价位中感觉这个还算可以的
不满意:
不满意的就是整车内饰的做工,确实是有点LOW了,全是硬塑料我就不说什么的,关键是有的地方接缝还不算均匀,不过看了其他品牌,好像电动车都类似是这样,做工都不算太好,行吧,不能要求那么高,别有异响就行
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
ID.6 CROZZ共9款车型在售
汉腾幸福e+共0款车型在售
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