【凯美瑞和K5插电混动】价格对比,看看谁更便宜!

凯美瑞

K5插电混动

【凯美瑞和K5插电混动】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

凯美瑞

K5插电混动

车长:4885 轴距:2825 车高:1455 车宽:1840
外形尺寸(mm)
车长:4855 轴距:2805 车高:1475 车宽:1835
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

【凯美瑞和K5插电混动】车型亮点、配置,看看谁更全!

凯美瑞

K5插电混动

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

凯美瑞

K5插电混动

综合评分4.69分
网友油耗--
综合评分4.46分
网友油耗--

车市网友

最满意:

我的车到现在买了已经半年,行驶了16000多KM,最满意的地方就是油耗,这么大排量的车,市区内跑能达到百公里9个以下,成绩相当不错的,再就是没啥小毛病,很稳定,老百姓买车不就是图省心,方便嘛。

不满意:

要说七代凯美瑞最不满意的地方,那就说两小点吧,后尾灯要是LED的就好了,现在其他车系10来万的车都是LED 尾灯,而且最气人的是六代都是LED的,到了七代就是卤素灯泡的了,不好看,显得低档。再就是说凯美瑞的低档起步时噪音稍微有点大,听着挺不舒服的,如果将来这个能改善,那凯美瑞就更加完美了。

车市网友

最满意:

性价比超高 看了一圈车子 最终冒天下之大不韪选中7K 不仅需要勇气 也需要智慧 知道自己要什么 无论是外形 空间 内饰 动力还是油耗 包括今后的保养和维护的经济性 在我心中都是首屈一指 这也是为什么我从看中7k到提车只用了一个星期的原因

不满意:

要是实在鸡蛋里挑骨头 我就说几点吧 第一 是众所周知的车漆 偏软易划是诟病 尤其是我买的黑色 无论是树枝还是指甲都会留下点印记 第二是刹车偏软 没有美系轻点刹车那种前倾感 其他的都可以忽略了

车市网友

最满意:

汽车实用性挺高!油耗低,舒适性好,GOOD!而且音响效果真的可以,感觉和豪华车的差距不大,音质挺OK。外观也不差,感觉成熟稳重之余多了一分运动和年轻!而且避震也挺好,过点什么小坎坷,减速带什么的,完全不用担心,稳稳的!而且汽车配置也不错,豪华版的带有多功能方向盘,上下选歌特方便。自带蓝牙,我也很喜欢,接电话很方便,方向盘上自带接听和挂断,业务繁忙的人根本不要担心,我是个胖子,手机放裤子袋里拿很不方便,但是这个功能完全避免了尴尬,手机和蓝牙连接后,来电显示什么都有,挺好。定速巡航也设计的不错,简单易懂还能加减车速,赞一个。倒车影像挺清晰,就是不带可偏转的线,有点不科学。另外带有USB接口,听歌啥的,杠杠的方便。整车储物格存放的地方挺多,哪里都能塞塞弄弄,瓶瓶罐罐的能放好多,后排空间也很大。居然还有座椅加热,反光镜自动收缩等很多想不到的配置。空调效果也棒!胖子就是怕热...优点真的很多,总的来说,值得购买!

不满意:

说到最不满意的一点,可能就是车身相对比较轻吧,所以车速到了140左右,稍微有些轻飘。而且边上有大车或者开的比较快的车经过,总感觉车子明显的抖动一下,可能和我开多了厚重的美系车,这方面感觉有点差距。而且不管是豪华版的,甚至是旗舰顶配版的,都没有倒车雷达,觉得不人性化。一倒车,就“BBBB”的提醒你在倒车,觉得有点蛋疼,不知道自己加装倒车雷达会不会受影响。

口碑点评

西米君

最满意:

性价比高,21万多落地能买到带沪牌的合资B级车,已经很不错了,去掉牌钱相当于13万落地呢。加上从以前就蛮喜欢K5系列的外观,有运动感。另外乘坐空间和油耗都很不错,动力看外国评测也不错,家用绰绰有余,而且还是沃德十佳发动机,算是很靠谱了。

不满意:

内饰,内饰,内饰!实在太老派了,这都2018年了啊。后备箱也太小了,和博瑞ge一比太小了,只能说日常够用,拉货就算啦。另外就是提车需要等,小众新能源车,没办法。

TERIGEL

最满意:

大气简约低调的外观,智能的动力配置,顺畅的变速箱,操纵也比较简单(我是个新手,在天津复杂的城区道路也没觉得有什么压力),不太懂底盘,反正稳稳的,刹车因为动力回收功能行程较长,习惯了就好

不满意:

目前就是UVO还没有开通,联系了UVO客服、起亚总公司、还有4S店,解决方案是出来了,升级一下车机系统就可以,还没来得及去升级,目前就用CARPLAY功能导航

墨雨哥哥

最满意:

发动机,变速箱,这次地盘做的不错,过坑和减速带没啥感觉很舒适

不满意:

后备箱有点小。送的没有备胎,送的充气棒和补胎液,目前uvo 功能开通不了,很来气!!!!

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

凯美瑞共20款车型在售

K5插电混动共2款车型在售

2019款

  • 2.0G 豪华版 国VI 19.98万
  • 2.5HG 豪华版 国VI 23.98万
  • 2.5HQ 旗舰版 国VI 27.98万
  • 2.5HS 锋尚版 国VI 24.28万
  • 2.5G 豪华版 国VI 21.98万
  • 2.5Q 旗舰版 国VI 25.98万
  • 2.5S 锋尚版 国VI 22.28万
  • 2.0E 精英版 国VI 17.98万
  • 2.0S 锋尚版 国VI 20.5799万
  • 改款 2.0E 精英版  17.98万
  • 2.0E 领先版 国VI 18.98万
  • 改款 2.0G 豪华版 19.98万
  • 改款 2.0E 领先版  18.98万
  • 改款 2.5G 豪华版 21.98万
  • 改款 2.0S 锋尚版 20.98万
  • 改款 2.5S 锋尚版 22.28万
  • 改款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万
  • 改款 2.5Q 旗舰版 25.98万
  • 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 24.28万
  • 改款 双擎 2.5HQ 旗舰版 27.98万

2018款

  • 2.0L LUX 23.98万
  • 2.0L GLS 22.28万

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