【MG领航新能源和极睿】价格对比,看看谁更便宜!

MG领航新能源

极睿

15.38-19.38万

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【MG领航新能源和极睿】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

MG领航新能源

极睿

车长:4610 轴距:2720 车高:1685 车宽:1876
外形尺寸(mm)
车长:4355 轴距:2700 车高:1545 车宽:1805
×5 ×5
车门/座位数
×5 ×5

行李厢容积:463L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【MG领航新能源和极睿】车型亮点、配置,看看谁更全!

MG领航新能源

极睿

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

MG领航新能源

极睿

综合评分4.73分
网友油耗--
综合评分4.58分
网友油耗--

一不小心78323157

最满意:

质量杠杠的,至今为止(已经两万一千多公里啦!)别说大毛病了,就连小毛病都没有。油电混动的系统确实是城区代步的最佳选择!要知道在拥挤程度远超上海、北京的杭州城区(援引百度地图的调查数据),其拥挤程度可想而知!综合油耗和电耗基本稳定在2.7L/百公里 13度/百公里左右,抛开路况谈电耗和油耗都是扯淡,那是车评人才干的事情,咱老百姓还是要以实际用车的路况来聊具体使用情况,在换名爵领航PHEV之前,我的车子的1.6L自吸加CVT某款车(具体品牌就不说了,不是为了黑),要知道这样的配置是车评口中最省油、最适合代步的配置,就是这样的配置,杭州城区的路况下油耗妥妥的12左右! 相比之下,目前是相当满意,绿牌的好处享受到了(不限行),能耗大幅降低的目的也实现了! 还有什么不满意的?

不满意:

抛开价格区间谈不足都是不客观的,这个价位区间,这样的配置和质量还有什么不满意的?想要低价超高配的话只能在某夕夕上才有。

搁浅34942797

最满意:

最满意的还是新能源上绿牌在上海非常的方便,既解决了限行的问题,又解决了油车牌照问题,一举两得;其次是性价比很高,有颜值性能也不错,也在自己的预算之内,试驾之后驾驶感受非常不错,回家商量了一下就提车了

不满意:

不满意的就是后排空间没有预期的宽敞,我坐还可以,但是出去约朋友玩,体型稍高一些的,空间就没那么富余了,不过也不用太担心,后排坐家里老人孩子不挤还行,家用还是绰绰有余的

LazY江

最满意:

喜欢的地方有很多,一点点的说,先说一下外观吧,这是我比较喜欢的,一个是外观的设计比较运动感,配合上蓝色真的是很漂亮。开在路上就感觉很自信,比较年轻潮流的感觉。前脸的设计比较大气,有点轿跑的感觉,整体还是很喜欢的。在一个就是性能了,开车出去还是很省油的,馈电的情况下油耗也就是4个多,真的是很省油,这一点倒是非常不错。

不满意:

不满意的地方就是领航的动力了,起步比较迅速,但是吧有一点不太好的就是高速上提速会慢一点,市区没有问题,但是速度上去了,在提速还是略微有点慢

口碑点评

colezk82

最满意:

当然是油耗,S档也意外的给力

不满意:

硬要说最不满意的只能是噪音和背箱空间

妙呀

最满意:

1、油电混合,无需充电,省油环保!2、进口品质,外观漂亮,做工精细,操控性好!3、目前国内唯一油电混合SUV(非充电),不是之一!

不满意:

如果厂家及时解决了由于太省油导致的低温机油增多问题,极睿就完美无缺了!购车40天,我已经因为机油增多近钢丝于2月25日和今天(3月3日)两次更换机油,虽然免费但是问题没有解决急呀。希望起亚尽快拿出切实可行的方案,解决机油增多问题,莫让爱者痛仇者快!

jangsili

最满意:

油耗表现和性价比这两项是绝对的杀手锏。 综合油耗平均3.3,比工信部测试的还要低。 14万起步的进口混动SUV,别地方买不到。

不满意:

胎噪和风噪比较明显。发动机介入要分情况,如果需要较大动力,或者发动机给电池充电时,声音比较明显。 不过,一般加速和电量充足时很难察觉发动机启动。启动过程中并没有一键起停车辆的那种令人心烦的嘎嘎嘎声音。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

MG领航新能源共3款车型在售

极睿共0款车型在售

2021款

  • 燃系列 1.5T 混动豪华版 16.38万
  • Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版 17.38万
  • Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版 18.38万

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