【秦PLUS和吉利几何G6】价格对比,看看谁更便宜!

秦PLUS

吉利几何G6

【秦PLUS和吉利几何G6】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

秦PLUS

吉利几何G6

车长:4795 轴距:2718 车高:1515 车宽:1837
外形尺寸(mm)
车长:4752 轴距:2700 车高:1520 车宽:1804
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:450L

行李厢容积

行李厢容积:430L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【秦PLUS和吉利几何G6】车型亮点、配置,看看谁更全!

秦PLUS

吉利几何G6

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

秦PLUS

吉利几何G6

综合评分4.8分
网友油耗--
综合评分4.79分
网友油耗--

書洛印象

最满意:

第一次看到车的时候就感觉不错,服务也很好,刚进入展厅,真的是被他的豪华所感染,落座后,递上茶水单,服务已经说是不错了,说说试驾吧,皮质座椅,坐着舒服主要是不硌得慌,隔音效果挺棒的,沟沟坎坎的过去都不是事儿,不过要说到现在我最满意的地方,还是得说它的外观,很有气势,开出门特别有面子。

不满意:

说实话,在城里开车,这个能量回收系统真的不太好用,每次收油门都显得有点突兀,这一点我对它还是稍微有点微词的。

清风悠悠55053299

最满意:

秦PLUS DM-i最让我满意的是它的动力表现。搭载的发动机动力充沛,加速迅猛且平顺性好;同时悬挂系统的调校也很出色过坑洼路面时颠簸较小整体来说给我带来了很大的舒适感与安全感

不满意:

当然,在外观和内饰方面也有让我不太满意的地方。外观设计虽然时尚大气且富有辨识度但缺乏一些让人眼前一亮的元素与个性化元素使得整个车辆显得有些中庸缺少了一些活力感同时车内的一些储物空间对于我这样的喜欢携带各种小物件的人来说略显局促

昨夜星辰627

最满意:

我开了5年的速腾,德系车超过5年毛病就都出来了,也是该换车的时候了,而在这时候小迪出来了,还是第五代省油系统,最满意就是动力,中国已经是弯道超车,支持一波。

不满意:

加补贴落地5.1还有啥不满意的,20w公里的老司机对于什么低价的车型都能接受的。

口碑点评

VIP_范大京

最满意:

咱这种普普通通的家庭,不管是买啥吧,肯定是要考虑性价比的,买车就更是如此了。家里面预算不是很多,也就十几万的预算,再贵就顶不住了,我和媳妇一起看的车子,在观点上很难达成一致,媳妇喜欢这款,我喜欢那款,意见总是不统一。前不久看了这款刚上市的几何G6,我和媳妇都觉得可以,于是就趁着上个周末休息时间,一起去4S店看车和试车,整体的体验非常棒,于是就办理手续提车了。这车子最满意的地方毋庸置疑,肯定就是性价比了,基本上可以称做是全家人的众望所归吧,家里人都挺满意的。

不满意:

经过我这几天的体验,一共发现了两处瑕疵,和大家分享一下,第一点就是车漆有点偏薄,不是那么厚实,质感一般般,没什么光泽,而且也容易剐蹭。第二点就是内饰,主要毛病其实和外观上的毛病差不多,关键就在于质感这两个字,塑料材质偏多,就会显得有些廉价了。

阿勝5

最满意:

要说最满意的地方,那还得是性价比啊,当时选择2024款几何G6的一部分原因,就是价格实惠,性价比高,本来这款车才刚上市没多久,网上相关测评倒是很多,但是车主的真实评价就比较少,买车之前有一点犹豫,朋友也建议我等一等,但马上国庆就到了嘛,准备带媳妇孩子出去玩几天,放松一下心情,所以直接就订车了,后面提车速度也比较快,没有等的太久。当然了,这辆几何G6不仅仅是性价比高,续航方面也很出色,官方给出的续航是410公里,正常跑差不多跑个350公里差不多,而且充电方便,快充速度给力,国庆的时候出去玩就放心了。

不满意:

我是属于那种喜欢开车的人,主要是新车,难免有新鲜感,最近这些天,只要一有时间,就绝对不闲着,绝对会开着这辆几何G6出去溜达,毕竟新车需要磨合,需要多熟悉一下。尽管购车不是很久,但这车子还是有几个问题,第一个是操控手感,稍微有一点偏重了,方向盘不是那么轻盈,不过有一个优点就是转向精准度还可以,目前就是有点不适应,习惯之后就舒服了。第二个是内饰方面,风格有点保守,时尚度不够,基本是小毛病,不影响驾驶。

浪子小斯

最满意:

几何G6让我最满意的一点是车子外观设计,从第一次见到这辆车的时候就感觉这辆车外形真的很绝,车子前脸最显眼的就是封闭式的进气格栅和大灯组合,远远看过去这辆车就帅的不行。另外,我对车子的座椅设计也很满意,车子座椅柔软性很不错,令我惊喜的是这辆车的座椅兼顾了柔软性的同时减震效果也很好,开车经过坑坑洼洼的路段时几乎感觉不到颠簸感,这样的设计我只能说爱了爱了。

不满意:

不满意的是车子隔音效果不是很好,上高速的时候可以听到车子稍微有点噪音,不过感觉不是很明显。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

秦PLUS共20款车型在售

吉利几何G6共7款车型在售

2025款

  • EV 智驾版 510KM超越型 12.98万
  • EV 智驾版 510KM领先型 11.98万
  • EV 智驾版 420KM领先型 10.98万
  • DM-i 智驾版 120KM超越型 10.38万
  • DM-i 智驾版 55KM超越型 9.38万
  • DM-i 智驾版 55KM领先型 7.98万

2024款

  • 荣耀版 DM-i 55KM领先型 7.98万
  • 荣耀版 DM-i 55KM超越型 9.58万
  • 荣耀版 DM-i 120KM领先型 10.58万
  • 荣耀版 DM-i 120KM超越型 11.58万
  • 荣耀版 DM-i 120KM卓越型 12.58万
  • 荣耀版 EV 420KM领先型 10.98万
  • 荣耀版 EV 420KM超越型 11.68万
  • 荣耀版 EV 510KM领先型 11.98万
  • 荣耀版 EV 510KM超越型 12.98万
  • 荣耀版 EV 510KM卓越型 13.98万
  • DM-i 120KM领航荣耀版 14.28万

2023款

  • EV 510KM 出行版 17.5799万

2021款

  • EV 400KM 出行版 17.5799万
  • EV 500KM 出行版 17.98万

2024款

  • 410KM 豪华型 11.98万
  • 410KM 尊贵型 12.78万
  • 500KM 尊贵型 15.28万
  • 500KM 旗舰型 14.78万
  • 500KM 公务版 18.5799万
  • 410KM 畅行版 17.68万
  • 500KM 畅优版 18.28万

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