【秦PLUS和飞凡ER6】价格对比,看看谁更便宜!

秦PLUS

飞凡ER6

15.98-20.18万

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【秦PLUS和飞凡ER6】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

秦PLUS

飞凡ER6

车长:4765 轴距:2718 车高:1495 车宽:1837
外形尺寸(mm)
车长:4724 轴距:2715 车高:1493 车宽:1835
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

行李厢容积:--

行李厢容积

行李厢容积:423L

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【秦PLUS和飞凡ER6】车型亮点、配置,看看谁更全!

秦PLUS

飞凡ER6

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

秦PLUS

飞凡ER6

综合评分4.78分
网友油耗--
综合评分4.79分
网友油耗--

書洛印象

最满意:

第一次看到车的时候就感觉不错,服务也很好,刚进入展厅,真的是被他的豪华所感染,落座后,递上茶水单,服务已经说是不错了,说说试驾吧,皮质座椅,坐着舒服主要是不硌得慌,隔音效果挺棒的,沟沟坎坎的过去都不是事儿,不过要说到现在我最满意的地方,还是得说它的外观,很有气势,开出门特别有面子。

不满意:

说实话,在城里开车,这个能量回收系统真的不太好用,每次收油门都显得有点突兀,这一点我对它还是稍微有点微词的。

流沙35406211

最满意:

当时比较满意的就是这个车子对于空间这方面的布局还要利用是比较好的,整体的利用率比较高,所以对于乘坐区域的设计,还有头部空间,腿部空间的预留,自己也是比较满意的,家里人乘坐的时候都觉得比较舒适。

不满意:

当时就觉得整体内饰的设计不太好,尤其是它座椅的包裹程度不太强,所以平常乘坐的时候还是觉得会有一些不舒适,所以长时间乘坐的话还是会有一定的影响,自己还是需要背一些垫子什么的来保证舒适性。

手机用户51670283473

最满意:

作为有着十几年驾龄的司机,从最开始的普桑到现在的ct4,也算是开了十几年的汽车了吧,一直对油车有着一股执念,喜欢深踩油门的轰鸣声,喜欢在道路上超越一辆又一辆车的快感,对于新能源汽车一直有着一种莫名的排斥感。直到3月中旬被朋友拉着来到比亚迪王朝网焦作共城4s店,参加店里的保客活动,顺便试驾了一下秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型,突然发现大街上比亚迪新能源越来越多的原因了。 1、价格 十万左右选择百公里3.8L的插电混动秦PLUS DM-i 2023款配置升级,价格也下探到9.98万起售,上绿牌免购置税,现在还享受地方补贴政策,还要什么自行车? 2、能耗 油耗超低:百公里3.5L左右。 完全满足日常市区内的通勤,平时油车出门总感觉车还没有热就到地方了,距离近的还要想一下够不够我的油钱,现在这油电混动了完完全全就可以不考虑这些东西,就算买个菜也可以开车去。 结合下我的日常,目前来说出差比较少,更多的还是在本地工作生活,目前也有换辆新能源车的打算。这里表扬一下焦作共城比亚迪4S店,首先活动办的非常好,每个环节都让新老车主感觉到了充实,每个环节的过度也恰到好处,其次是对销售的肯定,根据我的需求帮我推荐了更适合我的车型,120KM 旗舰型,可以满足我对于55KM续航的一些担忧吧。 目前已交定金,在过一周差不多就可以提车了,期待一下比亚迪给我来新的体验!

不满意:

刚交120km旗舰的定金,因为比亚迪销量实在太好了,同批车主也都是在等车的环节,因为之前的油车大多数都是现车,所以极少有等待的过程。在等待的过程中,让我对比亚迪秦DMI120KM旗舰版更加的期待吧~也希望以后小迪能够给我带来更多的惊喜。

口碑点评

陌陌157852247

最满意:

使用成本很低,续航也不错,空间还可以,除了车内地板被抬升影响了头部空间和腿部支撑不太够

不满意:

你们天天做高端电动车口号叫的很响,但是车子那么多问题不给客户解决都说正常,这就是你们的处理方式? 1.这ER6刹车嘎嘎响,不管是踩刹车踩油门都会响 2.刹车到快停的时候(大概20~30㎞/h左右)总是会力度突然变大,差不多二三十码的时候,这个时候收一脚刹车就正常了,或者在小区里这种低速下这速度区间的刹车力度也是稳定输出的,每天这一点特别难受,每一脚刹车都感觉要失灵的感觉 3.几乎每次倒车的时候底盘都会嘎达一声 这些问题什么时候可以解决,去店里检查也都说正常,确实试了别的车也都这样,你们这车娘胎里带出来的毛病吗?没办法解决吗?

雷封58

最满意:

最满意的就是ER6的外观的,这个车我开回家的时候很多人都说好看,车子开起来的感受也很好,上汽的品质我也很认可。

不满意:

车子用起来感受还是很不错的,我之前也没开过车,没有对比性,没有不满意的地方。

爱辣椒61054356

最满意:

最满意的就是ER6的外观,我觉得这个车的外观真的是非常好看,而且这个车的空间也很大,坐在里面感觉很宽敞,还有就是它的使用成本非常低,现在充电很快也很方便,比燃油车要经济实惠多了。

不满意:

不满意的暂时还没有遇到,整车用起来让我感受很好,后期如果遇到了什么问题再来跟大家分享。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

秦PLUS共14款车型在售

飞凡ER6共0款车型在售

2024款

  • 荣耀版 DM-i 55KM领先型 7.98万
  • 荣耀版 DM-i 55KM超越型 9.58万
  • 荣耀版 DM-i 120KM领先型 10.58万
  • 荣耀版 DM-i 120KM超越型 11.58万
  • 荣耀版 DM-i 120KM卓越型 12.58万
  • 荣耀版 EV 420KM领先型 10.98万
  • 荣耀版 EV 420KM超越型 11.68万
  • 荣耀版 EV 510KM领先型 11.98万
  • 荣耀版 EV 510KM超越型 12.98万
  • 荣耀版 EV 510KM卓越型 13.98万
  • DM-i 120KM领航荣耀版 14.28万

2023款

  • EV 510KM 出行版 17.5799万

2021款

  • EV 400KM 出行版 17.5799万
  • EV 500KM 出行版 17.98万

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