选个车型比一比，看看谁更好！
【秦PLUS和雷凌双擎E+】价格对比，看看谁更便宜！
【秦PLUS和雷凌双擎E+】尺寸对比，看看谁更大更有内涵！
秦PLUS
雷凌双擎E+
【秦PLUS和雷凌双擎E+】车型亮点、配置，看看谁更全！
秦PLUS
雷凌双擎E+
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注：以上为标配车型数据，具体请以实际车型为准！
用户口碑点评，看看大家更看好谁！
秦PLUS
雷凌双擎E+
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流沙35406211
最满意:
当时比较满意的就是这个车子对于空间这方面的布局还要利用是比较好的，整体的利用率比较高，所以对于乘坐区域的设计，还有头部空间，腿部空间的预留，自己也是比较满意的，家里人乘坐的时候都觉得比较舒适。
不满意:
当时就觉得整体内饰的设计不太好，尤其是它座椅的包裹程度不太强，所以平常乘坐的时候还是觉得会有一些不舒适，所以长时间乘坐的话还是会有一定的影响，自己还是需要背一些垫子什么的来保证舒适性。
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手机用户51670283473
最满意:
作为有着十几年驾龄的司机，从最开始的普桑到现在的ct4，也算是开了十几年的汽车了吧，一直对油车有着一股执念，喜欢深踩油门的轰鸣声，喜欢在道路上超越一辆又一辆车的快感，对于新能源汽车一直有着一种莫名的排斥感。直到3月中旬被朋友拉着来到比亚迪王朝网焦作共城4s店，参加店里的保客活动，顺便试驾了一下秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型，突然发现大街上比亚迪新能源越来越多的原因了。
1、价格
十万左右选择百公里3.8L的插电混动秦PLUS DM-i 2023款配置升级，价格也下探到9.98万起售，上绿牌免购置税，现在还享受地方补贴政策，还要什么自行车？
2、能耗
油耗超低：百公里3.5L左右。
完全满足日常市区内的通勤，平时油车出门总感觉车还没有热就到地方了，距离近的还要想一下够不够我的油钱，现在这油电混动了完完全全就可以不考虑这些东西，就算买个菜也可以开车去。
结合下我的日常，目前来说出差比较少，更多的还是在本地工作生活，目前也有换辆新能源车的打算。这里表扬一下焦作共城比亚迪4S店，首先活动办的非常好，每个环节都让新老车主感觉到了充实，每个环节的过度也恰到好处，其次是对销售的肯定，根据我的需求帮我推荐了更适合我的车型，120KM 旗舰型，可以满足我对于55KM续航的一些担忧吧。
目前已交定金，在过一周差不多就可以提车了，期待一下比亚迪给我来新的体验！
不满意:
刚交120km旗舰的定金，因为比亚迪销量实在太好了，同批车主也都是在等车的环节，因为之前的油车大多数都是现车，所以极少有等待的过程。在等待的过程中，让我对比亚迪秦DMI120KM旗舰版更加的期待吧～也希望以后小迪能够给我带来更多的惊喜。
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生来逝去
最满意:
我就是一个普通的上班族，预算15万以内的车，需求就是尽量要经济实惠，用车成本不要太高，但是又不想用纯电的，在网上浏览车型的时候，就对比亚迪混动车型的经济实惠印象比较深刻，正好那段时间新款的秦plus刚出来没多久。现在已经拿到车使用了超过一个月了，自己大概算了下，4.3升左右的油耗，这个诱惑对我来说还是挺惊喜的。
不满意:
首先，这款车子悬架比较硬，再加上轮胎也一般，所以过减速带，碎石路时，车内和方向盘，都能很明显的感受到。还有一个就是，驾驶室的置物架，看起来放东西的挺多，但感觉设计的有点不合理，放东西的地方很影响操作。
口碑点评
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ane23xrb6
最满意:
最满意的是在纯电模式下驾驶，因为很安静，平顺性很好，让人心情愉悦，还有外型方面我也很喜欢，无论买什么东西第一眼看的都是外观嘛，它的外观真的很吸睛。
不满意:
后备箱太小，我还想把这辆车用来自驾游，但是后备箱太小了装不下行李，唉，唉，而且虽然刚提回家的新车都会有味道，但是这辆车感觉过了很久味道都还在，还是后面听同事的建议自己买了活性炭除味儿。
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志在必得001
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Baby已购雷凌PHV
最满意:
要说最满意的点，当然是能上绿牌！绿牌绿牌绿牌！重要的事情说三遍！小女子身处广州这个纸醉金迷的城市，我曾摇号摇了半年，幸运女神都没眷顾到我，直到雷凌E 这种插混车的出现，直接上牌不说，还不限行~以后广州任我行啦！
不满意:
我个人感觉缺点是底盘太低了，泥很容易会贱到一整部车很容易邋遢
看看编辑们怎么聊
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初步了解以上信息后，快选择具体车型进行对比吧！
秦PLUS共29款车型在售
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