【思皓A5和秦PLUS】价格对比,看看谁更便宜!

思皓A5

秦PLUS

【思皓A5和秦PLUS】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

思皓A5

秦PLUS

车长:4772 轴距:2760 车高:1492 车宽:1820
外形尺寸(mm)
车长: 轴距: 车高: 车宽:
×4 ×5
车门/座位数
× ×

行李厢容积:540L

行李厢容积

行李厢容积:--

空间概述 第一排空间 第二排空间 第三排空间

【思皓A5和秦PLUS】车型亮点、配置,看看谁更全!

思皓A5

秦PLUS

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

思皓A5

秦PLUS

综合评分4.65分
网友油耗--
综合评分4.78分
网友油耗--

吃汤面不喝汤

最满意:

最满意的是小五这款车的外形设计感觉非常的帅气,在国产品牌的轿车里面这款车的颜值算是比较高的了,其实这一点是这个车的空间比较大,配置比较丰富,价格也比较划算,这也是我选择这个车的主要因素。

不满意:

要说这款车最大的一个问题是它的动力感受不用不是太好,在急加速超车的时候发动机的加速还是比较慢。

小明滚粗去吖

最满意:

整车的外观颜值比较惊艳,设计的造型比较时尚,内饰设计简约,10.4英寸中控大屏,轴距2760mm后排空间相当宽敞,由于是掀背式尾门,后备箱的容积很大,方向盘驾驶手感不错,一体式座椅乘坐比较舒服,驾驶感受还算满意,配置上相当丰富,高速打开巡航模式相当省力。该车采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,整车的减震效果比较可以,在乘坐的舒适性方面可圈可点。

不满意:

1、内饰大面积塑料件,车内异味大,要经常开窗通风。2、发动机上的噪音有点大,整车的隔音效果一般,再加上胎噪声和风噪声,跑高速呜呜响,把音乐声调大后稍微盖过去。3、有的时候会出现中控屏死机,有一次想把空调关掉,但按了好几次没反应,过了好一会,车机系统才正常了,然后关了。4、在驾驶过程中会听到嗒~嗒之类的异响声,两边的车门异响,中控台有时异响,车顶也有小概率异响。加完油后,还会听到油在油箱里咣当的声音从后面传来。总之就是异响的问题相当多,时间长了都听习惯了

时尚厨

最满意:

第一点,空间 空间太能打了,后备箱的空间在我搬家的时候多少有点让我惊喜,四五个储物箱和一个小冰箱居然没放满。 第二点,智能化,就说最常用的几个,一是自适应巡航,高速,市区都能用,用习惯了解放双脚,平时开车也轻松不少。二是540度倒车影像,透明底盘啥的,做的也很不错,可以很大程度上的解决停车焦虑。虽然说现在都在谈什么智能化车联,但是很多车企都是顶配整个智能化做个噱头,消费者买了以后才会发现中低配要啥没啥。

不满意:

不满意的就在动力上吧,1.5t加cvt的组合也不是为了啥剧烈驾驶可以跟直接的给我的驾驶激情泼一盆冷水。踩起来肉肉的,也许也跟我对cvt 的认知有关系,也不敢猛踩(即使三大件松了终生质保)不过这种动力组合也带来了比较低的油耗,日常上下班市区通勤脾气顺的话能开到六点几,高速上应该还会低不少,这一年没怎么上高速上拉过,就不提供没有参考价值的数据了。

口碑点评

流沙35406211

最满意:

当时比较满意的就是这个车子对于空间这方面的布局还要利用是比较好的,整体的利用率比较高,所以对于乘坐区域的设计,还有头部空间,腿部空间的预留,自己也是比较满意的,家里人乘坐的时候都觉得比较舒适。

不满意:

当时就觉得整体内饰的设计不太好,尤其是它座椅的包裹程度不太强,所以平常乘坐的时候还是觉得会有一些不舒适,所以长时间乘坐的话还是会有一定的影响,自己还是需要背一些垫子什么的来保证舒适性。

手机用户51670283473

最满意:

作为有着十几年驾龄的司机,从最开始的普桑到现在的ct4,也算是开了十几年的汽车了吧,一直对油车有着一股执念,喜欢深踩油门的轰鸣声,喜欢在道路上超越一辆又一辆车的快感,对于新能源汽车一直有着一种莫名的排斥感。直到3月中旬被朋友拉着来到比亚迪王朝网焦作共城4s店,参加店里的保客活动,顺便试驾了一下秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型,突然发现大街上比亚迪新能源越来越多的原因了。 1、价格 十万左右选择百公里3.8L的插电混动秦PLUS DM-i 2023款配置升级,价格也下探到9.98万起售,上绿牌免购置税,现在还享受地方补贴政策,还要什么自行车? 2、能耗 油耗超低:百公里3.5L左右。 完全满足日常市区内的通勤,平时油车出门总感觉车还没有热就到地方了,距离近的还要想一下够不够我的油钱,现在这油电混动了完完全全就可以不考虑这些东西,就算买个菜也可以开车去。 结合下我的日常,目前来说出差比较少,更多的还是在本地工作生活,目前也有换辆新能源车的打算。这里表扬一下焦作共城比亚迪4S店,首先活动办的非常好,每个环节都让新老车主感觉到了充实,每个环节的过度也恰到好处,其次是对销售的肯定,根据我的需求帮我推荐了更适合我的车型,120KM 旗舰型,可以满足我对于55KM续航的一些担忧吧。 目前已交定金,在过一周差不多就可以提车了,期待一下比亚迪给我来新的体验!

不满意:

刚交120km旗舰的定金,因为比亚迪销量实在太好了,同批车主也都是在等车的环节,因为之前的油车大多数都是现车,所以极少有等待的过程。在等待的过程中,让我对比亚迪秦DMI120KM旗舰版更加的期待吧~也希望以后小迪能够给我带来更多的惊喜。

生来逝去

最满意:

我就是一个普通的上班族,预算15万以内的车,需求就是尽量要经济实惠,用车成本不要太高,但是又不想用纯电的,在网上浏览车型的时候,就对比亚迪混动车型的经济实惠印象比较深刻,正好那段时间新款的秦plus刚出来没多久。现在已经拿到车使用了超过一个月了,自己大概算了下,4.3升左右的油耗,这个诱惑对我来说还是挺惊喜的。

不满意:

首先,这款车子悬架比较硬,再加上轮胎也一般,所以过减速带,碎石路时,车内和方向盘,都能很明显的感受到。还有一个就是,驾驶室的置物架,看起来放东西的挺多,但感觉设计的有点不合理,放东西的地方很影响操作。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

思皓A5共9款车型在售

秦PLUS共29款车型在售

2023款

  • 1.5T CVT豪华舒享型  9.88万
  • 1.5T CVT尊贵耀享型  10.58万

2022款

  • 1.5T CVT青春版 9.78万

2021款

  • 1.5T 手动舒适型 7.88万
  • 1.5T 手动豪华型 8.88万
  • 1.5T CVT豪华智能型 9.88万
  • 1.5T CVT尊贵智联型 10.58万
  • 1.5T CVT旗舰型 11.58万
  • 1.5T CVT旗舰智尊型 14.58万

2024款

  • 荣耀版 DM-i 55KM领先型 7.98万
  • 荣耀版 DM-i 55KM超越型 9.58万
  • 荣耀版 DM-i 120KM领先型 10.58万
  • 荣耀版 DM-i 120KM超越型 11.58万
  • 荣耀版 DM-i 120KM卓越型 12.58万
  • 荣耀版 EV 420KM领先型 10.98万
  • 荣耀版 EV 420KM超越型 11.68万
  • 荣耀版 EV 510KM领先型 11.98万
  • 荣耀版 EV 510KM超越型 12.98万
  • 荣耀版 EV 510KM卓越型 13.98万
  • DM-i 120KM领航荣耀版  14.28万

2023款

  • 冠军版 DM-i 120KM卓越型 14.58万
  • 冠军版 DM-i 120KM超越型 13.58万
  • 冠军版 DM-i 120KM领先型 12.58万
  • 冠军版 DM-i 55KM超越型 11.58万
  • 冠军版 DM-i 55KM领先型 9.98万
  • 冠军版 EV 610KM卓越型 17.68万
  • 冠军版 EV 510KM卓越型 15.98万
  • 冠军版 EV 510KM超越型 14.98万
  • 冠军版 EV 510KM领先型 13.98万
  • 冠军版 EV 420KM超越型 13.68万
  • 冠军版 EV 420KM领先型 12.98万
  • DM-i 120KM领航卓越型 17.98万

2021款

  • EV 500KM 豪华型 15.18万
  • EV 500KM 尊贵型 16.18万
  • EV 600KM 旗舰型 17.88万
  • EV 400KM 豪华型 14.18万
  • EV 400KM 领畅版 17.48万
  • EV 400KM 出行版 17.5799万

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