一是避震，应该算是板车避震吧，过停车库的减速带，速度稍快一下，后排的人都会屁股离座。二是刹车，刹车距离过长，还有就是过减速带时，轻踩刹车的话，有时感受到有东西顶住刹车一样，后来问做回访的人说，是因为ABS提前介入。不知道是不是骗我，反正我不懂，觉得不可思议。三是续航有点虚，高速120时速的话，预计也就200左右；80时速的话，预计有300；市区道路的话，应该有差不多400。这个只是靠感觉预测，做不得准。举个例子，上个星期去广州，单程115公里，均速90--100左右，到了广州显示还有330,；到家后，续航显示还有170，但是这170公里很虚，掉的很快，没有留意走了多少。四是，不知道怎么说，就是这两天有个体重170斤的同事坐副驾，他在抖腿，我在驾驶位行车中能感受到他抖腿的震。五是方向盘感觉会偏右，特别在高速时车子老是偏右。五是提车那天显示“检查前照大灯”警示灯，销售说是车回到4S点后，拔了电瓶的插头，再插回去后，就会显示，后来用电脑重置了就没亮灯了。

悬挂稍微有点硬，但是静音还行，续航好像到不了400

我个人不太满意的地方就是它在冬天的续航不是太好，平时可以跑个接近400公里，在冬天只能跑个300多公里，如果续航可以改善一下就好了。

因为是库存车，可能已经停产，下步主推的E40已经上市，竞争力很对会低很多。各种智能功能软件的开发很配套现在没有跟上，可能下一步也不车企也不会在跟进投入。与思皓新入的E10，E40系列，在智能使用上可能有较大差距。 远程控制车辆虽然设计了此功能怕，但是相应的软件未能配套研发，功能目前还不能使用。

续航你说虚标了吧，不开空调气温10-30度之间能跑差不多350公里，但是开空调开暖风，或者零下就惨了，直接打对折，最高速度102真的是鸡肋，按照120限速才是比较科学的。还不如买欧拉好猫，好看跑的又快，而且车比这个大很多。