行李厢容积:284L
行李厢容积:--
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
失眠的时候O_o想睡觉
最满意的不用多说,看过人都知道领克06新能源的造型多么的好看,它最好看的就是那个车灯的设计了,非常的有特点,也非常的别致。它前脸部分看上去虽然没有那么凶狠的气势,但是看上去也是挺有特点的,尤其是大灯设计很新颖很别致,跟整个车头部分搭配在一起就比较有特点。整个车型越野风也比较足,侧面看上去线条也流畅饱满,它的车头部分的层次感也特别足,再加上轮毂的设计也很独特,整体表现都让我觉得是物超所值的一辆车,所以最满意的也就是这个外形了
车子大,所以在路途上行驶的过程当中会有颠簸感,这方面是情有可原的,我自己也能够认识到这个问题。
傷鋨n够閣嗎
新能源车的优势首先就展现在它的外观颜值方面,可以说是秒杀了很多价位跟它差不多,或者是更加昂贵一点的车子。我自己觉得选这样一辆车对我来讲实用性还是很强的,如果要是外形的好看的话,平常开车自己心情也觉得很愉悦,这样的话对于我们自己的身心也是有意义的,选车毕竟是一件大事,选择自己喜欢的车子才是我们选车的一个最终目的。
选择这辆领克06新能源到现在为止也有一段时间了,没有发现有什么太大的问题。可能是因为我自己的主观影响因素比较多,所以还是觉得这车子驾驶起来相当不错。
我的愿望很渺小
颜值高并且实力强,它的外观以及内饰的设计都特别符合我的要求,我自己也觉得在我的审美范围之内,像它这种大气一点的车子就是我一直所喜爱的。个人感觉空间方面做的非常好,因为它车内的空间很宽敞,在前排后排以及每一个座位的设计和处理方面都是花了心思的,让每一个坐在车里人都不会觉得太拥挤,反而会有一种自由和放松的感觉。再者就是性价比比较高,车子价位不贵,没有什么太大的压力,所以这两点应该算是我觉得最好的地方。
刚开始操控的话,因为它是一个SUV,所以在驾驶的过程中方向盘稍微有一点沉,还是挺有分量感的这种,这一点不是说特别的完美,也是需要一定时间去上手的,并没有说一下子就能够完全适应。
伊兰_
最满意的地方首先来自于我的小S2参加北京汽车车市年会长途首秀,给我带来的几分惊喜,超出我购车预期。1. 打消我对于官方公布极速101公里/小时的顾虑,在运动模式下极速可达到126公里/小时,这一速度足可以安全的在高速上行驶,满足短途高速的需求。2. 音响效果超出我的预期,购车前已知道S2只有四个喇叭,因此并没有带来太多的奢望。但是提车后发现,其音质和清晰度超过我15老唐音响没改装前的效果。足以满足非发烧友对音乐的欣赏要求。 当然音乐的质量也很重要,我的车里所装全为高品质无损音乐。3. 空调效果超级棒,不管是风量还是制冷效果感觉都超级棒4. 起步提速及超车提速没有让我失望,虽然不如我的老唐提速的迅猛,但是凭借着电动汽车电机快速响应的优势,使得S2在起步和加速方面比较一般燃油车更游刃有余。可以说是城市超车神器。哈哈 当然最最满意的地方就是开车成本了。从提车至今我总里程2403公里,综合平均能耗为14.5千瓦时/百公里,这个平均能耗包括去北京参加汽车车市年会一次,去北京参加宋PRO发布会一次,还有一次就是到天津蓟县黄崖关长城自驾游,充当了一次好汉。因为提车后,正值夏季,所以其能耗均在开自动空调,听音响的条件下。
最不满意的是,发布会上说送一年流量的,买车后才知只有顶配才送流量。唯一有点感到不足的是不管在中速还是高速,胎噪声感觉略大些,当然这是在没有发动机的轰鸣声,异常安静的驾驶环境下的表现。当然你真的不会把S2当成几十万的豪车了吧。哈哈
山西真汉子
目前已跑路1500公里,比较满意的就是充电速度很快,快充桩从10%—100%约70分钟;底盘比较好,过弯,过坎比较稳重;车里面的配置也基本够用,也比较潮;跑高速并没有传说中的馈电厉害等等,整体算是满意。
也谈不上很多不满意,有一些不满意的有,比姊妹车型元的同价位配置少的有些厉害,感觉后娘生的一样;车的中控台内饰用料塑料比较多,相应味道有点呛;宣传和实车有些不符,比如全系标配的PM2.5,我没有找到,还有原来介绍的送5G流量,也没有送。
adj6p2fan
要说最满意,还是综合的性价比。年轻的外观设计,个性化十足的内饰风格,纯电动的耗电性能。空间大。
最不满意的应该是塑料的方向盘,手感不怎么好,开久了会有一点磨手的感觉,不知道其他车友有没有这种感受。还有就是后备箱的开启虽然个性化,但是太占空间,对停车场要求较高了,会带来一点点的不方便。
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