选个车型比一比,看看谁更好!
【零跑T03和科莱威CLEVER】价格对比,看看谁更便宜!
【零跑T03和科莱威CLEVER】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
零跑T03
科莱威CLEVER
车长:3620
轴距:2400
车高:1592
车宽:1652
外形尺寸(mm)
车长:3140
轴距:2000
车高:1531
车宽:1648
行李厢容积:210L
行李厢容积
行李厢容积:367L
【零跑T03和科莱威CLEVER】车型亮点、配置,看看谁更全!
零跑T03
科莱威CLEVER
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
其他
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GPS导航
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ESP
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定速巡航
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倒车雷达
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天窗
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倒车影像
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遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
零跑T03
科莱威CLEVER
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六安车友kunwaw
最满意:
最满意的应该就是零跑T03性价比不错,就这价位能买到这配置也挺好的,在外观,配置,还有空间和耗能方面,这车也算是很均衡了,配置丰富齐全,还有续航也算比较出色的,比其他车空间都大气,外观设计也很潮流,很精致,一见钟情的那种,确实比传统的纯电动车都耐看多了
不满意:
目前真的还没有太多不满意的地方,各方面都符合我对新能源纯电动车的设计,如果说不满意的,也就是零跑T03类型车都有的局限性吧,短途还是可以的
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BL阿良
最满意:
对于我来说,T03最吸引人的地方就是它的小巧灵活。在城市中穿梭,它总能轻松找到合适的停车位,给我省去了很多停车的烦恼。而且,虽然车小,但内部空间并不拥挤,足够满足我的日常需求。
不满意:
如果要说有什么不满意的地方,那就是车内的噪音控制。尤其是在高速行驶时,风噪和胎噪都比较明显,这对驾驶的静谧性有一定影响。希望厂家能在后续版本中加强这方面的改进。
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一个有理想的boy
最满意:
1.空间给力:车子看起来真的非常小巧,但空间意外的给力,平时一家三口出去非常轻松。2.提速尚可:起步有点推背感,前段舍得给电,加速很快。3.配置均衡:低配六万不到,屏幕、影像、雷达、多功能方向盘等,基本配置全了。
不满意:
1.工艺一般,各面、缝隙等都比较大,内饰的用料也很粗糙,但目前这个价位都存在这个问题,算中流水平吧。2.风噪很大,这边我用了很,可能是跟油车508的差异比较大吧,速度上了70,我就感觉开的是敞篷,夸张点。3.操控一般,有人要说了,六万要啥操控,但该说还得说。底盘松垮,声音不太好,哐哐响。低配没esp,雨天拐弯要小心。
口碑点评
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安静的石头15
最满意:
整体表现真的不错。在这个价位里面。本人驾驶公里超20万。不是开滴滴的。就是跑的比较多。动力给力。提车当天,地板电门到底,上速感觉应该不输给1.6-2.0自然吸气吧。主要不心疼,油车这样踩绝对1快多一公里了哈。我就是经常这样,polo1.6也给开到8毛差不多了。14款的。K5更是1快。按现在的2021-6-14号油价。电门到底,可以开到115码。操控这块比小面包好很多了。有点指向不精准,但是对于我来说问题不大了。车速过快尽量避免S湾超车。毕竟车轮距太短了。灵活性很高。舒心。空间前排不用说了,常规操作,坐姿比一般轿车高一点。我买的2座,后面空间还行吧。主要开口太小了,还有2根液压杆在那碍事。什么避震的,噪音的,表现很好。不要拿几万块的车跟那些几十万的百来万的比。这个价位它就是王者了。已经很好了。还给你2气囊呢。多良心造车。经过我目前接触的,还是很好的。后期有没有小问题目前不清楚,希望没有问题吧,毕竟也是响当当的车企了。当初也看过长安奔奔,要我等三个月,真是太气人了,特讨厌那些玩饥饿营销的人。如果是自己第一辆车呢,建议等等选长安奔奔吧,虽然讨厌它,好歹人家是5座,不像其他那些车企,非要搞4座。那零跑,欧拉,明明可以搞个五座,非要整四座。难道有什么套路。家里有一辆车在了,这种小电动真的是不错选择。五菱跟科莱威比,性价比科莱威高多了,起码有气囊,续航也可以。科莱威跟小蚂蚁比,价格便宜,外观还是小蚂蚁好看。那么小的车,不用比什么全铝车身了。但是科莱威价格便宜了2W,可以弥补缺陷了。跟零跑比呢,除了价格有优势,后台比较大之外,其它地方应该被完虐了。跟欧拉也差不多。综合来比,科莱威性价比超高,比下有余,比上也不输。安全方面,关键还是在于自己吧。还有就是运气,千万别碰到那些酒驾毒驾乱搞的。一般自己60几码撞一下,问题不大吧。跟小碰碰多没事的。大碰碰全铝不全铝,下场差不多了。能量回收就默认吧。三档没意思,那么点东西回收来有个球用,完全失去了驾驶感受了。二档不错,没有明显的拖拽感,就是每次重启一下,又要设置,麻烦。一档基本是有跟没有一样了。
不满意:
新车味道太重了,现在是天天开着窗透气。提车那天,关上门吹了10分钟左右的空调,感觉头晕恶心。有点毒。还有就是没有备胎啊 。我开那么猛,万一爆胎了,麻烦的很呀。还有空调,中间那个出风口真鸡肋,左右2个又不能关,也不能上下调节,只能左右调。座椅不能放那倒。充电还要接电线。缺点就是这些了。
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手机用户58407888278
最满意:
第一 外观,小型纯电车就是要有自己特色,不太喜欢油改电的车。科莱威车型小巧,城市停车方便,别人停不下的地方,就是预留给你最佳的停车位置。
第二 续航,同等价位300公里的续航,市区开开,接送小孩完全足够。而且如果是家用充电桩,每公里只要几分钱费用,对比油车的油费,电动车才是未来的出行方式。
不满意:
第一 储物空间太少,两侧车门没有储物空间,副驾驶位也没有工具箱,目前只有杯架位置可以放点东西。缺乏一些空间细节设计。
第二 后排确实比较鸡肋,本人178坐下去基本顶头。如果全部坐满四个大人,真的很难受,只能偶尔应下急,如果是小朋友还是很合适。
第三 没有快充,现在新建充电站基本全是快充,慢充非常少。设计之初就应该考虑下消费者实际的应用场景,不然会给消费者带来太多使用上的麻烦。
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窦仲强
最满意:
最满意的就是这个车子小巧方便,去哪里都好停车,再也不用担心车位太小停不进去了????
另外颜值也是我喜欢的,最近买了一些贴纸,还没到,准备小小的改动一下我的“小科”
不满意:
不满意的地方就是这个车上的储物空间相对少了些,只有中控拿两个茶杯处有空档可以放些东西,其余地方都没有地方放,原来开汽油车时候习惯在门板上放,现在那里都封闭起来了,后期可能会买一些置物袋之类的,增加些车内的储物空间
看看编辑们怎么聊
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