外观 有些人觉得几何c的外观在电动车里不算特别拉风，毕竟这车和gse有太多说不清道不明的关系，但个人觉得前脸无进气格栅，整体观感和钢铁侠头盔相似度极高，很硬气很电动，起码是比较对我的路子；侧面双腰线，流线型动感十足；尾部设计比较平庸，所谓中国丝绸风的尾灯算是个亮点吧，贯穿式尾灯现在电车已经很普及了，不值得细说。 内饰 和同价位油车相比，几何C的内饰材质明显比较“低配”——大部分都是硬塑料，不过好的是做工还不错，给低档的硬塑料拉回些许面子；另外很重要的一点就是中控扶手箱等地方设计比较有科技感，镂空储物格的设计应该是借鉴了窝窝（媳妇的s60l就是这样），我反正是比较喜欢驾驶位的整体感觉。 续航 由于我买车提车都是十二月初了，帝都已经很冷，基本都是零下十度，有几天甚至是零下二十度，因此经过这段时间的驾驶和计算，对本车冬天低温的续航还是比较有发言权的：晚上零下十度左右出门，开出五到十公里再开空调，基本续航打个七折吧，也就是三百八左右，如果一上车就开空调，估计也就是三百五左右，热泵空调在凉车的时候效能并不高；下午回家零度左右开着空调比早上续航能多个三十左右吧，有一个周五下班早，温度也差不多有八度吧，单位到家五十公里，续航基本也是一比一的掉，那是最好的一次，不过那次看到温度尚可，没开空调。根据我五年多的电车驾驶经验估计这车春秋季开得好续航能超过五百五，夏天开空调如果是市内也应该在五百左右，跑高速四百左右应该没有太大问题，不过冬天跑高速就算了。 驾驶感受 与我先前那辆猪鼻子

现在新能源汽车作为未来的一种发展趋势，在魔都这种限牌的城市里。送沪牌加上颜值高的新能源汽车，几何c也算是这里面的佼佼者。颇具颜值的外观，前脸设计带点未来感，隐藏式的门把手设计。算是把颜值提高到了一个高度，比较年轻态的我对颜值高的汽车还是没有抵抗力的。看了其他品牌的新能源汽车，经过了对比各有各的优势，在考虑之后还是选择了几何C，颜值和性能还是在我心里还是比较高的。开始也会担心空间会小，但是经过用车那么久之后，这些顾虑还是打消了。对于我中等身材的人来说，刚刚好。

喜欢几何C运动感十足的外观，还喜欢那百公里提速只要6.9秒的动力，当然，电耗低省钱也是我买几何C的初衷。

最满意就是车子的颜值是外观还有空间，因为之前我是开轿车的，突然换到SUV之后，发现整个头部的空间显得特别的宽敞充裕，像我175的身高坐在零六的前排，头部离车顶还有一个拳头的距离。这就感觉视线一点都不压抑，而且后备箱的空间特别大。放一家人出门出去玩的装备，比如说像烧烤炉啊，帐篷呀，椅子板凳，这些是完全可以应付的。同时车子横向空间还可以放一些东西，所以装载能力是之前轿车不能比的

身为领克车主，领克06让我最满意的地方就是它那时尚，个性，大气的外观了，颜色搭配深得我心，控制方面对新手很友好，买车之前也开过人家的车，领克06是我至今以来使用感，最满意的一台车来了，而且不得不说的是兴骏昌领克中心这家4S店，对我们这些领克车主是真的服务到位，给人相处感满分，近期我到他们家保养了一下，服务及时到位，而且送了我们手信礼，虽然是一些小礼品，但是还是蛮开心的。到客户休息区里面的茶水多样可供选择，而且提供现磨咖啡跟蛋挞。保养下来大概一个多小时，时间上还是蛮快的。安利大家到这家4S店里面去保养看看。服务真的贴心。

最满意我这款领克06 2020款 1.5T 耀Halo版地方就是它的性价比，我觉得它作为一款家用的suv来讲优势还是比较明显的，空间表现比较的突出而且外观的这种新颖时尚的设计也特别的受像我这样的年轻车主的喜欢。