选个车型比一比,看看谁更好!
【吉利几何C和奔驰GLE新能源】价格对比,看看谁更便宜!
【吉利几何C和奔驰GLE新能源】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!
吉利几何C
奔驰GLE新能源
车长:4432
轴距:2700
车高:1560
车宽:1833
外形尺寸(mm)
车长:4927
轴距:2995
车高:1782
车宽:2018
行李厢容积:340L
行李厢容积
行李厢容积:--
【吉利几何C和奔驰GLE新能源】车型亮点、配置,看看谁更全!
吉利几何C
奔驰GLE新能源
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
其他
-
GPS导航
-
ESP
-
定速巡航
-
倒车雷达
-
天窗
-
倒车影像
-
遥控钥匙
注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!
用户口碑点评,看看大家更看好谁!
吉利几何C
奔驰GLE新能源

-
pantic
最满意:
外观 有些人觉得几何c的外观在电动车里不算特别拉风,毕竟这车和gse有太多说不清道不明的关系,但个人觉得前脸无进气格栅,整体观感和钢铁侠头盔相似度极高,很硬气很电动,起码是比较对我的路子;侧面双腰线,流线型动感十足;尾部设计比较平庸,所谓中国丝绸风的尾灯算是个亮点吧,贯穿式尾灯现在电车已经很普及了,不值得细说。
内饰 和同价位油车相比,几何C的内饰材质明显比较“低配”——大部分都是硬塑料,不过好的是做工还不错,给低档的硬塑料拉回些许面子;另外很重要的一点就是中控扶手箱等地方设计比较有科技感,镂空储物格的设计应该是借鉴了窝窝(媳妇的s60l就是这样),我反正是比较喜欢驾驶位的整体感觉。
续航 由于我买车提车都是十二月初了,帝都已经很冷,基本都是零下十度,有几天甚至是零下二十度,因此经过这段时间的驾驶和计算,对本车冬天低温的续航还是比较有发言权的:晚上零下十度左右出门,开出五到十公里再开空调,基本续航打个七折吧,也就是三百八左右,如果一上车就开空调,估计也就是三百五左右,热泵空调在凉车的时候效能并不高;下午回家零度左右开着空调比早上续航能多个三十左右吧,有一个周五下班早,温度也差不多有八度吧,单位到家五十公里,续航基本也是一比一的掉,那是最好的一次,不过那次看到温度尚可,没开空调。根据我五年多的电车驾驶经验估计这车春秋季开得好续航能超过五百五,夏天开空调如果是市内也应该在五百左右,跑高速四百左右应该没有太大问题,不过冬天跑高速就算了。
驾驶感受 与我先前那辆猪鼻子
不满意:
1.后排脚部空间 可能是我脚大的缘故,前排座椅稍往后一点,坐后面就觉得鞋有点怼前面椅子了,腿部空间足够。
2.后备箱:一是开的比较高,实际容积并不大;二是这个价位不给个自动尾门让人很不解。
3.防碰撞的神逻辑:有天我车生生在路口被停了得两分钟吧,重启车机两次踩电门才让走。这里很不理解的一是为啥离那么远就报警,我设置的并不是灵敏那一档,二是为啥踩着刹车还要阻止我前进,这防碰撞逻辑太奇葩了吧?
4.监控录像tf卡的插槽位置:在副驾驶脚垫下面,掀开后摸了半天才找到,就不能把插槽放到一个更容易插拔的地方?

-
大vs
最满意:
现在新能源汽车作为未来的一种发展趋势,在魔都这种限牌的城市里。送沪牌加上颜值高的新能源汽车,几何c也算是这里面的佼佼者。颇具颜值的外观,前脸设计带点未来感,隐藏式的门把手设计。算是把颜值提高到了一个高度,比较年轻态的我对颜值高的汽车还是没有抵抗力的。看了其他品牌的新能源汽车,经过了对比各有各的优势,在考虑之后还是选择了几何C,颜值和性能还是在我心里还是比较高的。开始也会担心空间会小,但是经过用车那么久之后,这些顾虑还是打消了。对于我中等身材的人来说,刚刚好。
不满意:
不满意的地方就是4s店优惠力度不够,说破嘴皮也没有什么优惠和东西赠送。语音系统比较灵敏,可能在聊天的时候说了关键词会触发。驾驶的时候方向盘感觉偏轻。

-
MR312
最满意:
喜欢几何C运动感十足的外观,还喜欢那百公里提速只要6.9秒的动力,当然,电耗低省钱也是我买几何C的初衷。
不满意:
大问题没有,小问题倒是发现几个,刹车行程短,不容易掌握;车子的仪表盘太小了,造型也不好看,价格也没达到自己的心里预期。
口碑点评

-
加塞杀手
最满意:
第一次发用车感受,买之前想多了解,基本上Gle350e的帖子很少,想很多朋友会关注,所以随便写写给大家分享。
之前的车子是宝马五系,一直开的轿车,但是心里总有一个suv的梦想,所以考虑换车。考虑过X5,GLE。但是之前是宝马,车子肯定是好,但是还是觉得内饰没有奔驰好看。而且不同品牌所以订了奔驰。第一次看是2019年年底。那时候还没有确定买,那个时候gle都有,也不用特别加价。而且平行进口还有优惠,结果后来武汉疫情,一年就没考虑。等到去年年底去看的时候,所有的4s店都要加价,而且是纯加价,甚至去车展订车也一样,本人特别接受不了这个行为,就等着了。紧接着11月推出了油电混,12月去4s店问了一次,都没有车,就留了电话,1月突然打电话说有一辆现车,因为是第一辆,所以没有加价,马上果断提车,没有加价,还送了两次保养和车膜,可能4s店也想新车第一辆,就原价提车。下面说说感受吧,最大的好处:
1:直接上绿牌,购置税省了不少
2:用电情况下,加速很快,而且一点声音都没有,非常安静,官网说蓄电100公里,但是充满最多跑80-90公里,不过平时在市内多,基本两天充一次,真的是不用加油方便。
3:动力方面纯电模式相当给力,充电一般用奔驰的充电桩3个小时左右充满,没有用过外面的快充,过年出去旅游,没有充电桩,我就用插线板充电也可以,但是一晚上冲了70%。
4:过年自驾800公里左右,基本上就是用油了,切换很顺畅。但是明显感觉没有电的加速快,发动机的声音也大。
5:内饰方面大家都看得到,奔驰确实做的比宝马好
需要提升的地方吧
1:舒适性绝对没有轿车坐的舒服,后排虽然可以电动调节,但是能往后靠的角度还是不大
2:八十多的车,没想到后排是出风口,没有空调有点小气
3:主动刹车系统太灵敏,有时候在马路上掉头,马上识别后面有车,很远的距离就报警,然后主动刹车,刹车很猛,我有几次都以为被追尾了,很不习惯
4:奔驰的导航设计的很高档,而且还有路标显示,但是还是觉得没有手机的好用
其他的确实不错,还是值得推荐,顺便和大家分享一下,买这个车之前也看过平行进口,车价会低一些,但是没有底盘升降,而且人机互动系统是英文,虽然这个用处不大,但是有这个功能不用还是觉得比较奇怪。至于carplay,需要买一个小的插头就好了。但是需要用线,不知道为啥不能直接实现无线连接。现在用了两个多月,也就这些体会供大家参考,第一次随便写,口语多了点,大家凑合看就好了
不满意:
1:舒适性绝对没有轿车坐的舒服,后排虽然可以电动调节,但是能往后靠的角度还是不大
2:八十多的车,没想到后排是出风口,没有空调有点小气
3:主动刹车系统太灵敏,有时候在马路上掉头,马上识别后面有车,很远的距离就报警,然后主动刹车,刹车很猛,我有几次都以为被追尾了,很不习惯
4:奔驰的导航设计的很高档,而且还有路标显示,但是还是觉得没有手机的好用

-
ZotyeAuto首席皮尺官
最满意:
之前一直开了油车,每次加速的时候都是发动机嗡嗡直叫,自从开了350e,用电的时候,真是安静,舒适,个人感觉动力杠杠的,随叫随到。非常满意。
不满意:
减配,减配,在减配,八九十万的车,方向盘还要手动调节,座椅竟然还没有记忆,通风,后排还没加热,竟然360都没有,二三十万都有的驾驶辅助系统,八十万的车竟然都没有,真所谓的是买标送车呀!吐槽一下,电池电量是真的不经用,标称103公里,我最多的时候关闭空调才跑70左右,我开启空调,短途的时候竟然跑不到50公里,我经常原地热车,比较费电。东北这边冬天也是真冷,比较耗电没办法,祈祷夏天要好一点,能跑个八九十就行!如果这个电池能够加大,我宁愿换大电池。

-
Justdoit99824616
最满意:
有现车(但等指标更新出了点小插曲,一个月才提的车)。配置比同价位纯油款要高,虽然有些东西要加装。内饰豪华(后排座比轿跑版要豪华,还有那个三星的pad看起来有点把炮(虽然以后也只会是个摆设)~
不满意:
没有电动方向盘,没有360,没有记忆座椅,加装要等车,选个白色要等车,选个红色要等至少8个月,what?我13年的ML都有的东西,都2022年了,给我减配?又不是花不起这钱,奔驰真的是抓住了中国民众的消费心理,减配加价,只买最贵的,不买最对的。按性价比应该买volvo的XC90(嘻嘻)~anyway,就是想感受一下“夜总会”绚丽多彩的灯光以及11个iPhone13的大屏。
看看编辑们怎么聊
-
今年的新冠疫情影响了很多人,其中也包括了纯电动车的车主,不少车主担心爱车长时间停放会产生亏电...
-
即使步履蹒跚,岭南的夏天依然如期而至。谁曾忘记,如今阳光满泄之前,是连番风雨里夹杂着疫情的反...
-
因为赵雷的一首《成都》,蓉城成为了很多人心中的理想城市。
说起成都,第一时间想到的就是熊猫...
初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!
吉利几何C共15款车型在售
奔驰GLE新能源共1款车型在售
【吉利几何C和奔驰GLE新能源】热门对比