价格实惠，动力强，空间大！后排放倒可以当货车用，而且这车支持8a功率，也就是1400-1700w的最低充电枪！家里没16a插座，买个低功率充电枪也可以在10A插座上安全充电！最近油价上涨，有些人都喊加不起油，那还买什么汽油车？这车便宜！磕了碰了也不心疼，有些人月薪3000的人啃老买个10来万的车，碰墙上了没钱修，哭着给车跪下磕头的我都见过

我对这个奔奔E-STAR最满意的就是这车的动力了，外观来看不并不算大，但是这个车的提速确实刷新了我对新能源的认知了，我们年轻群体喜欢速度与激情，这台车尤其在红绿灯路口时，看着把别的车都甩在身后，满足感更加强烈。

实用性很强，这点最满意了，买这车不为别的，就是图停车方便，还有开起来不费钱。自己住在市区，停车很不方便，而且经常堵车，还要接送孩子。不过自打买了这奔奔以后，再也不怕停车了，我们那个小区，因为建的比较早，所以也没有地下停车场，大家都不车停在上面，我回去的晚，经常不好找地方，现在换了车以后，可以见缝就插针了哈哈，停车好方便。还有车子开着也不费油，堵车就堵车呗，我这是烧电的，不心疼，就这种情况下，每月也就百十块钱电钱。

综合下来海豚给我的感觉非常棒，没有油车的顿挫，速度非常的给力，响应力很强很好，起步和低速的时候加速很猛，市区红绿灯那就更不用说了，我都过来了，一排的车才开始动。我的运动模式+标准回馈这么一个组合，较大回馈一时半会还不习惯，上了高速之后提速就稍微慢一些，但是感觉问题不大。续航感觉很扎实，市场市区代步电耗在10-11左右，跑高速的时候最高在13个多，感觉急加速比跑高速还要费电。不过对比油车简直好太多了。

最满意比亚迪海豚的操控跟动力我都非常满意，操控很流畅，方向盘没有什么虚位，指哪打哪。然后就是动力了，新能源电车主打的动力，加速时的推背感很直接，只要敢踩油门，它就能瞬间加速、超车，一气呵成。路上能蹦的过性能车的也就是新能源了，不开不知道开了吓一跳，就凭这动力。每天上下班红绿灯直接满油门起步，瞬间第一个飞出去。一个红绿灯到下一个红绿灯跑的飞快。也有驾驶乐趣，加速过程没有一点多余的噪音，只有风噪和胎噪的声音。

我觉得这个车子的优点还是比较多的，首先最让我印象深刻的一个地方就是我在试驾的时候，我觉得这个车子的手感非常的不错，这是他从操控上来说它的表现是非常流畅的，然后这一点的话是非常不错的，绝对会给你一个比较好的驾驶感受，所以这一点是我比较满意的地方之一。第2点的话，我觉得最主要的是他整体的一个表现吧，不仅动力给力，而且在油耗这一方面来表现也挺稳定的，所以也是让我比较放心的一个地方。最后一点其实就是他整体的价位跟他的配置了，我觉得整体看下来还是非常划算的，还是很值得选择的，所以这一点我对他的印象也比较深刻，还是比较满意的。