【炮乘用皮卡和上汽MAXUS T70】价格对比,看看谁更便宜!

炮乘用皮卡

上汽MAXUS T70

【炮乘用皮卡和上汽MAXUS T70】尺寸对比,看看谁更大更有内涵!

炮乘用皮卡

上汽MAXUS T70

车长:5410 轴距:3230 车高:1886 车宽:1934
外形尺寸(mm)
车长:5680 轴距:3470 车高:1809 车宽:1900
×4 ×5
车门/座位数
×4 ×5

【炮乘用皮卡和上汽MAXUS T70】车型亮点、配置,看看谁更全!

炮乘用皮卡

上汽MAXUS T70

  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
大灯
  • 高度调节
  • 自动清洗
  • 光感自动
  • 氙气大灯
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
音响
  • 车载TV
  • 外接接口
  • 单碟CD
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
座椅
  • 座椅加热
  • 电动座椅
  • 皮质座椅
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷
其他
  • GPS导航
  • ESP
  • 定速巡航
  • 倒车雷达
  • 天窗
  • 倒车影像
  • 遥控钥匙
  • 多功能
  • 自动空调
  • 后窗雨刷
  • 感应雨刷

注:以上为标配车型数据,具体请以实际车型为准!

用户口碑点评,看看大家更看好谁!

炮乘用皮卡

上汽MAXUS T70

综合评分4.58分
网友油耗--
综合评分4.77分
网友油耗--

方得从容966

最满意:

要说长城跑乘用版最满意还是外观设计和科技配置,这也是最吸引我的地方,十几万的价位享受几十万的配置,把钱花在了享受汽车科技带了的可靠和便捷,而不是花在了车标上。我这辆是黑色四驱丐版,但还有的都有了,特别是自动泊车功能很实用,180度环影也不错,游艇档把也很有质感,8at的变速箱匹配的也不错,动力作为乘用版够用,特别要提到长城家的自主研发的2.0T动力还是挺让我意外的,只要舍得给油加速超车无压力,大灯亮度很足,后尾灯的识别性也很强。我当时买了999元的大礼包,赠送的尾箱盖很漂亮,因为是原厂的,所以不存在上路被查,说了这么多,整体还是要给长城炮的研发团队点赞。

不满意:

对于长城跑来说不满意的地方还是有的,作为乘用版皮卡噪音大还是存在的,特别是80迈以后我的这辆车会发出风吹管子的回声,听时间长了有点刺耳,目前还没有得到解决,也可能是我的车个例吧,车互联网络这块也不是很成熟,目前无法自动联网,4s给出的说法是需要等待系统升级,好在都不是什么大问题,车身比例设计我个人觉得车轮距稍微短点,从远处看上宽下窄,缺少点霸气。一些装配的小问题也是有的,比如后箱盖开启不舒畅,车门共振异响都存在,不过我是认为作为一辆皮卡车完全可以理解,千万不要用轿车的品质标准去评价一台皮卡,那样你就选错车了。

1599725XXXX

最满意:

买这车很大一部分原因就因为它的ZF 8AT 了,可以说是宝马同款。外观绝对没说的,选的白色。霸气,在路上赚足了回头率。几乎每个人看到都会跟着车转一圈,什么这车真大,真高,轮胎大小搭配正合适。还是游艇式的档杆。豪华。也算有点小高兴了。从发布会发布一直关注,自主品牌,十万出头,四驱,采埃孚变速箱,它很香。接到说展车到了,早退下班跑去看,一看不得了,一个小时不到,直接就定了,谁让我中毒不浅呢。不过算很满意了。性价比目前对我而言是很高的。毕竟只有这点预算,谁都想买猛禽,坦途这些,可惜没米啊。这是硬伤

不满意:

车侧的影像要小于15公里每小时才会开启,这是个什么逻辑,把它设计成与转向灯同步它不香吗,这个希望下次升级或者改款可以有所改进。还有一个是门下边的排水口,可否用卡子给装饰一下,水干后有少许类似锈斑一样,瞬间心情就不好了。

老查实人小杨

最满意:

空间大,车子外观看着霸气,拜托了皮卡低配的形象,长城炮的功能配置的基础就很高了,我买的汽油四驱舒适,功能很强大。超过五米四的大家伙,平时开着还是很大气的,车身底盘也很高,通过性好,轮胎很大,前后都是265了。四驱系统,中央差速锁。

不满意:

异响多,车子大了无法避免,走路上隔音还行,右后门异响。油耗高,我以为就10-11个左右,没想到长时间都是13个以上,平均12.5L/100KM。

口碑点评

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最满意:

我最满意的地方就是驾车舒适,省油后排宽敞,货箱大,暖风来的很快,低速123档从来没有出现过脱档,和以前开的长城差一个档速。

不满意:

最不满意的地方是1行车中断油一至两秒,首保去4S店更换节气门,现在仍出现一次,售后让继续开着看看以后怎么样。2每次打火音响系统音量过大,默认10个音量启动以后先找音量减或者静音键,不得不说特吵,多次给销售和售后反应。没有回复后来经过汽车车市帮忙才得到回复是这是出厂设置目前没办法。3货箱很大但是超过1000公斤车头就翘起来了,没办法谁让咱们超载了呢,4车厢两侧钢板太薄,目前装车已被装卸工用膝盖顶了个大坑,现在没有修复呢。其他问题还没有发现。

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最满意:

油耗8个左右(主要还得看个人开车习惯)空间大拉东西方便

不满意:

国六标准有的加油站燃油不行容易报故障灯必须加中国石化国六的油

街头相拥

最满意:

1、 油耗低!我做了记录,提车到现在我一共加了2300块柴油,买了30升尿素花了120块。 现在表显4457公里,续航里程500,尿素还剩余10升左右,平均一公里油耗还不到五毛钱,尿素每公里不到0.025元,尿素的花费几乎可以忽略不计。作为一辆自重两吨过的皮卡,一公里五毛的油耗已经让我很满意了。 2、除了油耗,我认为最大的优点就字的小坑小洼也是随便过,不用特意避让。 4、静音。发动机声音不算大,总之可以接受,不反感。也许是因为底盘高,胎噪几乎听不见,风噪也还可以。作为一辆十几万的皮卡,能有这样的隔音表现已经算不错了。 5、脱困能力强。这是我买这车的初衷。各种路况都能适应,沙漠里面也没有问题。本看看好的是五十铃玲拓,奈何发动机声音太大,没有国六等等原因,最终还是选了T70。

不满意:

1、售后服务差!大通毕竟是新品牌,售后服务点分布少,离我最近的4S也得150公里,另外我选的国六,我们全省都还没有开始销售T70,维修保养不方便。这一点还希望厂家能够尽快完善。 2、排放故障灯! 这个应该是通病吧,据我了解,百分之九十的T70车主都被这个问题困扰着,至今还没有得到厂家的正式回复,没有一个满意的解决方案。首保做了还是一样的亮,对车子的使用没有一点影响,就是看着烦,不方便去4S,我也没有管过。希望厂家能够重视这个问题,尽快给我们一个满意的答复,即便那个故障灯对车子行驶没有影响,也请官方给出一个让人放心的结论! 3、行驶途中短暂失去动力的现象,就是行驶途中突然失去动力一秒钟 正加着油呢 感觉突然中断了一下,然后又迅速恢复正常。大概三百公里出现这样一次,也没啥影响,不知道这算不算毛病,我记得T60的论坛里也有人反应过这个问题。 我对T70的使用感受就这么多,总体还算满意。就我提出的问题,希望厂家能够重视,尽快的给我们一个合理的解释和解决问题的方案。

看看编辑们怎么聊

初步了解以上信息后,快选择具体车型进行对比吧!

炮乘用皮卡共4款车型在售

上汽MAXUS T70共38款车型在售

2019款

  •  2.0T乘用皮卡自动汽油两驱舒适版GW4C20B 12.68万
  •  2.0T乘用皮卡自动汽油四驱运动版GW4C20B 14.98万
  •  2.0T乘用皮卡自动汽油四驱尊享版GW4C20B 15.98万
  •  2.0T乘用皮卡自动汽油四驱舒适版GW4C20B 13.98万

2020款

  •  2.0T柴油自动四驱舒适版标厢高底盘 14.18万
  •  2.0T柴油手动两驱纪念版标厢高底盘 11.98万
  •  2.0T汽油手动四驱舒享型长厢高底盘 12.08万
  •  2.0T柴油自动两驱纪念版长厢高底盘 13.78万
  •  2.0T汽油手动两驱舒享型标厢高底盘 10.28万
  •  2.0T汽油手动两驱舒享型长厢高底盘 10.48万
  •  2.0T汽油手动四驱舒享型标厢高底盘 11.88万
  •  2.0T柴油自动两驱舒适版标厢高底盘 12.58万
  •  2.0T柴油自动两驱纪念版标厢高底盘 13.58万
  •  2.0T汽油手动两驱精英型长厢高底盘 11.08万
  •  2.0T汽油自动两驱舒享型标厢高底盘 11.88万
  •  2.0T柴油手动两驱舒适版标厢高底盘 10.98万
  •  2.0T柴油手动四驱纪念版长厢高底盘 13.78万
  •  2.0T汽油自动四驱舒享型标厢高底盘 13.48万
  •  2.0T柴油自动四驱舒适版长厢高底盘 14.38万
  •  2.0T汽油手动四驱精英型长厢高底盘 12.68万
  •  2.0T汽油自动四驱豪华型长厢高底盘 16.88万
  •  2.0T汽油自动两驱豪华型长厢高底盘 14.98万
  •  2.0T柴油自动两驱舒适版长厢高底盘 12.78万
  •  2.0T汽油自动四驱精英型标厢高底盘 14.08万
  •  2.0T汽油自动两驱豪华型标厢高底盘 14.78万
  •  2.0T汽油自动四驱旗舰型标厢高底盘 19.18万
  •  2.0T汽油自动两驱精英型长厢高底盘 12.68万
  •  2.0T汽油自动四驱舒享型长厢高底盘 13.68万
  •  2.0T汽油自动两驱舒享型长厢高底盘 12.08万
  •  2.0T汽油手动四驱精英型标厢高底盘 12.48万
  •  2.0T汽油手动两驱精英型标厢高底盘 10.88万
  •  2.0T汽油自动四驱豪华型标厢高底盘 16.68万
  •  2.0T柴油手动四驱舒适版长厢高底盘 12.78万
  •  2.0T柴油手动两驱舒适版长厢高底盘 11.18万
  •  2.0T汽油自动四驱旗舰型长厢高底盘 19.38万
  •  2.0T汽油自动两驱精英型标厢高底盘 12.48万
  •  2.0T柴油手动四驱舒适版标厢高底盘 12.58万
  •  2.0T汽油自动四驱精英型长厢高底盘 14.28万
  •  2.0T柴油自动四驱纪念版标厢高底盘 15.18万
  •  2.0T柴油自动四驱纪念版长厢高底盘 15.38万
  •  2.0T柴油手动四驱纪念版标厢高底盘 13.58万
  •  2.0T柴油手动两驱纪念版长厢高底盘 12.18万

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