7月份买的，8月份夏天空调有时候不制冷，有时候制冷，当时广安还没有售后服务站到一个厂家合作的修理厂进行检查，检查出来故障是瞬时电压过低无法解决，只有等到坏了在去修，后来也像厂家进行反馈，最后夏天过完了，也没有等到厂家回复，现在刚刚三个多月，一个星期连续出现三次车辆小电瓶严重亏电，把我三次扔在车库出不了门，第一次连（星期三）还能打开车门，后一次星期六直接按起车钥匙居然什么反应都没有，更可气的是我自己把车通过搭电启动后，开到售后服务站，居然直检查一下电瓶说电瓶良好，其它问题他们没有设备无法检查，只能帮我把电瓶电充满，或者把车放他们哪里观察，我又果断联系厂家售后经理说这个问题要升级一个系统，由于广安没有货需要从其它地方发货，距离我第一次出现这个情况已经过去3天（后来说是从成都发的什么检查仪器）好吧我说我等你们的仪器过来在检查，最最最气人的是星期天上午去开车第三次把我扔下了，这次又果断联系销售厂家，售后经理反应相关问题（11过打的电话），快12点了售后服务站打电话过来咨询相关情况，我把情况告诉他，他说等一下过来帮我搭电及维修，这一等就是3个多小时，中途我主动联系两次，直到最后拨打400紧急救援后服务站人员才过来，过来帮我把车搭上电开起走了，说要等到第二天才可以提车，要升级什么系统还要检查车，请问厂家一辆车一个星期三次出现相同故障仅仅是系统的问题吗？？？

暂时无

希望后期出长续航车型

左后车门有异响，忍受了两个月去4S查看检查发现是车门里面三个卡扣有间隙，处理一下马上就好了。另外警报有时候会误触发，每次出车库边上没有东西会有警报。另外CarPlay与usb不能兼容特别遗憾，古典音乐不能和导航一起用很难过…自带的导航…我觉得比起高德使用体验成熟了很多。

总体来说沃尔沃XC90是一台表现相当均衡的车型，没有太过于明显的缺点，只是如果需要从小轿车直接上手需要经过一段时间的过渡。而这款车的设计大气上档次，面子肯定很足，车内也特别舒服，客户坐在上面也可以很舒服，关键是价格很合理，综合来看性价比挺高的，正是因为这样，我才选择了这车，它不光是适合我，也很划算。

电池的续航里程实在是有点难为情，标注50公里，夏天开空调37公里不开空调43公里电池就处于馈电状况。