最满意的还是续航里程吧，开一天下来电都还没用完，而且在晚上两点充电真的超便宜，薅羊毛果然很快乐，而且还非常的静音，果然电瓶车开习惯了就不想开油车。

别克微蓝7的驾驶体验可以说是跟汽油车对比起来有相当明显的区别的，对于他的一个表现还是相当满意的。首先就是这台车的舒适度来说，驾驶和乘坐都特别的让人享受，驾驶的过程中你可以享受到很多智能化的体验，像防撞预警啊，定速巡航啊，车道偏离辅助等多种驾驶辅助功能，而乘坐方面，像座椅通风加热，bose影像，anc主动降噪功能等等，让乘坐者有十分舒适的体验。外观上最让我满意的就是他的蓝色显得这款车特别的运动，看上去非常的有肌肉感和力量感。动力上的话，其实新能源车大家都知道，提速是相当快的，根本不会出现像汽油车那样的顿挫感，还是很不错的。

别克的这款纯电动的新能源汽车，蔚蓝7，让我最满意的可以说是他它的科技感十足，配置很高，可以支持侧盲区预警信号，只能辅助系统很多，还有流媒体的后视镜，最主要的是这个车噪音很小，虽然是纯电动的，但是安全系数很高，车子很稳，舒适度也高，续航里程有大概410，市区开，简直不要太舒服了，而且颜值爆表，不像别的品牌的新能源感觉很廉价的感觉，而且颜色特别，好看！

空间最满意，尤其是头部空间。舒适度还可以，即使冬天胎压调的高，也不会太硬。有座椅加热，冬天不会一进车就冻屁屁。座椅舒适度不错，宽大而且软。储物空间还可以。

续航。假如是家里第一辆车，我觉得这个维度可能还是主要考量，特别是在电动车普遍品质（豪车除外）还没有做上去的时候，唯有续航和安全性才是实实在在的地方。这车之前在小娴测续航、电动邦两家的测试里都超过了550，我自己开可能略显暴力～520。冬季的话我之前开的两辆电车都6折，这个相信也不意外，也正是基于北方的冬天续航崩裂，所以入手这款。

最满意的那肯定是续航。84度电的大电池，足够有诚意。夏季实测跑到590公里不在话下。冬季在零下5摄氏度时，在凌晨的北京的路况下，居然也能跑出百公里13.9度的电耗。另一个优点就是性价比了，目前600公里续航的纯电车，平均祼车售价都超过20万，而本车落地价才不到18万，非常划算。