买这车其实就像找女朋友一样，眼缘让我看上了它，因为买这车的人并不多，当然现在已经买了也没什么办法改变，外观和内饰都另我非常的满意，当时也试驾了一下，开起来动力也挺好，舒适感也挺不错，前段加速动力相对较差，提速到80码后动力源源不断的来，直到140码后段加速就不行了，但是长时间高转速跑电耗相当的高，目前的已经行驶接近四千公里了，续航里程真的不敢恭维，太让我失望了，如果你龟速跑还好，高速上即使保持100码行驶，续航里程掉得快得惊人，买来第一天就差点叫拖车，还好最后几百米用运动模式才开到充电桩，用eco模式踩油门根本没反应了，目前行驶起来只要踩油门能很清晰的听见电机轰鸣声，之前才买来三四的时候没有，真担心以后会声音越来越大，现在抱怨再多也没用了，只是看到没有一个人发口碑，和大家分享一下这车的情况，五个字形容，中看不中用。

朋友介绍买的中东版大途乐，有需要的朋友可以咨询18103719585同微信，空间大，视线范围好，

我绝对算的上是日产的忠实用户了，从我第一辆贵士开始，便与日产结下了不解之缘，我之前是中规5.6途乐车主，如今是全国第一台迈阿密棕颜色的车主，我喜欢途乐，因为我有着不羁的性格，全尺寸SUV看起来以及开起来的那种感觉太令人着迷了，搭配上百万内唯一V8大自吸，动力响应及越野性能肉眼可见，非常拉风

采用了传统梯形大梁设计，前后硬轴配螺旋弹簧悬挂，这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠，耐用，是十分难得的设计。